Megaprojekt och risk - Megaprojects and Risk
 | |
| Författare |
Bent Flyvbjerg Nils Bruzelius Werner Rothengatter |
|---|---|
| Land | Förenta staterna |
| Språk | engelsk |
| Ämne | Ekonomi, infrastruktur |
| Genre | Facklitteratur |
| Utgivare | Cambridge University Press |
Publiceringsdatum |
2003 |
| Mediatyp | Skriv ut, e-bok |
| ISBN | 0-521-80420-5 |
| OCLC | 50271600 |
Megaprojects and Risk: An Anomy of Ambition är en bok från Bent Flyvbjerg , Nils Bruzelius och Werner Rothengatter från 2003, publicerad av Cambridge University Press . Enligt chefsekonom och chef för transportpolitik vid Infrastructure Management Group, Inc., Porter K. Wheeler, "ger den här boken ett viktigt bidrag för att förstå infrastrukturutvecklingsprocessen över hela världen, med fokus på megaprojekt ." Den nya forskaren skrev vid publiceringen: "Älska dem eller avskyr dem, megaprojekt fångar fantasin. [Denna] fördömande analys koncentrerar sig på en serie finansiella mardrömmar som borde få till och med den mest avslappnade läsaren i svett."
Översikt
" Megaprojekt " är termen som används för infrastrukturutveckling på flera miljarder dollar, såsom massiva dammar och broar, och för utarbetade järnvägar och motorvägar. Boken identifierar ett "megaprojektparadox" och påpekar att fler av dessa projekt genomförs, men sådana projekt fungerar vanligtvis mycket dåligt, ofta med betydande kostnadsöverskridanden och marknadsunderskott.
I kapitel två till fyra undersöks Channel Tunnel , som öppnades 1994 till en kostnad av 4,7 miljarder pund efter överskridanden på 80%, vilket fick flera företag att gå i konkurs. Denver International Airport , som kostade 5 miljarder dollar, öppnade 1995 efter en kostnadsöverskridning på 200% och passagerartrafiken 1995 var bara hälften så mycket som förväntat. Det fanns också problem med Hongkongs flygplats Chek Lap Kok , som öppnades 1998, som initialt hade låga intäkter och negativt påverkat Hongkongs ekonomi.
Enligt författarna är orsaken till så dåliga prestationer att många av deltagarna i processen har incitament att underskatta kostnader, överskatta intäkter, undervärdera miljöpåverkan och övervärdera ekonomiska utvecklingseffekter. Författarna hävdar att centrala problem är brist på ansvarsskyldighet och olämplig riskdelning, vilket kan förbättras genom att reformera de institutionella arrangemangen för beslutsfattande och genom att införa ansvar i projektutvecklings- och utvärderingsfasen.
Reception
The Times of London gav megaprojekt och riskera en täckmantel och skrev: "Livet är för kort för att läsa varje lunta skriven av skandinaviska och tyska samhällsvetare. Men megaprojekt och risk skrivna av Bent Flyvbjerg, Nils Bruzelius och Werner Rothengatter är en cracker . I lurida och häpnadsväckande detaljer undersöker det dussintals stora byggsystem runt om i världen. "
Den International Journal of Urban och Regional Research skrev, "en snabba ingripanden ... Flyvbjerg et al . Har presenterat oss med något som liknar ett manifest som egentligen borde vara i händerna på varje planering minister, regional och stadsplanerare, journalist och aktivist involverad i megaprojektutveckling ... i slutet önskade jag att fler samhällsvetenskapsmän hade en så lätt beröring och exakt användning av illustration ... mycket insiktsfulla. "
The Geographical Journal skrev, "detta är den första [boken] i sitt slag. Den är kortfattad och tydlig ... Ämnet är extremt intressant, aktuellt och relevant. Det ligger inom traditionen" Victims of Groupthink "och" Great Planerar katastrofer och försöker hitta praktiska lösningar. Det är också mycket tydligt för en bredare tillämpning utöver dess omedelbara problem. "
Den Financial Express i Indien fann boken "ett perfekt komplement till de rikt texture argument närmare hem Arundhati Roy i sitt fördömande anklagelse mot Narmada Dam och Sardar Sarovar projektet i Greater Common Good ... Författarna [av megaprojekt och Risk ] ger en titt på socialpsykologi [med] en mängd empiriska bevis ... Läs den här boken. "
Läsekrets
Megaprojekt och risk: En anatomi av ambition läses och citeras allmänt. Det har mer än 3 500 citat på Google Scholar , vilket gör det till den mest citerade boken om megaprojektplanering och -hantering.
Se även
- Lista över avbrutna kärnkraftsanläggningar i USA
- När teknik misslyckas
- Normala olyckor: Att leva med högriskteknik
- Nordöstra blackout 2003
- Brittle Power: Energistrategi för nationell säkerhet
- Liten är vacker
- Litet är lönsamt