Queenborough - Queenborough
| Queenborough | |
|---|---|
 The Creek | |
  Queenborough Plats inom Kent
| |
| Befolkning | 3 407 (folkräkning 2011) |
| OS -nätverksreferens | TQ908724 |
| Distrikt | |
| Shire län | |
| Område | |
| Land | England |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postort | QUEENBOROUGH |
| Postnummer distrikt | ME11 |
| Uppringningskod | 01795 |
| Polis | Kent |
| Brand | Kent |
| Ambulans | Sydöstra kusten |
| Storbritanniens parlament | |
Queenborough är en stad på Isle of Sheppey i Swale stadsdelen Kent i sydöstra England .
Queenborough ligger tre mil söder om Sheerness . Den växte som en hamn nära Themsens mynning vid västra ingången till Swale där den ansluter till floden Medway . Det är i parlamentariska valkretsen Sittingbourne och Sheppey .
Queenborough Harbour erbjuder förtöjningar mellan Themsen och Medway. Det är möjligt att landa på Queenborough vid alla tidvatten och det finns båtbyggare och chandlers i marinan. Amiral Lord Nelson är känd för att ha lärt sig många av sina sjöfartskunskaper i dessa vatten och delade också ett hus nära den lilla hamnen med sin älskarinna, Lady Hamilton .
Queenborough återspeglar idag fortfarande något av sin ursprungliga sjöfartshistoria från 1700-talet, från vilken period de flesta av de mer framstående byggnaderna överlever. Kyrkan är det enda överlevande inslaget från medeltiden. Staden representerades först av två riksdagsledamöter 1572.
Historia
Saxon
På saxisk tid var bosättningen på platsen känd som Cyningburh , "kungens stadsdel ".
Medeltida och Tudor
En fästning, kallad Sheppey Castle eller Queenborough Castle , byggdes för att bevaka passagen av fartyg längs Swale på kommando av kung Edward III mellan 1361–1377, under hundraårskriget med Frankrike. Det byggdes på platsen för ett mycket tidigare, men mindre slott. Dess ovanliga design - rund och symmetrisk - beskrevs av historikerna Howard Colvin och R. Allen Brown som "exemplifierande principerna för cylindrisk och koncentrisk befästning förd till deras logiska slut med perfekt symmetri". De föreslår också att utformningen, som bar likheter med Henry VIII : s Enhets Forts av 16-talet, har utformats för att försvara sig mot och på bästa sätt utnyttja krut artilleri . Queenborough var det enda sanna koncentriska slottet som byggdes i England. Det återfick betydelse under 1500 -talet under Thomas Cheney , när det anses ha påverkat byggandet av Deal Castle och Walmer Castle i närheten .
På den tiden delades norra Kent av öppna vatten och kärr som sträckte sig inåt landet. Den säkraste navigationen till det öppna havet var sedan rutten från Themsen till Yantlet Creek (som skiljer Isle of Grain från resten av Hoo Peninsula ), och därmed in i Swale från Medway mynning, runt den lägre sidan av Isle of Sheppey in i Wantsum -kanalen , navigerar förbi Isle of Thanet till Sandwich och först då in i Engelska kanalens öppna vatten . Det var alltså ett lätt försvarbart stadskärna för ullhandeln.
Kung Edward III lät byta namn på staden efter sin drottning, Philippa av Hainault , och gav den rätten till en fri stadsdel , med ett styrande organ av en borgmästare och två fogdar. Han beviljade Queenborough en stadga 1366 och två år senare skänkte han en kunglig stadsdel .
Under denna period var Queenborough, på Isle of Sheppey, en viktig stad för export av ull, en betydande kronintäkt. Från 1368: "Genom kungligt dekret överfördes Wool Staple från Canterbury till Queenborough, som tillsammans med Sandwich blev en av de enda två platserna i Kent genom vilken all exporterad ull tvångsriktades."
Slottet grävdes ut 2005 av Channel 4 : s arkeologiska tv -program Time Team .
Staden representerades först av två parlamentsledamöter 1572, varav en av dess tidigare parlamentsledamöter var upptäcktsresande Sir Humphrey Gilbert 1580. Matthias Falconer från Brabant etablerade den första copperasfabriken i England i Queenborough 1579.
1600 -talet
Kung Charles I lät återinkorporera staden under titeln "borgmästare, jurater, fogdar och burgesses i Queenborough", under vilken tid befolkningen huvudsakligen var anställd i det lokala ostronfisket . Men fortet som hade skyddat Swale och Medways flodmynningar i 300 år var aldrig att förverkliga dess funktion som garnison och registrerade ingen aktiv militärhistoria. Efter att ha gripits av parlamentariker 1650, efter inbördeskriget , och ansetts olämpliga för reparation, var det "utan praktisk nytta" det revs under interregnum .
Inte långt efter detta, 1667, erövrade holländarna det nya Sheerness -fortet (då under uppbyggnad) och invaderade Queenborough. Ockupationen varade bara några dagar; även om holländarna orsakade utbredd panik kunde de inte behålla sin offensiv och drog sig tillbaka efter att ha fångat Royal Charles och bränt många andra fartyg i Themsen och Medway. Efter denna razzia på Medway ägnades välbehövlig uppmärksamhet åt förbättringen av Medways marina försvar, vilket på sikt hjälpte till att stärka ekonomin i Queenborough och Sheppey. Ungefär 300 år senare, 1967, bildades samarbetsprojektet Queenborough och Brielle ( Nederländerna ).
Arbetet började med att renovera församlingskyrkan 1690.
1700 -talet
Församlingens kyrkareparation fortsatte fram till 1730, och ett antal hus tillkom den växande staden under 1700 -talet. Med det allmänna välståndet i tidens koloniala och merkantila affärer trivdes Queenborough.
Med nedsiltningen av Yantlet -bäcken och Wantsum -kanalen och förbättrad navigering genom Themsmynningen till London började Queenborough förlora sin betydelse och blev något av en bakvatten. Daniel Defoe beskrev det som "en eländig och smutsig fiskeort (med) de främsta handlarna ... ölhushållare och ostronfångare".
Den brittiska flottan småningom blev mindre framträdande vid floden Medway som andra varv utvecklats och fartyg växte i storlek, så att de i stor utsträckning ersatts av fängelse hulks som skulle ofta förfoga över sina döda laddningar på en salt marsh vid mynningen av Swale, som skulle senare bli känd som Dead Man's Island och kan fortfarande hittas som sådan på lokala kartor idag. Det nya fortet och hamnutvecklingen som slutfördes vid Sheerness vid den här tiden ersatte Queenborough ytterligare genom att vara bättre placerad vid mynningen av Medway.
1800 -talet hittills
Uppgifter från mellan 1815 och 1820 visar att Corporation of Queenborough var i vissa ekonomiska svårigheter, på grund av cirka 14 500 pund som det inte kunde hoppas att betala. Det verkar som att borgmästaren och andra tjänstemän hade varit mindre än ärliga i sina uppgifter gentemot samhället, med användning av de offentliga pengarna till deras förfogande. Detta bedrägeri orsakade en stor ekonomisk börda för fiskarna och ostronfångarna, som drevs till "olaglig och upprörande församling", i protest mot oberättigade anklagelser som gjordes på dem under deras handel. Så allvarlig hade denna försämring av förhållandena blivit, att företaget i mitten av 1800 -talet var i konkurs. En ledande person var Thomas Young Greet, som ofta innehade borgmästarembetet, och kassör, kom först till Queenborough 1814. Han och hans vänner använde sina positioner för att avskärma fiskets vinster. Parlamentet uppmanades att agera genom att en lag av parlamentet fick mycket av stadens verksamhet i händerna på förvaltare som kunde refinansiera ekonomin genom att sälja mark, egendom och det gamla ostronfiske. Den ostron handel ha skadats av smuggling och bestickning av öns parlamentsledamöter, förlorade den sin franchise i Reform Act of 1832 .
Ekonomiskt sett var "Queenborough på 1850 -talet verkligen en mycket ledsen plats; nedbruten och nästan laglös."
Ekonomin i Queenborough förstärktes avsevärt genom etableringen av en filiallinje från Sittingbourne vid Sittingbourne och Sheerness Railway (senare del av London, Chatham & Dover Railway ), som fungerade i samband med post- och persontrafik med ångbåt till Vlissingen i den Nederländerna . Swalen överbryggades när järnvägen byggdes 1860.
Från stadens depression på 1850 -talet började en återhämtningsprocess. Nya industrier kom till Queenborough inklusive ett glasverk och ett företag som sysslar med koltvätt. Förutom dessa många andra små industrier som utvecklats, inklusive keramik, företaget Sheppy Fertilizer (som använde den gamla stavningen av Sheppey) och limverken. Den Portlandcement fungerar öppnade 1890, och det finns fortfarande en betydande handel med timmer.
En stadskarta som beviljades 1885 gav en viss förnyelse för det kämpande stadsrådet, men det var inte förrän 1937 som välgörenhetskommissionärerna äntligen kunde utse ett stadsråd, men staden och dess fiske återhämtade sig aldrig helt. De nuvarande förvaltarna är Swale Borough Council , som införlivade det gamla stadsfullmäktige i den lokala omorganisationen 1974 . Queenborough har nu ett kommunfullmäktige, som inkluderar en borgmästare.
Otäckt moderna havsväggsförsvar har hindrat strändernas karaktär men ansågs nödvändiga; en stor yachting hamn finns, där piratradio fartyget Radio Caroline (i floden Medway 2003-04) förankrad på ett tag. Turism är idag en viktig del av ön, där Queenborough njuter av frukterna av lokala investeringar.
Regering
Queenborough är i parlamentariska valkretsen av Sittingbourne och Sheppey . Sedan 2010 är valkretsens parlamentsledamot Gordon Henderson , en konservativ .
Queenborough ligger inom Swale lokala regeringsdistrikt och dess valavdelning i Queenborough och Halfway. Denna avdelning har tre av de fyrtio sju platserna i Swale Borough Council. Från och med lokalvalet 2019 innehas alla tre mandaten av det konservativa partiet .
Queenborough fortsätter traditionerna med ett kommunfullmäktige och en borgmästare. Kommunfullmäktige består av elva valda ledamöter, sju från Queenborough och fyra från Rushenden. Den nuvarande borgmästaren i Queenborough är Cllr Ashley Shiel.
År 2000 valdes Chris "Screwy" Driver för Official Monster Raving Loony Party till kommunfullmäktige och som ledare för Rock 'n' Roll Loony Party valdes till borgmästare i Queenborough 2002
Demografi
.jpg)
| Queenborough | Borgen i Swale | England | |
|---|---|---|---|
| Total befolkning | 3,471 | 122 801 | 49 138 831 |
| Utländskt född | 2,8% | 3,6% | 9,2% |
| Vit | 99% | 98% | 91% |
| Asiatisk | 0,4% | 0,7% | 4,6% |
| Svart | 0,3% | 0,3% | 2,3% |
| Christian | 78% | 76% | 72% |
| Muslim | 0,1% | 0,4% | 3,1% |
| Ingen religion | 15% | 15% | 15% |
| Över 65 år gammal | 13% | 16% | 16% |
| Kandidatexamen eller högre | 7% | 12% | 20% |
Vid 2001 års folkräkning i Storbritannien hade församlingen Queenborough en befolkning på 3.471.
För varje 100 honor fanns det 94,5 hanar. Åldersfördelningen var 7% i åldern 0–4 år, 18% i åldern 5–15 år, 10% i åldern 16–24 år, 28% i åldern 25–44 år, 23% i åldern 45–64 år och 13% i åldern 65 år och över.
Den etnicitet av Queenborough och Halvvägs val- ward , som inkluderar de närliggande byar i Minster-on-Sea, Rushenden och Halvvägs hus, var 98,6% vitt , 0,7% blandad ras , 0,3% svart , 0,2% icke-kinesiska asiatiska och 0,3% Kinesiska eller annat.
Födelseorten för invånarna i Queenborough och Halfway var 97,2% Storbritannien, 0,6% Irland , 0,4% Tyskland, 0,3% andra länder i Västeuropa, 0,3% Fjärran Östern, 0,3% Afrika, 0,3% Nordamerika, 0,2% Sydasien , 0,2% Oceanien och 0,1% Mellanöstern.
Religion registrerades som 77,6% kristna , 0,1% muslimer och 0,1% judiska . 14,7% hade ingen religion, 0,3% hade en alternativ religion och 7,7% uppgav inte sin religion.
7% av Queenborough- och Halfway -invånarna i åldern 16–74 år hade en kandidatexamen eller högre, jämfört med 20% nationellt.
Ekonomi
En modern läkemedelsfabrik och laboratorier och ett stålvalsverk är bland den senaste utvecklingen, men bruket har lidit kraftigt till följd av de restriktioner som finns i den amerikanska stålhandeln.
Vid folkräkningen 2001 i Storbritannien var den ekonomiska aktiviteten för invånare i åldrarna 16–74 år i Queenborough och dess närliggande byar Minster-on-Sea, Rushenden och Halfway Houses 42,0% i heltid, 12,7% i deltid, 7,1 % egenföretagare , 3,4% arbetslösa, 1,5% studenter med jobb, 3,0% studenter utan jobb, 14,6% pensionärer, 8,0% som tar hand om hem eller familj , 5,3% permanent sjuk eller funktionshindrade och 2,4% ekonomiskt inaktiva av andra skäl. Arbetslösheten på 3,40% liknade den nationella 3,35%.
Sysselsättningsindustrin för invånare var 24% tillverkning, 16% detaljhandel, 9% bygg, 9% fastigheter, 10% transport & kommunikation, 7% hälsa & socialt arbete, 7% offentlig förvaltning , 5% utbildning, 4% hotell & restauranger, 2% ekonomi, 1% jordbruk och 3% andra samhälls-, sociala eller personliga tjänster. Jämfört med nationella siffror hade staden en relativt hög andel arbetare inom tillverkning, konstruktion, offentlig administration och transport och kommunikation och en relativt låg andel inom jordbruk, hälsa och socialt arbete, utbildning, finans och fastigheter.
Transportlänkar
Järnväg
Tåg passerar Queenborough järnvägsstation på Sheerness-linjen mellan Sittingbourne , där linjen förbinder sig med resten av nätverket, och Sheerness-on-Sea .
Segling
Hamnen och bäcken vid Queenborough på Isle of Sheppey har förtöjningsanläggningar för en rad båtar. Det finns en tidvattenlandning som ägs av Queenborough Harbour Trust som ligger på Crundells Wharf , som kan användas av förtöjningshållare och besökande seglare.
Källor
- JC Varker [1]
- 'Queenborough och dess ostron', Geoffrey Hufton. (Bygone Kent Vol.3, No 7)
- Sheppey Gazette
- Befolkningssiffror
Se även
- Queenborough (brittiska parlamentets valkrets)
-
Brielle , Nederländerna (Systerstad)