Port of Philadelphia - Port of Philadelphia

Port of Philadelphia
Port of philadelphia.jpeg
Plats
Land Förenta staterna
Plats Philadelphia
Detaljer
Drivs av Philadelphia Regional Port Authority
Ägd av Pennsylvania
Statistik
Djupgående djup 45 fot
Luftdrag 188 fot, begränsad av Delaware Memorial Bridge
143 fot, begränsad av Benjamin Franklin Bridge
Webbplats
philaport.com

Den Hamn Philadelphia ligger på Delawarefloden i Philadelphia i den amerikanska delstaten Pennsylvania .

I allmänhet gäller termen för de offentligt ägda marina terminalerna som ligger inom Philadelphia stadsgränser längs västra stranden av floden. Dessa terminaler förvaltas av Philadelphia Regional Port Authority, PhilaPort , en byrå för Commonwealth of Pennsylvania. Termen används ibland för Delaware River hamnkomplex för att kollektivt hänvisa till hamnar och energianläggningar längs floden i tri-state PA - NJ - DE Delaware Valley- regionen. De inkluderar Port of Salem , Port of Wilmington , Port of Chester , Port of Paulsboro , Port of Philadelphia och Port of Camden . Kombinerat skapar de ett av de största sjöfartsområdena i USA. År 2016 anlände 2427 fartyg till Delaware River hamnanläggningar: Fruktskepp räknades till 577, petroleum vid 474 och containerlast på 431.

PhilaPort (Philadelphia Regional Port Authority)

Den Philadelphia Regional Port Authority , allmänt känd som PhilaPort och kallas Hamn Philadelphia , är en oberoende byrå av Commonwealth of Pennsylvania belastats med förvaltning, underhåll, marknadsföring och främjande av hamnanläggningar längs Delawarefloden i Pennsylvania, samt strategisk planering i hela hamndistriktet. PhilaPort arbetar med sina terminaloperatörer för att förbättra sina anläggningar och marknadsföra dessa anläggningar för potentiella hamnanvändare runt om i världen. Hamnlaster och de aktiviteter de genererar är ansvariga för tusentals direkta och indirekta jobb i Philadelphia-området och i hela Pennsylvania.

Den 22 maj 2017 tillkännagav Philadelphias regionala hamnmyndighet (PRPA) att den ommärker sig som PhilaPort (Port of Philadelphia) omedelbart. Namnet 'PhilaPort' bestämdes för att skilja The Port of Philadelphia från de många andra regionala myndigheterna.

Terminaler

Pir 40 hade blivit självlagring men stängd

Hamnen består av en serie marina terminaler, alla med specialfunktioner.

Port of Philadelphia terminalplatser
1
Packer Avenue Marine Terminal
2
Tioga Marine Terminal
3
Pir 82
4
Pir 84
5
Philadelphia Forest Products Center-Piers 78/80
6
Philadelphia Forest Products Center-Piers 38/40
7
Philadelphia Automobile Processing Facility
  • Packer Avenue Marine Terminal: Denna anläggning hanterar containrar, stålprodukter, fryst kött, frukt, tunglast, projektlast och papper på 6 bäddar plus 1 Ro / Ro-kaj på ett djup av MLW på 45 fot (14 meter). Anläggningen på 160 hektar (1 km 2 ) har 8 361 m 2 torrförvaring och 62 297 m 3 kylförråd med 2 200 kylskåp.
  • Tioga Marine Terminal: Denna anläggning hanterar containrar, specialiserade skogsprodukter, överdimensionell last, palllast, projektlast, bulklast och stål på 6 bäddar på ett djup av MLW på 36 till 41 fot (11 till 12,5 meter) . Anläggningen på 116 hektar (0 km 2 ) har 68 237 m 2 torrförvaring , varav 8 361 m 2 kylskåp med 116 kylskåp.
  • Pier 82: Denna anläggning hanterar frukt och grönsaker, bulklast, projektlast och papper på 2 bäddar på ett djup av MLW på 9,8 meter. Den 13,3-acre (0 km 2 ) anläggning har 130 tusen kvadratfot (12.077 m 2 ) torr, temperaturstyrd lagring.
  • Pir 84: Denna anläggning är uteslutande avsedd för kakaobönor och andra kakaoprodukter på 1 kaj på ett djup av MLW på 32 fet (9,8 meter). Den 13,9-acre (0 km 2 ) anläggning har 540 tusen kvadratfot (50.168 m 2 ) av torr lagring.
  • Philadelphia Forest Products Center: Denna anläggning vid bryggorna 38, 40, 78 och 80 hanterar tidningspapper, bestruket papper, trämassa, andra skogsprodukter, andra bulkprodukter och halvbulkprodukter på 2 bäddar plus 2 Ro / Ro-bäddar vid ett djup på MLW på 9,8 meter. Anläggningen på 44,4 hektar (0 km 2 ) har 106 188 m 2 torrförvaring .
  • Philadelphia Automobile Processing Facility: Denna anläggning hanterar bilar, projektlast, lastbilar och tung utrustning precis utanför havet med omedelbar tillgång till Packer Avenue Marine Terminal och Pier 96. Anläggningen på 84,2 hektar (0 km 2 ) har en automatisk tvätt och autoservice byggnad.

Varv

Hog Island var en gång det största varvet i landet. År 1917, som en del av första världskrigets ansträngning, kontrakterade den amerikanska regeringen American International Shipbuilding för att bygga fartyg och ett varv på Hog Island. På den tiden var Hog Island det största varvet i världen, med 50 slippar . Det första skeppet ( kallat SS  Quistconck för Lenape-namnet för platsen) döptes den 5 augusti 1918 av Edith Bolling Wilson , fru till USA: s president Woodrow Wilson .

Den Philly varvet är ett privat företag som arbetar på vad som en gång i Philadelphia sjö- skeppsvarv .

Utveckling under 2000-talet

Delaware River Main Channel fördjupning
Ett projekt för att fördjupa Delaware-flodens 103-mils huvudfartygskanal från 40 till 45 fot började 2010 och slutfördes 2017. Projektet på 392 miljoner dollar finansierades av den federala regeringen och den lokala matchsponsorn PhilaPort (med Commonwealth of Pennsylvania allmänna medel ).
Infrastrukturuppgradering
En hamnutvecklingsplan på 300 miljoner dollar tillkännagavs av Commonwealth i november 2016, som kommer att utöka och förbättra lastverksamheten i hela hamnens mest trafikerade områden. Som en del av hamnutvecklingsplanen på 300 miljoner dollar anlände de första två av fem jättekranar som kunde lossa de största containerfartygen i mars 2018 från Kina, där de tillverkades.
Southport Marine Terminal

En utvidgning av hamnanläggningarna vid Philadelphia Naval Yard .

Nytt ledarskap
I augusti 2016 anställde PhilaPorts styrelse Jeff Theobald, en professionell maritim industri med mer än 40 års erfarenhet av terminalverksamhet och sjöfartslogistik, som sin nya verkställande direktör och VD för att ytterligare professionalisera hamnens verksamhet.

Historia

Den SS United States är förtöjd i hamnen

Port of Philadelphia grundades för mer än 300 år sedan under kolonialtiden och var en tid den mest trafikerade hamnen under både den perioden och de första åren i den nya republiken och slutligen förmörkades av Port of New York. Under mycket av 1900-talet övervakades hamnen av stadens avdelning för kajer, bryggor och färjor, som ersattes av den kvasi-offentliga Philadelphia Port Corporation 1964.

1989, efter ledningen från andra kommunala hamnar som gjorde uppmaningar till sina respektive statliga regeringar för kapital- och driftsstöd, flyttade Port of Philadelphia från stad till statlig kontroll, med en ny byrå, Philadelphia Regional Port Authority, inrättad av staten Lagstiftarens lag 50 från 1989 för att driva hamnen. Port of Philadelphia har alltid varit en hyresvärdshamn med privata företag som hyrs ut för att driva hamnens anläggningar, med kapital och marknadsföringsstöd från Commonwealth och PRPA.

Philadelphia kryssningsterminal

Philadelphia kryssningsterminal var belägen på 5100 South Broad Street inom det tidigare Philadelphia Naval Shipyard . Den Delaware River Port Authority inledde sin verksamhet terminalen 1998 i Building 3, en märkta 1874 Navy Yard byggnad. Efter attackerna den 11 september rymde Philadelphia-terminalen några av de fartyg som hade omdirigerats från New York. Dess toppår var 2006 då den hanterade 36 kryssningar. År 2011 hade schemat minskat till bara två kryssningar. DRPA beslutade att stänga terminalen istället för att investera ytterligare driftskostnader eller kapitalförbättringar. Dess nedgång tillskrevs en kombination av den ekonomiska nedgången, ökande storlek på kryssningsfartyg och sex timmar som behövdes för att navigera i Delaware River innan de gick in i öppet hav.

Se även

Waterfront i Philadelphia och Camden

Referenser

externa länkar

Koordinater : 39 ° 55′6,1 ″ N 75 ° 8′11,8 ″ V / 39.918361 ° N 75.136611 ° W / 39,918361; -75.136611