Permanent magnetmotor - Permanent magnet motor

Schematisk bild av en permanentmagnetmotor

En permanentmagnetmotor är en typ av elmotor som använder permanentmagneter utöver lindningar på fältet , snarare än endast lindningar.

Användning i elfordon

Denna typ av motor används i GM : s Chevrolet Bolt och Volt , och bakhjulet drivningen av Tesla 's Modell 3 . De senaste tvåmotors Tesla -modellerna använder en kombination av en permanentmagnetmotor på baksidan och en traditionell induktionsmotor på framsidan.

Permanenta magnetmotorer är mer effektiva än induktionsmotorer eller motorer med fältlindningar för vissa högeffektiva tillämpningar, t.ex. elfordon. Teslas motordesigner citerades för att diskutera dessa fördelar och sa:

Det är välkänt att permanentmagnetmaskiner har fördelen av excitering från magneterna, och därför har du viss effektivitetsfördel för det. Induktionsmaskiner har perfekt flödesreglering och därför kan du optimera din effektivitet. Båda är vettiga för enväxlad växellåda med enkel växel som bilarnas drivenheter. Så som du vet har vår Model 3 en permanentmagnetmaskin nu. Detta beror på att för specifikationen av prestanda och effektivitet löste permanentmagnetmaskinen bättre vår kostnadsminimeringsfunktion, och den var optimal för intervallet och prestandamålet. Kvantitativt sett är skillnaden vad som driver maskinens framtid, och det är en avvägning mellan motorkostnad, räckvidd och batterikostnad som avgör vilken teknik som kommer att användas i framtiden.

Miljö- och försörjningsfrågor

Permanenta magnetmotorer använder flera typer av permanentmagnetmaterial, inklusive hårda ferritter, alnico, samariumkobolt och neodymiumjärnbor. Hård ferrit är det permanentmagnetmaterial som oftast förekommer (i vikt) i permanentmagnetmotorer. Detta beror på deras låga kostnad. Om andra faktorer är viktiga (storlek, temperaturförmåga, kalibrering, tvång osv.) Använder motordesigningenjörer vanligtvis ett av de andra permanentmagnetmaterialen.

Produktion av sällsynta jordartsmetaller har följden att generera avfall med förhöjd radioaktivitet jämfört med malmernas naturliga radioaktivitet (avfall som kallas av US EPA som TENORM, eller Tekniskt förbättrat naturligt förekommande radioaktivt material). Kina, den högsta producenten av neodym, begränsade transporter till Japan under 2010 under en kontrovers om omtvistat ägande av öar. Kina införde strikta exportkvoter på flera sällsynta jordartsmetaller och sa att de ville kontrollera föroreningar och bevara resurser. Kvoterna höjdes 2015. Även om neodym är relativt rikligt, överträffade den globala efterfrågan på neodym produktion med cirka 10% 2017.

Se även

Referenser

externa länkar