SS Antenor (1924) - SS Antenor (1924)

För andra fartyg med samma namn, se Antenor (otydlig) .

Historia
Namn:

Antenor (1924–39; 1941–53)

HMS Antenor (1939–41)
Namne: Antenor
Ägare: China Mutual SN Co.
Operatör:
Registreringshamn: Storbritannien Liverpool (1924–39; 1941–53)
Rutt: Liverpool - Fjärran Östern
Byggare: Palmers Shipbuilding & Iron Co.
Gårdsnummer: 945
Lanserades: 30 september 1924
Avslutad: Mars 1925
Förvärvat: 13 september 1939
Bemyndigad: Januari 1940
Omklassificerad:
Identifiering:
Öde: Skrotad 1953
Generella egenskaper
Typ: kyld last och passagerarfartyg
Tonnage:
  • 11 174  BRT
  • tonnage under däck 8590
  • 6,809  NRT
Längd: 151,7 m (497,7 fot)
Stråle: 62,0 fot (19,0 m)
Djup: 11 fot (35 fot)
Framdrivning: 4 × ångturbiner ; dubbla skruvar
Hastighet: 15 knop (28 km / h)
Kapacitet: båtplatser endast för första klassens passagerare
Sensorer och
processystem: 		trådlös riktning (1934)
Beväpning:
Anmärkningar:

SS Antenor var en brittisk ångturbin passagerare och kylda lastfartyg lanserades 1924. Hon var den tredje av fem fartyg att bära namnet.

Under andra världskriget tjänade Antenor först som en beväpnad köpkryssare och sedan som ett truppfartyg .

Byggnad

Palmers Shipbuilding and Iron Company Ltd byggde Antenor i Jarrow , England. Hon lanserades den 30 september 1924 och slutfördes 1925.

Antenor var den sista av en uppsättning av fyra systerfartyg byggda för Alfred Holt och Company of Liverpool , som ägde Blue Funnel Line och andra rederier inklusive China Mutual Steam Navigation Company. Hennes systrar var Sarpedon och Patroklos lanserades 1923 och Hector lanserades 1924. Alla var uppkallad efter tecken i Homer 's Iliaden .

Antenor var 497,7 ft (151,7 m) lång, 62,2 ft (19,0 m) strålen och hade ett djup av 35 fot (11 m). Hon hade en motstång , något rakad stam , en tratt och två master. Hon hade endast boende för förstklassiga passagerare.

Antenor ' s tonnage var 11.174  BRT och 6809  NRT . Hon hade fyra ångturbiner kör dubbla skruvar via en enda reduktionsväxel , som gav henne en marschfart på 15 knop (28 km / t). År 1934 hade Antenor utrustats med trådlös riktningsutrustning .

Civiltjänst

År 1925 gjorde Antenor sin jungfrufärd från Liverpool till Fjärran Östern .

Vid 1930-talet körde hon på Blue Funnel's Eastern Service. En tidtabell för östra tjänsten, utfärdad i september 1937 för perioden september 1937 - oktober 1938, listar anlöpshamnarna som: Liverpool , Marseille , Port Said , Colombo , Penang , Singapore , Hong Kong , Shanghai , Yokohama . Kobe och Aden var ytterligare hamnar vid returresan.

I november 1938 bar Antenor fem jättepandor , fångade i Sichuan i Kina , från Hong Kong till Europa. På resan bröt några av pandorna ut ur buret på hennes bajsdäck . Pandorna var de första som togs till Europa i fångenskap.

Andra världskrigets tjänst

Den 13 september 1939 rekvisitionerade amiralitetet Antenor och lät henne konvertera till en beväpnad handelskryssare, HMS Antenor , vimpel F21. Hennes primära beväpning var sex BL 6-tums Mk XII-marinpistoler och hennes sekundära beväpning inkluderade två QF 3-tums 20 cwt luftfartygsvapen. Hon tjänstgjorde i Medelhavsflottan från januari 1940 till april 1940 och East Indies Station från maj 1940 till oktober 1941.

Den 31 oktober 1941 returnerade amiralitetet Antenor till sina ägare och omvandlades till ett truppfartyg för ministeriet för krigstransport (MoWT). Hon tjänstgjorde i invasionen av Normandie 1944.

Civiltjänst efter kriget

Antenor återvände till kommersiell tjänst hos Ocean Steam Ship Company i februari 1946 och fortsatte att tjäna till 1953 när hon såldes till Hughes Bolckow (skeppsbrytare) för rivning. Hon anlände till brytarens gård i Blyth , England den 19 juli 1953.

En modell av Antenor , tillsammans med sitt skeppshjul, en ekbänk och ett dekorativt glasfönster från fartyget visas på Maryport Maritime Museum, Maryport , Cumbria .

Se även

Citat

Bibliografi

  • Harnack, Edwin P (1930) [1903]. Allt om fartyg och frakt (3: e upplagan). London: Faber och Faber .
  • Osborne, Richard; Svamp, Harry; Grover, Tom (2007). Beväpnade handelsfartyg 1878–1945 . Windsor: World Warship Society. ISBN   978-0-9543310-8-5 .
  • Talbot-Booth, EC (1936). Ships and the Sea (tredje upplagan). London: Sampson Low , Marston & Co Ltd.
  • White, Horace (1961). Battleship Wharf . London: Hughes Bolckow Ltd. - en historia av Hughes Bolckow Ltd, skeppsbrytare

externa länkar