SS Fort La Montee -SS Fort La Montee
| Historia | |
|---|---|
 | |
| namn | SS Fort La Montee |
| Operatör | J. & C. Harrison Ltd., London för Ministry of War Transport |
| Byggare | North Vancouver Ship Repairs Ltd., North Vancouver |
| Avslutad | Oktober 1942 |
| Öde | Fick eld och exploderade den 4 augusti 1943 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage |
|
| Längd | 433 fot 4 tum (133,91 m) |
| Stråle | 17,42 m |
| Förslag | 27 fot (8,2 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 11 knop (20 km/h; 13 mph) |
| Räckvidd | 11 400 nmi (21 100 km) vid 10 kn (19 km/h; 12 mph) |
| Komplement | 115 |
| Beväpning |
|
SS Fort La Montee var ett lastfartyg i North Sands-klass , byggt under andra världskriget och såg användning som ammunitionstransport för de allierade i Medelhavsteatern .
Konstruktion
Fort La Montee byggdes på varven för North Vancouver Ship Repairs Ltd., North Vancouver för den brittiska regeringen under en nakna båtcharter . Hon slutfördes i oktober 1942 och pressades snabbt in i tjänst. Hon fick i uppdrag att bemannas och drivas av J. & C. Harrison Ltd., London på uppdrag av ministeriet för krigstransport . Hon utsågs till ammunitionstransport och skickades till Medelhavet. De allierade hade genomfört en framgångsrik invasion av Sicilien och behövde ständig återupplämning.
Fort- och parkfartygen var den kanadensiska motsvarigheten till de amerikanska frihetsfartygen . Alla tre delade en liknande design av JL Thompson och Sons of Sunderland , England. Fort fartyg hade en trippelexpansions ångmaskin och en enda skruv propeller .
Förstörelse
Fort La Montee var i hamnen i Alger och förberedde sig för att segla för invasionstränderna den 4 augusti 1943. Innan hon kunde avgå bröt en brand ut ombord på fartyget. Försök gjordes för att bekämpa branden, medan hamnmyndigheterna, som var rädda för risken för en explosion och skador på de andra fartygen som förankrade där, beordrade henne att bogseras ut på djupare vatten. Bogserbåtar kunde fästa linjer och ta ut henne i viken. Den brittiska A-klass-förstöraren HMS Arrow hade varit i hamnen vid den tiden och kom tillsammans för att hjälpa till med brandbekämpningen. Ansträngningar för att kontrollera elden misslyckades så småningom och den spred sig till de främre facken och in i lastrummen där ammunitionen förvarades. Hela framdelen av det brinnande fraktfartyget blåste sedan upp och skickade flammande skräp som regnade ner över en stor sträcka. Arrow fångades i sprängningen och även hon fattade eld och drabbades av stora skador och stora skador. Hon förklarades därefter som en konstruktiv total förlust och återgick aldrig till tjänst. Det förstörda Fort La Montee fortsatte att brinna. Akterpartiet fick sänkas av skottlossning från ubåten HMS Saracen för att förhindra att det blåste upp. Resterna av den främre sektionen förblev i brand och brann i flera dagar.
En liknande katastrof inträffade 1944, när Fort Stikine , ett annat hastigt byggt och konverterat ammunitionsfartyg som hanterades för ministeriet för krigstrafik vid hamnlinjen , fattade eld och exploderade vid Bombay och förstörde flera fartyg i hamnen.
Referenser