Mont Alto Railroad - Mont Alto Railroad
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Mont Alto ? |
| Lokalt | Franklin County, Pennsylvania |
| Datum för drift | 1872–1901 |
| Efterträdare | Cumberland Valley och Waynesboro Railroad |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8+En / två i(1435 mm) normal spårvidd |
Den Mont Alto Rail Road var en järnväg i Franklin County, Pennsylvania , som ursprungligen byggdes för att ansluta masugnar i Mont Alto Iron Company till Cumberland Valley Railroad . Det förlängdes senare söderut för att nå Waynesboro .
Historia
Den införlivades som Scotland and Mont Alto Railroad den 3 maj 1864 och föreslogs att köra från Cumberland Valley Railroad nära Skottland till järnföretagets ugnar nära Mont Alto . Den döptes om till Mont Alto Rail Road den 22 november 1871, den öppnade från Chambersburg till Mont Alto i oktober 1872.
År 1875 öppnade järnföretaget Mont Alto Park på sin egendom, och järnvägen började bära picknickare till parken. I maj 1878 började företaget utöka en ny linje söderut från Ledy , nära Mont Alto, till Waynesboro. Detta gjordes delvis för att störa Harrisburg och Potomac Railroad . Den nya linjen färdigställdes i april 1879 och Mont Alto Rail Road hyrdes ut till Cumberland Valley Railroad. Det fortsatte dock att driva sina egna lok fram till 1894.
År 1891 öppnades den kortlivade Chambersburg och Gettysburg Railroad från en anslutning till Mont Alto RR vid Conococheague Junction, nära Fayetteville . Den järnmalm och timmer det som togs upp visat sig vara otillräckliga för att upprätthålla den, och det slutade verksamheten 1893.
| Översikt | |
|---|---|
| Lokalt | Franklin County, Pennsylvania |
| Datum för drift | 1901–1906 |
| Efterträdare | Cumberland Valley Railroad |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8+En / två i(1435 mm) normal spårvidd |
Den 27 april 1901 såldes Mont Alto Rail Road vid utmätning och omorganiserades den 7 juni 1901 som Cumberland Valley och Waynesboro Railroad . Mont Alto Park överlämnades till Commonwealth of Pennsylvania 1902. Det nya företaget såldes till Cumberland Valley Rail Road den 30 juni 1906.
Cumberland Valley slogs samman till Pennsylvania Railroad 1919; huvuddelen av Cumberland Valley & Waynesboro blev Waynesboro Branch , och sporren från Ledy till Mont Alto Park Mont Alto Park Track . PRR List of Stations and Sidings (CT 1000) från 1923 avslöjar en mestadels landsbygdskontor, med liten industri på nätet förutom sandbrytning vid Pond Bank och tillverkning i staden Waynesboro. Persontrafik på Waynesboro och Mont Alto Park Track slutade den 28 juni 1933. 1945 CT 1000 visar en bild inte olik den för 1923. De sand företag på Pond Bank hade försvunnit och en hiss bolaget öppnat i East Fayetteville , men filialen var fortfarande i huvudsak landsbygd, med undantag för de industrier den tjänstgjorde på Waynesboro.
Mont Alto Park -spurven var den första delen som demonterades; sedan 1972 övergavs hela järnvägen från Chambersburg till Waynesboro av Penn Central . Efter en kort återupplivning av tjänsten 1975 övergavs den permanent 1976 när Conrail bildades .
Stationer
Waynesboro filial
| namn | Miltal | Anteckningar |
|---|---|---|
| Waynesboro Junction | 0,0 | anslutning till Cumberland Valley Railroad |
| Burgner | 1.8 | |
| Brookside | 3.5 | |
| Woodstock | 4.0 | |
| Fayetteville | 5.6 | |
| East Fayetteville | 7.2 | |
| Dammbanken | 10,0 | |
| Ledy | 10.8 | korsning Mont Alto Park Track, 17 km. |
| Mont Alto | 12.2 | |
| Knepper | 13.1 | |
| Bra | 14.2 | |
| Quincy | 14.9 | |
| Barnhem | 15.2 | |
| Nunnekloster | 16.2 | |
| Waynesboro | 18.3 | anslutning till Western Maryland Railway på 18.0 och 31.1 mi. |
Mont Alto Park Track
| namn | Miltal | Anteckningar |
|---|---|---|
| Ledy | 0,0 | anslutning till Waynesboro Branch |
| Mont Alto Park | 1.4 | ingen station listad i CT 1000 |
Referenser
- ^ a b c "Corporate Genealogy Cumberland Valley Railroad" . Arkiverad från originalet den 6 september 2005 . Hämtad 2006-11-03 .
- ^ a b c d e Taber, Thomas T. III (1987). Railroads of Pennsylvania Encyclopedia and Atlas . Thomas T. Taber III. ISBN 978-0-9603398-5-3.
- ^ "Mont Alto State Park" . Hämtad 2006-11-03 .
- ^ a b Baer, Christopher T. "En allmän kronologi för Pennsylvania Railroad Company föregångare och efterträdare och dess historiska sammanhang" . Arkiverad från originalet 2006-09-30 . Hämtad 2006-11-03 .
- ^ a b c C. T. 1000 E Pennsylvania Railroad System Lista över stationer och sidosidor och instruktioner för att göra rapporter till Superintendent Car Services (1923)
- ^ CT 1000 E Pennsylvania Railroad System Lista över stationer och sidosidor och instruktioner för att göra rapporter till Superintendent Car Services (1945)