Robert Moses Causeway - Robert Moses Causeway
 | |
|---|---|
 Robert Moses Causeway markerad med rött
| |
| Ruttinformation | |
| Längd | 13,04 km |
| Existerade | 1951 – nuvarande |
| Historia | Färdigställd 1964 |
| Begränsningar | Inga nyttofordon norr om NY 27 |
| Stora korsningar | |
| Södra änden | Robert Moses State Park på Fire Island |
 Ocean Parkway i Captree State Park  NY 27A i West Islip
 NY 27 i West Bay Shore
|
|
| Norra änden |
   Southern State Parkway / Heckscher State Parkway / Sagtikos State Parkway i Bay Shore
|
| Plats | |
| Län | Suffolk |
| Motorvägssystem | |
Den Robert Moses Causeway är ett 8,10 mil lång (13,04 km) Parkway i Suffolk County, New York , i USA. Parkwayen, ursprungligen känd som Captree Causeway , förbinder West Islip på Long Island med barriärstrandöarna, såsom Captree Island, Jones Beach Island och västra spetsen av Fire Island , i söder. Det betecknas New York State Route 908J ( NY 908J ), en osignerad referensväg . Förutom söder om NY 27A är vägen, precis som de flesta parkvägar i New York State , begränsad till icke-kommersiell trafik.
Ruttbeskrivning
Robert Moses Causeway börjar inne i Robert Moses State Park , som ligger på den västra spetsen av Fire Island. Härifrån går motorvägen norrut över Fire Island Inlet på Fire Island Inlet Bridge . På norra sidan av inloppet ändras vägen från en tvåfilig odelad motorväg till en fyrfilig odelad motorväg när den går in i Captree State Park och närmar sig en klöverbladväxling med Ocean Parkway . Parkvägen blir en femfilig uppdelad motorväg med tre norrgående körfält och två södergående körfält i närheten av korsningen.
Parkvägen passerar sedan State Boat Channel Bridge genom en 203 m lång basculebro som är modellerad efter Mill Basin Drawbridge i Mill Basin, Brooklyn . Broens norra fot innehåller en onumrerad utbyte till en privat väg på Captree Island, där resten av vägen är omgiven av skyddad mark. På den sektion som korsar över Great South Bay , via Great South Bay Bridge , kan New York Citys silhuett svagt ses på en klar dag. Ursprungligen en vägtullbro , resterna av den tidigare vägtullplatsen för Great South Bay Bridge finns på norra sidan i West Islip. Vid klöverbladväxeln med NY 27A blir den tredje norrgående körfältet retardationsrampen , och därifrån är resten av parkvägen fyra banor bred.
Parkvägen tar snart en svag nordostlig sväng och stiger senare för att flytta över Union Boulevard ( County Route 50 eller CR 50), Montauk -grenen på Long Island Rail Road och Orinoco Drive utan tillgång till någon av vägarna. Istället finns en annan klöverbladväxling tillgänglig på NY 27 . Vägen förblir förhöjd när den korsar över Muncey Road och går sedan längs västra sidan av Casamento Park, innan den närmar sig dess norra ändplats vid växeln med Southern State Parkway . Den nord-östgående rampen till södra delstatens och Heckscher statliga parkvägar innehåller en egen utbyte med CR 57 (Bay Shore Road), eftersom den rampens trafik missar Southern State Parkway-avfarten till CR 57. De andra ramperna finns på en delvis klöverblad strax väster om Bay Shore Road: s utbyte med södra staten.
Historia
Den första vidsträckta bockövergången från West Islip till Captree Island slutfördes 1951. Strukturen är 3 206,2 meter (2,0 mi) lång med ett mellanrum för båtar på 18,2 meter (59,7 fot). Ursprungligen var det ena körfältet för södergående trafik och det andra för nordgående trafik. I en bryggningsöppnande ceremoni var den första bilen som körde över bron ett patrullfordon i Suffolk County Sheriff's Office. 1967 byggdes ett nytt spann bredvid den ursprungliga bron, som bär tre körfält med norrgående trafik. Den ursprungliga bron omkonfigurerades för att transportera södergående trafik.
Fire Island Inlet -spannet slutfördes 1964. År 1985 föreslogs ett dubbelt span för att lindra trafiken, men det konstruerades aldrig. När det först föreslogs 1938 skulle spannet vara en vertikallyftbro med en design som liknar den för Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge . Senare ändrades utformningen av Fire Island Bridge för att överensstämma med designen för Great South Bay-spannet, en 180 fot stor stålbågspännvidd med 18 meters avstånd.
Avsluta listan
Alla utgångar söder om Great South Bay Bridge är numrerade. Hela rutten ligger i Suffolk County .
| Plats | mi | km | Utgång | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fire Island | 0,00 | 0,00 | - | Robert Moses State Park | Rondell | |
| Fire Island Inlet | 0,10– 0,90 |
0,16– 1,45 |
Fire Island Inlet Bridge | |||
| Captree State Park | 1.03 | 1,66 | - |
Ocean Parkway - Jones Beach , Captree State Park
|
||
| Statens båtkanal | 1,35 | 2.17 | State Boat Channel Bridge | |||
| Captree Island | 1,60 | 2.57 | - | Captree Island | Exit innehåller ramper för att vända riktning på Causeway | |
| Stora South Bay | 2,50– 4,50 |
4.02- 7,24 |
Stora South Bay Bridge | |||
| West Islip | 5,25 | 8,45 | RM2 |
NY 27A - Bay Shore , Babylon
|
Signerad som utgångar RM2E (öst) och RM2W (väst) | |
| West Bay Shore | 7.32 | 11,78 | RM1 |
NY 27 - New York , Montauk
|
Signerad som utgångar RM1E (öst) och RM1W (väst); avfart 41 på NY 27; alla norrgående lastbilar och bussar måste gå ut | |
| Bay Shore | 7,80 | 12.55 | - |
Southern State Parkway västerut - New York
|
Norrgående avfart och sydgående ingång | |
| 8.20 | 13.20 | - |
 CR 57 (Bay Shore Road) |
Södergående åtkomst sker via Southern Parkway exit 41 | ||
| 8,50 | 13,68 | - |
 Southern State Parkway österut till Sagtikos State Parkway - East Islip
|
Avfart 40 på Southern State Parkway | ||
|
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||
Referenser
externa länkar
Rutt karta :
|
KML -fil ( redigera • hjälp )
|
- Robert Moses Causeway på Alps Roads
- Robert Moses Causeway Artikel från NYCROADS webbplats
- Veckans utbyte; Måndagen den 19 mars 2001 (Empire State Roads)
- Captree State Park
- Robert Moses State Park
- Robert Moses Causeway (Greater New York Roads)