MV Ulster Prince (1929) -MV Ulster Prince (1929)
| Historia | |
|---|---|
| Namn: |
|
| Ägare: | Belfast Steamship Company |
| Registreringshamn: | Belfast |
| Rutt: | Liverpool - Belfast (1930-1940) |
| Byggare: | Harland och Wolff |
| Gårdsnummer: | 697 |
| Lanserades: | 25 april 1929 |
| Avslutad: | 3 mars 1930 |
| Identifiering: | Officiell nr 161858 |
| Öde: | förstördes 1941 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage: | 3756 BRT |
| Längd: | 105,2 m (345 fot) |
| Stråle: | 46 fot (14,0 m) |
| Förslag: | 4,13 m (13,5 fot) |
| Installerad ström: | 10-cylindrig luftfri injektion H&W B&W |
| Framdrivning: | Dubbla skruvar |
| Hastighet: | 17 knop (31 km / h, 20 mph) |
| Anmärkningar: | |
MV Ulster Prince var en passagerarfärja som drivs över Irländska havet mellan 1929 och 1940. Hon blev en total förlust i Grekland medan ett truppfartyg under andra världskriget.
Historia
Ulster Prince var det sista av tre 3700 ton motorskepp byggt av Harland och Wolff för Belfast Steamship Co. mellan 1929 och 1930. Hon och hennes systrar, Ulster Monarch och Ulster Queen , var banbrytande dieseldrivna tvärkanalspassagerarfartyg. Trion tillhandahöll en pålitlig och regelbunden nattjänst mellan Liverpool och Belfast , som marknadsfördes som Ulster Imperial Line. Deras ursprungliga grå skrov ändrades senare till svart.
Ulster Prince användes som ett truppfartyg under andra världskriget och blev HMT Ulster Prince . 1940 landade hon trupper på Island för ockupationen av Island . I april 1941, under evakueringen av Grekland, strandade hon på grund av Nafplio , Grekland. Dagen därpå bombades hon och blev en total förlust.
Efter kriget ersattes hon med Liverpool - Belfast-linjen av den brittiska och irländska färjan MV Leinster (döptes om till Ulster Prince (2)).