Odaiba - Odaiba
Koordinater : 35,63 ° N 139,775 ° Ö 35 ° 37′48 ″ N 139 ° 46′30 ″ E /
Odaiba (お 台 場) idag är en stor konstgjord ö i Tokyo Bay , Japan, tvärs över Rainbow Bridge från centrala Tokyo . Odaiba byggdes ursprungligen i detta område för defensiva ändamål på 1850 -talet. Återvunnet land utanför Shinagawa expanderades dramatiskt under slutet av 1900 -talet som ett hamnområde och har utvecklats sedan 1990 -talet som ett stort kommersiellt, bostads- och fritidsområde. Odaiba, tillsammans med Minato Mirai 21 i Yokohama, är bland några konstgjorda stränder i Tokyo Bay där vattnet är tillgängligt och inte blockeras av industri- och hamnområden. För konstgjorda sandstränder i bukten är Sea Park i Kanazawa-ku lämplig för simning, Odaiba har en, och det finns två i Kasai Rinkai Park- området med utsikt över Tokyo Disneyland .
Daiba (台 場) hänvisar formellt till ett distrikt på öns utveckling i Minato Ward . Guvernör Shintaro Ishihara använde Odaiba för att hänvisa till hela Tokyo Waterfront Secondary City Center (東京 臨海 副 都 心, Tōkyō Rinkai Fukutoshin ) , som inkluderar Ariake- och Aomi- distrikten i Kōtō Ward och Higashi-Yashio-distriktet i Shinagawa Ward .
Historia
Batteriöar
Namnet Odaiba anspelar på daiba (台 場, " batterier " / "forter") , som bildade små öar i närheten. De konstruerades 1853 av Egawa Hidetatsu för Tokugawa shogunatet för att skydda Edo från angrepp från havet, det främsta hotet är Commodore Matthew Perry 's Black Ships , som hade kommit till samma år. År 1928 renoverades Dai-San Daiba (第三 台 場, nr 3 batteri) och öppnades för allmänheten som Metropolitan Daiba Park .
Av de ursprungligen planerade 11 batterierna startade sju byggprojekt, men bara sex var någonsin färdiga. Nr. 1 till nr. 3 Batterier slutfördes på åtta månader 1853. Bygget på nr 4 till 7 startade 1854, men endast nr 5 och 6 var färdiga vid årets slut. Nr 4 och 7 övergavs, med 30% respektive 70% oavslutade (respektive), och ett alternativt landbaserat batteri nära Gotenyama byggdes istället. De återupptog dock bygget på nr 4 1862 och slutförde det året därpå.
Fram till mitten av 1960-talet togs alla utom två batterier (nr 3 och 6) bort antingen för att underlätta fartygsnavigering eller införlivades i Shinagawa hamn och Tennōzu . År 1979 var "deponi nr 13" (nu Minato-ku Daiba, Shinagawa-ku Higashi-Yashio och Kōtō-ku Aomi- distrikten) färdig och ansluten till parken som var batteri nr 3. Å andra sidan överlämnades nr 6 till naturen (tillgång förbjuden).
Ombyggnad
Den moderna ön Odaiba började ta form när Tokyos hamn öppnade 1941.
Tokyos guvernör Shunichi Suzuki inledde en stor utvecklingsplan i början av 1990 -talet för att ombygga Odaiba till Tokyo Teleport Town , en utställning för futuristiskt boende, med nya bostäder och kommersiella utvecklingsbostäder med en befolkning på över 100 000. Ombyggnaden var planerad att vara klar i tid för en planerad "International Urban Exposition" våren 1996.
Suzukis efterträdare Yukio Aoshima stoppade planen 1995, då hade över 1 biljon JPY spenderats på projektet, och Odaiba var fortfarande underbefolkad och full av lediga tomter. Många av de specialföretag som startades för att utveckla ön blev praktiskt taget konkurs. Kollapsen av den japanska tillgångsprisbubblan var en stor faktor, eftersom den frustrerade den kommersiella utvecklingen i Tokyo i allmänhet. Området betraktades också som obekvämt för företag, eftersom dess fysiska förbindelser till Tokyo- Rainbow Bridge och Yurikamome snabbtransportlinje-gjorde resor till och från centrala Tokyo relativt tidskrävande och kostsamma.
Området började vakna till liv i slutet av 1990 -talet som turist- och fritidszon, med flera stora hotell och köpcentra. Flera stora företag inklusive Fuji Television flyttade sitt huvudkontor till ön, och transportförbindelserna förbättrades med anslutningen av Rinkai -linjen till JR East -järnvägsnätet 2002 och den östra förlängningen av Yurikamome till Toyosu 2006. Tokyo Big Sight , konventionen centrum ursprungligen byggt för att hysa guvernör Suzukis planerade intercitykonvent, blev också en viktig plats för internationella utställningar.
Den D1 Grand Prix motorsport serien har varit värd drivande händelser på Odaiba sedan 2004.
Odaiba var en av arenorna för sommar -OS 2020 . Händelserna som skulle hållas där inkluderade beachvolleyboll i Shiokaze Park, simning med triathlon och maraton i Odaiba Marine Park och gymnastik på en ny gymnastikplats.
Sevärdheter
Dagens Odaiba är ett populärt shopping- och sightseeingmål för både Tokyoiter och turister. Stora attraktioner inkluderar:
- Palette Town , inklusive Daikanransha ( pariserhjul ), den Toyota utställningshall heter Megaweb , MORI Building Digital Art Museum, Tokyo Leisure Land, en Venedig -themed köpcentrum kallas VenusFort och Zepp Tokyo
- Fuji Televisions huvudkontor, med en distinkt byggnad designad av Kenzo Tange
- Miraikan , Japans nationalmuseum för framväxande vetenskap och innovation
- Rainbow Bridge , som förbinder Odaiba med hjärtat av Tokyo
- Tokyo Big Sight (Tokyo International Exhibition Center)
- Aqua City, ett köpcentrum med ett kapell, Toys "R" Us och 13-skärm United Cinemas
- DiverCity Tokyo Plaza , ett köpcentrum med Unko Museum Tokyo, världens första Doraemon Future Department Store (ド ラ え も ん 未来 パ ー ト), och
- Decks Tokyo Beach köpcentrum med Sega Joypolis , Odaiba Takoyaki Museum, Madame Tussauds och Legoland Discovery Center
- Museum of Maritime Science ( Fune no kagakukan ), med pool
- Oedo-Onsen-Monogatari sentō : Vatten till baden stiger från 1400 meter under jorden. 14 olika bad
- Shiokaze park med grillplatser och Higashi Yashio park
- Telecom Center Building ( MXTV: s tidigare huvudkontor), med observationsdäck
- En av två stränder i Tokyo (badning förbjudet), tillsammans med Kasai Rinkai Park i Edogawa Ward
- En kopia av Frihetsgudinnan
- Panasonic Center, ett showroom för vetenskap och teknik
- Sea Forest Waterway , regattans plats för rodd och kanot vid de olympiska sommarspelen 2020 .
Miraikan .
Kopia av Frihetsgudinnan med Rainbow Bridge .
Transport
Två Shuto Expressway -linjer kommer åt Odaiba: Rutt 11 går in från centrala Tokyo och korsar Rainbow Bridge , medan Bayshore -rutten går in från Shinagawa Ward genom Tokyo Port Tunnel och från Bayfront -områdena i Tokyo och Chiba Prefecture i öster.
Med kollektivtrafik är Odaiba tillgängligt via det automatiska Yurikamome -transportsystemet från Shimbashi och Toyosu . Den privatägda Rinkai-linjen går mellan Shin-kiba och Osaki , men många tåg ansluter direkt till Shibuya , Shinjuku och Ikebukuro . Stadsbussar ger billigare om långsammare åtkomst. Färjor förbinder Odaiba med Asakusa som går längs Sumida -floden och Kasai Rinkai -parken i östra Tokyo.
Den Tokyo Cruise Ship är en vattenbussen operatör i Tokyo som erbjuder tjänster, inklusive offentliga linjer samt kryssningar händelse och chartrade fartyg. Såsom från Asakusa → Odaiba Seaside Park → Toyosu → Asakusa.
Kulturella referenser
Odaiba, Rainbow Bridge och andra delar av det omgivande området är en viktig miljö för Digimon Adventure -serien. Området är noterat i många större delar av tomten.
Odaiba fungerar som huvudmiljö för multimediaprojektet Love Live! Nijigasaki High School Idol Club , där Tokyo Big Sight -byggnaden fungerar som Nijigasaki High School ((虹 ヶ 咲 学園, Nijigasaki Gakuen). Diver City, Sega Joypolis och Rainbow Bridge kan ses som inställningar i animationen.
Referenser
externa länkar
- Områdesguide för Odaiba med sevärdheter
- historisk karta från 1892 (på japanska)