Shenzhou 6 - Shenzhou 6

Shenzhou 6
Shenzhou rymdkapsel ritning.png
Diagram över Shenzhou-kapselstacken, utan utplacerade omloppsmodul solceller
Operatör Kina CMSA
COSPAR -ID 2005-040A
SATCAT nr. 28879
Uppdraget varaktighet 4 dagar, 19 timmar, 33 minuter
Banor slutförda 76
Rymdfarkostens egenskaper
Rymdfarkost typ Shenzhou
Besättning
Besättningens storlek 2
Medlemmar Kina FEI Junlong Nie Hǎishèng
Kina
Uppdragets början
Lanseringsdag 12 oktober 2005, 01:00: 05.583  UTC ( 2005-10-12UTC01: 00: 05Z )
Raket Chang Zheng 2F
Lanseringsplats Jiuquan LA-4/SLS-1
Uppdragets slut
Landningsdatum 16 oktober 2005, 20:33  UTC ( 2005-10-16UTC20: 34Z )
Landningsplats Amugulang bete, Hongger Township
Siziwang Banner , Inre Mongoliet
Orbitalparametrar
Referenssystem Geocentrisk
Regimen Låg jord
Shenzhou -uppdrag
←  Shenzhou 5
Shenzhou 7  →
 

Shenzhou 6 ( kinesiska :神舟 六号; pinyin : Shénzhōu lìuhào ) var den andra mänskliga rymdflygningen för det kinesiska rymdprogrammet , som lanserades den 12 oktober 2005 på en lång 2F -raket från Jiuquan Satellite Launch Center . Den Shenzhou rymdskepp bar en besättning på FEI Junlong (费俊龙) och Nie Hǎishèng (聂海胜) under fem dagar i låg omloppsbana runt jorden . Det startade tre dagar före andra årsdagen av Kinas första rymdflygning, Shenzhou 5 .

Besättningen kunde byta ut sina nya ljusare rymddräkter , genomföra vetenskapliga experiment och gå in i orbitalmodulen för första gången, vilket gav dem tillgång till toalettfaciliteter. Besättningens exakta aktiviteter hölls hemliga men några trodde att de skulle inkludera militär spaning, men detta är sannolikt osant med tanke på att liknande experiment i USA och Sovjetunionen bestämde att människor i rymden inte är lämpliga för militär spaning. Den landade i Siziwang Banner i Inre Mongoliet den 16 oktober 2005, samma plats som de tidigare besatta och obemannade Shenzhou -flygningarna.

Besättning

Placera Besättningsmedlem
Commander
(指挥长)
Fei Junlong
Endast rymdfärd
Flight Engineer
(操作手)
Nie Haisheng
Första rymdflygningen

Backup Team 1

Placera Besättningsmedlem
Commander
(指挥长)
Liu Boming
Flight Engineer
(操作手)
Jing Haipeng

Back-up Team 2

Placera Besättningsmedlem
Commander
(指挥长)
Zhai Zhigang
Flight Engineer
(操作手)
Wu Jie

Besättningsanteckningar

Detta är den första rymdflygningen för båda besättningsmedlemmarna. Besättningen introducerades för kinesisk allmänhet och internationella medier cirka fem timmar före lanseringen. Niè Hǎishèng firade sin 41 -årsdag i rymden.

Huang Chunping , chefsdesigner för Long March 2F -raketen, citerades i Beijing Times och sa att besättningsmedlemmarna som skulle flyga uppdraget valdes ur en pool av tre par. Fem par astronauter tränade för flygningen och ungefär en månad före lanseringen tappades de två paren med lägst prestanda. Den Ta Kung Pao tidningen hade rapporterat att Zhai Zhigang och Nie Haisheng var den ledande paret, efter att ha varit i den sista gruppen av tre för Shenzhou 5 .

Uppdragets höjdpunkter

Lansera

Besättningen anlände till rymdfarkosten cirka 2 timmar och 45 minuter före uppskjutningen och luckan stängdes 30 minuter efter ankomsten. Kl. 01.00: 05.583 UTC den 12 oktober lyfte Shenzhou 6 från sjösättningsplattan vid Jiuquan Satellite Launch Center . Uppskjutningsfasen rapporterades vara normal med flyktraketen som separerade 120 sekunder efter uppskjutningen när raketen färdades 1300 m/s (4300 ft/s). Sexton sekunder senare separerade de fyra förstärkningsraketerna på en höjd av 52 km (32 mi). Den last spackling och första etappen fristående 200 sekunder efter starten. Den andra etappen brann i ytterligare 383 sekunder och rymdfarkosten separerade från raketen 200 km (120 mi) ovanför Gula havet . Rymdfarkosten använde sedan sitt eget framdrivningssystem för att placera det i en 211 km med 345 km (131 x 214 statute miles) bana, med en lutning på 42,4 grader, cirka 21 minuter efter uppskjutningen. 01:39 UTC meddelade Chen Bingde , chefen för det kinesiska rymdprogrammet , att lanseringen var framgångsrik. Besättningen åt sin första måltid i rymden 03:11 UTC.

Innan flygningen hade lanseringstiden varit föremål för spekulationer från kinesiska medier. I flera månader innan den planerade lanseringen var dess tid bara angiven i mitten av oktober eller till och med slutet av september. Den 23 september rapporterades det av den Hongkongbaserade nyhetsbyrån China News Service att lanseringen preliminärt var planerad till 03:00 UTC den 13 oktober. Denna lanseringstid bekräftades två veckor senare av Jiang Jingshan , medlem av den kinesiska Engineering Academy . Men sedan den 10 oktober sa en tjänsteman från teknisk avdelning vid Jiuquan Satellite Launch Center att lanseringen var planerad till 01:00 UTC den 12 oktober. träffade området. Monteringen av raketen rapporterades slutförd den 26 september. Den 4 oktober fästes rymdfarkosten Shenzhou 6 på CZ-2F-raketen , även känd som Shenjian .

Till skillnad från de obemannade Shenzhou -flygningarna lanserades Shenzhou 5 och 6 under dagsljus för att ge större säkerhet vid avbrott. Lanseringen direktsändes med China Central Television som sålde reklam för 2,56 miljoner RMB ( 316 000 USD ) i fem sekunder till 8,56 miljoner RMB (1 miljon USD) i 30 sekunder. En videokamera hade lagts till i raketen och bilder av den sändes under uppstigningen och separationen av rymdfarkosten Shenzhou.

Strax efter lanseringen började räddningsbesättningarna söka efter en region från Badain Jaran -öknen i Inre Mongoliet till Shaanxi efter starttorn, boosterraketer, första etappen och nyttolaster. Av särskilt intresse var rakets " black box ", som innehöll telemetri som kanske inte har nedlänkats under lanseringsfasen. Det hittades 45 minuter efter lanseringen någonstans nära Otog Banner . Det sågs först av en hjordkvinna, Lian Hua, cirka 1,5 km från sitt hem. Andra vrak från sjösättningen hittades och förstördes vid dess nedslagsplats eller fördes tillbaka till Jiuquan.

Generalsekreterare och president Hu Jintao var närvarande vid Beijing Aerospace Control Center för att se lanseringen. Premier Wen Jiabao var närvarande vid Jiuquan Satellite Launch Center .

Fem dagar i omloppsbana

Den första av flera omloppsförändrade manövrer hände som planerat klockan 07:54:45, med en 63 sekunders brännskada för att cirkulera omloppet. Baserat på USA: s rymdkommandos orbitalelement befann det sig i en omloppsbana 332 x 336 km (206 x 209 stadgar). Efter ungefär en och en halv timme öppnades luckan mellan återinträdes- och omloppsmodulerna och för första gången kunde besättningen gå in i det andra levande facket i rymdskeppet Shenzhou. Fèi Jùnlóng var den första som kom in, medan Niè Hǎishèng var kvar i återinträdesmodulen. De skulle byta position ungefär tre timmar senare.

Klockan 13:32 UTC hade Niè och Fèi ett sju minuters samtal med sina fruar och barn som var i Mission Control. Niès dotter sjöng " Grattis på födelsedagen till dig ", eftersom han är födelsedag den 13 oktober.

Besättningens verksamhet avslöjades inte helt av kineserna. Endast vaga hänvisningar till experiment gjordes, även om vissa offentliggjordes. Ett experiment involverade besättningen som testade rymdfarkostens reaktion på rörelse inom orbital- och återinträdesmodulerna. De rörde sig mellan modulerna och öppnade och stängde luckorna och utrustningen med "mer styrka" än normalt krävs.

En andra omloppsmanöver inträffade klockan 21:56 den 13 oktober. Den höjde banan som hade sänkts på grund av atmosfäriskt drag och varade 6,5 sekunder.

Den 15 oktober hade Niè och Fèi ett samtal på två minuter med generalsekreterare och president Hu Jintao , som började klockan 08:29. Under samtalet berättade Hu för dem "Fosterlandet och människorna är stolta över dig. Jag hoppas att du kommer att klara din uppgift framgångsrikt genom att utföra uppdraget lugnt och noggrant och få en triumferande återkomst".

Återinträde och landning

Nie Haisheng lämnar kapseln för återinträde i Shenzhou 6 vid huvudlandningsfältet i Centrala Inre Mongoliets autonoma region.

Återinträdesprocessen började klockan 19:44 den 16 oktober då omloppsmodulen separerade som planerat från resten av rymdfarkosten. Till skillnad från med Soyuz-rymdfarkosten görs detta innan återinträdet bränns, vilket gör att orbitalmodulen kan stanna i omloppsbana för längre månader långa uppdrag eller fungera som ett dockningsmål för senare flygningar. Orbitalmodulen avfyrade sina motorer två gånger den 19 oktober för att ge den en cirkulär bana med en höjd av 355 km (221 mi).

En minut efter denna separation tändes motorerna på servicemodulen över Västafrikas kust för att bromsa rymdfarkosten. Klockan 20:07 separerades återinträdesmodulen och fem minuter senare började återinträdet, när Shenzhou-kapseln kom in i atmosfären över Kina. De kommunikation blackout som sker under återinträdet började vid 20:16 och två minuter senare radiokommunikation återvanns med rymdfarkosten. Huvudskärmen öppnades och kapseln började sakta sjunka till en landning på Inre Mongoliets norra gräsmarker klockan 04:33 lokal tid (20:33 UTC). Kapseln landade cirka 1 km (cirka 1000 yards) från sitt planerade mål.

Ungefär en halvtimme efter landning hade återhämtningskrafterna luckan till rymdfarkosten öppen och först Fèi, och sedan kom Niè fram. Hou Ying, chefsdesigner för landningsplatssystemet, sa att återhämtningen förbättrades jämfört med Shenzhou 5. Efter medicinska kontroller och en lätt måltid placerades astronauterna på ett speciellt plan på väg till Peking, där de placerades i medicinsk isolering under de följande två veckorna. Klockan 21:46 hade Chen Bingde förklarat att hela uppdraget var en framgång.

Kapseln återlämnades till Peking med tåg och överlämnades till China Research Institute of Space Technology vid Changping järnvägsstation .

Orbitalmodulen fortsatte att kretsa runt jorden och samlade mer information från experiment ombord. Modulen gav också kinesiska uppdragskontrollanter erfarenhet av rymdfärder med lång varaktighet. Efter 2 920 banor på jorden slutade dess aktiva uppdrag den 15 april 2006. Den befinner sig fortfarande i omloppsbana och kommer in igen när dess bana har förfallit tillräckligt.

Det fanns två planerade landningsplatser för uppdraget. Den primära platsen var fanan för Siziwang i Inre Mongoliet . Den sekundära platsen var vid Jiuquan lanseringsplats. Dessutom fanns det återhämtningskrafter i Yinchuan , Yulin och Handan . Det är också möjligt för rymdfarkosten Shenzhou att plaska ner i havet om behovet uppstår, med ytterligare återhämtningsbesättningar i Gula havet , Östkinesiska havet och Stilla havet.

Vissa kinesiska diplomater är utbildade och utrustade för nödlandning på platser som inte befinner sig på kinesiskt territorium. Zhang Shuting , chefsdesigner för nöd- och räddningssystemet, har sagt att nödlandningsplatser har identifierats i Australien, Sydvästra Asien , Nordafrika , Västeuropa , USA och Sydamerika. Det diplomatiska uppdraget närmast landningsplatsen får i uppgift att leda alla räddningsuppdrag om det behövs. Den kinesiska regeringen hade informerat Australien om att nödlandningsplatser har identifierats i New South Wales , Queensland, Northern Territory och Western Australia. Emergency Management Australia , den australiensiska myndigheten som samordnar svaret på stora händelser, har sagt att de är redo att hantera eventuella nödsituationer som uppstår under rymdfärder. Returmodulen är emellertid utformad för att tillåta åtkomst utifrån endast för personer med en särskild nyckel. En kopia av denna nyckel har inte gjorts tillgänglig för australiensiska tjänstemän, men det rapporterades att en namnlös kinesisk militärattaché på den kinesiska ambassaden i Canberra hade en sådan.

Projektledning

Liksom med tidigare Shenzhou -serier är kinesisk militär starkt involverad, och i officiella kinesiska dokument kallas projektledare istället för projektledare:

Uppgraderingar

De kinesiska rymdtjänstemännen har sagt att Long March 2F -raketen innehöll ett "brandsäkerhetssystem" på rymningstornet. Spekulationer om vad detta innebär sträcker sig från bättre felsäkerhetsskåp till att stoppa oavsiktliga eldningar, till tillägg av en brandsläckare . Den Wen Wei Po tidningen har rapporterat att raketen föll samma som det som användes för Shenzhou 5 förutom att en "övergångssegment" var synlig på toppen av Shenzhou 6 stacken, fäst till en ände av den kretsande modulen.

China Aerospace Science and Technology, den stora tillverkaren av både Shenzhou -rymdfarkosten och Long March -raketen har sagt att även om flyget innehöll en andra astronaut och var mycket längre än Shenzhou 5, så vägde raketen och rymdfarkosten inte mycket mer på grund av optimering av dess system. Endast 200 kg (cirka 440 lb) mer behövdes för den andra astronauten. Bland bekvämligheterna ombord för besättningen var varm mat, sovsäckar och viktig sanitär utrustning. Sovsäcken hakades fast på en vägg i orbitalmodulen och besättningen hade alternerande sömnperioder. De stötdämpare i besättningen platser var omgjorda för att ge mer säkerhet till besättningen om broms raketer inte eld strax före sättning. Flygtelemetriinspelaren på rymdfarkosten fick sitt minne ökat till cirka 1 gigabyte , och läs-/skrivhastigheten var nu 10 gånger så snabb som datorerna på tidigare flygningar. Det var också ungefär hälften av storleken på Shenzhou 5. Totalt sett är 95% av rymdkapseln Shenzhou 6 inhemskt designad/tillverkad i Kina, den högsta hastigheten jämfört med de tidigare.

Menyn med ananas -filled mooncakes , gröna grönsaker , bräserad bambuskott , ris och bönor congee . Totalt fanns det 40 kg mat ombord. En lite märklig aspekt av uppdraget som rapporterades i den kinesiska pressen var fixeringen av dricksvattens renhet för astronauterna, där det hävdades att deras vatten enligt uppgift kommer från en gruva 1,7 km (1,1 mi) under jorden och desinficerades med en elektrolytisk silverlösning . Det har alltså sagts av pressen att de dricker det "renaste vattnet i Kina".

Det hade rapporterats att astronauten Yang Liwei på Shenzhou 5 drabbades av en "mindre hjärtesorg" efter hans lansering. Man tror att detta syftar på rymdanpassningssyndrom som upplevdes av ungefär en tredjedel av astronauterna under de första dagarna av en rymdflygning. De Folkets Dagblad sade att inredningen av rymdfarkosten har ändrats till förhoppningsvis minska risken för illamående och andra symptom.

Experiment

Det meddelades i juli 2005 att Shenzhou 6 skulle genomföra ett experiment med spermier från grisar från Rongchang County, Chongqing . Men den 11 oktober avslöjades det av Liu Luxiang, chef för Center for Space Breeding vid Chinese Academy of Agricultural Sciences, att det inte fanns några planer på djur eller växtfrön på flyget. Han sa att fokus för Shenzhou 6 var besättningens fysiska reaktioner på rymdmiljön. Detta motsägs till synes ett och ett halvt år efter flygningen när sötpotatis började säljas för Alla hjärtans dag som hade odlats från frön som enligt uppgift togs på flyget.

Morris Jones som skriver för SpaceDaily.com har spekulerat i att bristen på andra tillkännagivna experiment föreslog att uppdraget kunde riktas mer mot militären. Besättningen kunde ha drivit en stor övervakningsfilmskamera, som komplement till det obemannade satellitprogrammet som kan återställas.

Spårning

Yuanwang 2 i Auckland , Nya Zeeland den 27 oktober 2005. Fartyget levererade igen efter att ha varit till sjöss för att stödja flygningen

Det finns 20 landbaserade spårningsstationer i det kinesiska rymdtelemeternätverket. Dessa kompletteras med fyra Yuanwang -serier som spårar fartyg. Den Peking Aerospace Command and Control Center världskartan visade sina positioner för att vara:

  • Yuanwang 1 i Gula havet
  • Yuanwang 2 cirka 1500 km (cirka 900 stadgar) sydväst om Franska Polynesien
  • Yuanwang 3 utanför Namibias kust
  • Yuanwang 4 utanför västra Australiens kust i Indiska oceanen

Endast en annan landbaserad spårningsstation ligger utanför Kina-vid Swakopmund i Namibia .

Kort efter Shenzhou 5-flygningen 2003 upprättade Stilla havet Kiribati diplomatiska band med Republiken Kina (Taiwan), vilket ledde Folkrepubliken Kina (Kina) att avbryta diplomatiska band under sin en-Kina-politik . Efter detta har Kina demonterat en spårningsstation som hade byggts på Tarawa , huvudstaden Kiribati, för att spåra rymdfärder.

Internationell reaktion

Uttalanden från Greater China -området

Utländska länder och internationella organisationer

Se även

Referenser

externa länkar