Morrison incident - Morrison incident

Japansk ritning av Morrison , förankrad framför Uraga 1837.

Den Morrison incident ( モリソン号事件 , Morison-go Jiken ) av 1837 inträffade när den amerikanska handelsfartyg, Morrison under ledning av Charles W. kung , drevs bort från " sakoku " (isolationistisk) Japan genom kanonen eld. Detta utfördes i enlighet med det japanska ediket för att avvisa utländska fartyg från 1825. Det har påstås att King använde påskyndelsen av att återvända sju japanska skeppsbrott, bland dem Otokichi , för att försöka öppna handeln med Japan.

Historia

Förutom sina kommersiella mål försökte skeppet att återvända sju skeppsbrutna japanska medborgare som hade plockats upp i Macau . Det bar också kristna missionärer som Samuel Wells Williams .

I juli 1837 gick Charles W. King med de sju japanerna ombord på ett amerikanskt handelsfartyg som heter SS Morrison , på vilket han seglade till Uraga vid ingången till Edo Bay. Fartyget hade avväpnats för att beteckna dess fredliga avsikter.

Cannon avfyrades från kullarna i Miurahalvön så snart fartyget närmade Uraga, i enlighet med 1825-1842 shogunal order att alla som närmar sig väst fartyg, förutom holländska sådana bör beskjuten.

King förankrade på säkert avstånd, utom räckhåll för strandbatterierna. Män från flera små fiskefartyg gick ombord på SS Morrison , och skull och kakor delades till sent på natten. Vid daggry hade dock kanoner förts närmare kusten och de avfyrades igen mot fartyget. Hundratals små båtar, var och en med en liten kanon fram, började också omge och attackera fartyget. Den Morrison seglade bort, med liten skada.

King seglade sedan till Kagoshima i Kyūshū . Den första dagen träffade han några tjänstemän där, som tog två av de bortkastade i förvar. Dagen därpå kom en fiskare bredvid och varnade sjömännen att lämna omedelbart. När fartyget satte segel öppnade japanerna eld från kanoner som de hade flyttat till närhet till fartyget under natten. King bestämde sig för att överge uppdraget och återvände till Canton med de återstående kastarna.

King blev upprörd över det japanska svaret, och när han återvände till USA 1839 skrev han en bok om sitt äventyr. I boken förklarade han att den amerikanska flaggan hade avfyrats av en utländsk regering och att nästa kontakter med Japan "skulle lämnas åt den amerikanska regeringens starkare och klokare handling".

1845 introducerades en resolution till USA: s kongress om att öppna Japan för handel. Även om resolutionen aldrig antogs skickade USA: s regering en expedition under James Biddle med två tungt beväpnade fartyg för att få Japan att förhandla.

Arten av fartygets uppdrag blev känt ett år efter händelsen, och detta resulterade i ökad kritik av Edikten.

Fiktiva skildringar

Anteckningar

Bland de japanska bortkastarna var Yamamoto Otokichi , som blev känd för sin roll för att överbrygga den kulturella klyftan mellan Japan och resten av världen. Otokichi var en av tre överlevande från vraket Hojunmaru 1834 nära Cape Flattery , som, skadat, hade drivit i över ett år över havet. De tre var de första japanerna som besökte det nuvarande staten Washington , liksom de första som besökte London.

Referenser

Bibliografi

externa länkar