Sécurité - Sécurité

Sécurité ( / s eɪ k jʊər ɪ t eɪ / , franska: sécurité ) (ofta upprepad tre gånger, " Sécurité, sécurité, sécurité ") är ett förfarande ord som används i maritima radiotjänst som varnar besättningen att följande meddelande är viktigt säkerhetsinformation. Den vanligaste användningen av detta är av kustradiostationer före sändningen av navigationsvarningar och meteorologisk information.

Navigationsvarningar utfärdas regelbundet och ger vanligtvis information om människor eller fartyg i nöd och föremål eller händelser som kan vara en omedelbar fara för människor till sjöss och hur de navigerar. I USA skickar MARAD (Marine Administration) sällan ut råd om potentiella globala politiska klimatfaror. Det finns fyra typer av navigationsvarningar, som kategoriseras efter deras plats. Dessa områden är NAVAREA IV, HYDROLANT, NAVAREA XII och HYDROPAC.

Meteorologisk information är information som handlar om den marina atmosfären. Dessa meteorologiska råd inkluderar utvecklingen av vädersystem, såsom och inte begränsat till, regnbyar, stora tidvattendroppar, stora strömskift, åskväder, orkan- och tsunamivarningar, kraftiga vindar och cykloner.

Det är normalt att sända Sécurité -samtalet på en nöd- och lyssningsfrekvens som VHF Channel 16 eller MF 2182 kHz , och sedan ändra frekvens till en fungerande kanal för meddelandets kropp. En motsvarande Morse -kodsignal är TTT, där varje bokstav skickas tydligt.

Även om det mestadels används av kustradiostationer, finns det inget som hindrar enskilda fartyg att sända sina egna Sécurité -meddelanden där så är lämpligt, till exempel en yacht som kalmaras (görs orörlig på grund av brist på vind), eller något fartyg som driver eller inte kan manövrera nära andra fartyg eller sjöfartsspår.

Mayday, pan-pan, sécurité

Av de tre nöd- och brådskande samtalen är Sécurité det minst brådskande.

Sécurité: Ett radiosamtal som vanligtvis utfärdar navigationsvarningar, meteorologiska varningar och alla andra varningar som behöver utfärdas som kan gälla säkerheten för livet till sjöss, men kanske inte är särskilt livshotande.

Pan-pan : Detta är det näst viktigaste samtalet. Denna uppmaning görs när det finns en nödsituation ombord på ett fartyg, men det finns ingen omedelbar fara för liv eller fartygets säkerhet. Detta inkluderar, men är inte begränsat till, skador på däck, överhängande kollision som ännu inte har inträffat eller att vara osäker på fartygets position.

Mayday : Detta är det viktigaste samtalet som kan göras, eftersom det direkt rör ett hot mot livet eller fartyget. Några fall när detta samtal skulle göras är, men inte begränsat till, död, kollisioner och eld till sjöss. När Mayday -samtalet görs kräver fartyget omedelbar hjälp.

Exempel på användning

Tredje på listan över samtal prioriterar ett säkerhets- eller Sécurité -samtal all kommunikation förutom nöd och brådska. DSC -säkerhetsvarningen ska inte kvitteras med röst, utan bara lyssna på och notera. Den rätta etiketten för att skicka en säkerhetsvarning är följande: först måste DSC -säkerhetsvarningen skickas på kanal 16 VHF eller vid 2182 kHz istället för att använda en fungerande kanal eller frekvens. För det andra måste målgruppen väljas vid behov. Detta kan vara alla fartyg, fartyg i ett specifikt geografiskt område eller ett enskilt fartyg. Slutligen bör samtalet göras. GMDSS -protokollet kräver att säkerhetsanropet måste talas för att locka uppmärksamhet hos de utvalda fartygen. Procedur för samtalet är:

SÉCURITÉ x 3

ALLA STATIONER x 3

DETTA ÄR (Ship/Station Identification) x 3

Utan paus, fortsätt till säkerhetsmeddelandet:

SÉCURITÉ

NAMN, CALLSIGN, MMSI

PLACERA

SÄKERHETSMEDDELANDETS NATUR

RÅD/ÖVRIG INFORMATION

"UT"

Referenser