Savoia-Marchetti SM.83 - Savoia-Marchetti SM.83

SM.83
Ala Littorias Savoia-Marchetti SM.83
I-ANDE-märkning Ala Littorias SM.83
Roll Flygplan och transportflygplan
Nationellt ursprung Italien
Tillverkare Savoia-Marchetti
Designer Alessandro Marchetti
Första flygningen 19 nov 1937
Introduktion 1938
Pensionerad 1945
Primära användare LATI
Regia Aeronautica
SABENA
Antal byggda 23
Utvecklad från Savoia-Marchetti SM.79
Italienska Savoia-Marchetti SM.81 tri-motor I USAAF-tjänst 1942.jpg

Den Savoia-Marchetti SM.83 var en italiensk civil flygplan av 1930-talet. Det var en civil version av bombplanen Savoia-Marchetti SM.79 .

Design och utveckling

Det var en monoplan, med infällbart underrede och en tunn kropp. Även om hytten var försedd med värmare, syreförsörjning och ljudisolering var den tillräckligt stor för de 4 besättningen och bara fyra till tio passagerare. Konstruktionen var av blandade material i den typiska Savoia-Marchetti-stilen på den tiden: stålrör för flygkroppen , trä för vingarna och den yttre huden som består av trä, tyg eller metall. De vingarna hade stavarna. Kraftverket var tre AR.126-motorer som gav totalt cirka 2300 hk .

Det maximala räckvidden som anges var 4800 km. Den maximala hastigheten var något bättre än bombplanet 444 km / h (276 mph) vid 4000 m (13 000 ft) på grund av frånvaron av gondol- och puckelns maskingevärspositioner.

Första flyget den 19 november 1937 började det produceras för LATI , SABENA och andra företag, men det hade mindre framgång jämfört med den mer ekonomiska och kapabla 18-sitsiga Savoia-Marchetti S.73 även om den hade mycket bättre prestanda. Som ett resultat byggdes endast 23 i två huvudserier.

Service

När kriget bröt ut, var den italienska flygplan imponerade i Regia Aeronautica , och används i lastbärare.

En S.83 användes i slutet av kriget för att fly från Italien. Spanien hade förbjudit flygplan både militära och civila av axelmakterna att landa där så S.83 målades med kroatiska insignier och påstås ägs av en kroatisk medborgare. Med 5 000 liter bränsle (50% mer än standard) och 14 män och kvinnor inklusive föräldrarna till Claretta Petacci , Benito Mussolinis älskarinna), startade flygplanet kl. 23.30 den 23 april 1945 från Milano . Det landade i Barcelona bara tre timmar senare. Det var inte förrän i september som besättningen och flygplanet skickades hem.

Operatörer

Civila aktörer

  Belgien
  • SABENA - fyra flygplan (tre levererade)
  Italien
  Rumänien

Militära operatörer

  Belgien
  Italien
  Rumänien

Specifikationer (S.83)

Data från Jane's All the World's Aircraft 1938 italienska civila och militära flygplan 1930–1945

Generella egenskaper

  • Besättning: 3 eller 4
  • Kapacitet: 10 passagerare
  • Längd: 16,2 m (53 ft 2 in)
  • Vingspan: 21,2 m (69 ft 7 in)
  • Höjd: 4,1 m (13 ft 5 in)
  • Vingyta: 60 m 2 (650 kvm)
  • Tom vikt: 6800 kg (14.991 lb)
  • Bruttovikt: 10 300 kg (22 708 lb)
  • Kraftverk: 3 × Alfa Romeo 126 RC34 9-cyl luftkylda radiella kolvmotorer, vardera 560 kW (750 hk)

Prestanda

  • Maximal hastighet: 444 km / h (276 mph, 240 kn) vid 4000 m (13,123 ft)
  • Kryssningshastighet: 400 km / h (250 mph, 220 kn) vid 5000 m (16404 ft) med 70% effekt
    • 380 km / h (236 mph) vid 5.000 m (16.404 ft) med 60% effekt
  • Räckvidd: 1500 km (930 mi, 810 nm)
  • Uthållighet: 4 timmar
  • Servicetak: 8400 m (27600 ft) (5500 m (18.045 ft) med en motor stoppad)
  • Tid till höjd:
    • 3000 m på 9 minuter
    • 4000 m (13,123 fot) på 13 minuter och 30 sekunder
  • Vingbelastning: 169 kg / m 2 (35 lb / sq ft)
  • Effekt / massa : 0,173 kW / kg (0,1 hk / lb)

Se även

Relaterade listor

Anteckningar

Referenser

  • Andriola, Fabio. "Il Duce: Benito Mussolini e la storia del Fascismo" [Il Duce: Benito Mussolini och fascismhistoria]. il duce.net (på italienska) . Hämtad 20 nov 2009 .
  • Coates, Ed. "OO-AUC Savoia-Marchetti SM83" . Ed Coates 'Civil Aircraft Photograph Collection . edcoatescollection.com . Hämtad 20 nov 2009 .
  • "SAVOIA-MARCHETTI SM.83" (på italienska). alatricolore.it . Hämtad 20 nov 2009 .
  • Donald, David, red. (1997). Encyclopedia of World Aircraft . London: Aerospace Publishing. ISBN   1-85605-375-X .
  • CG Gray, red. (1938). Jane är hela världens flygplan 1938 . London: Jane's Publishing Group. sid 195c.
  • Thompson, Jonathan W. (1963). Italienska civila och militära flygplan 1930–1945 . New York: Aero Publishers Inc. s. 276–278. ISBN   0-8168-6500-0 .
  • Wulf, Herman de (augusti – november 1980). "Ett flygbolag i krig". Air Enthusiast . Nr 13. s. 72–77. ISSN   0143-5450 .