Luna 9 - Luna 9
 En kopia av Luna 9 som visas i Museum of Air and Space Paris, Le Bourget.
| |
| Uppdragstyp | Månlandare |
|---|---|
| Operatör | GSMZ Lavochkin |
| COSPAR -ID | 1966-006A |
| SATCAT nr. | 01954 |
| Uppdraget varaktighet | 6 dagar, 11 timmar, 10 minuter |
| Rymdfarkostens egenskaper | |
| Rymdfarkost typ | Ye-6 |
| Tillverkare | GSMZ Lavochkin |
| Starta massa | 1580 kg |
| Landningsmassa | 99 kg |
| Uppdragets början | |
| Lanseringsdag | 31 januari 1966, 11:45:00 GMT |
| Raket | Molniya-M 8K78M s/n 103-32 |
| Lanseringsplats | Baikonur , webbplats 31/6 |
| Uppdragets slut | |
| Sista kontakten | 6 februari 1966, 22:55 GMT |
| Orbitalparametrar | |
| Referenssystem | Geocentrisk |
| Regimen | Mycket elliptiskt |
| Perigee höjd | 220 km |
| Apogee höjd | 500000 km |
| Lutning | 51,8 ° |
| Period | 14,96 dagar |
| Epok | 31 januari 1966 |
| Lunar Lander | |
| Landningsdatum | 3 februari 1966, 18:45:30 GMT |
| Landningsplats | 7 ° 05′N 64 ° 22′W / 7,08 ° N 64,37 ° W eller 7,13 ° N 64,37 ° W7 ° 08′N 64 ° 22′W / |
Luna 9 (Луна-9), intern beteckning Ye-6 No.13 , var en uncrewed rymdfärden i Sovjetunionen : s Luna program . Den 3 februari 1966 blev rymdfarkosten Luna 9 den första rymdfarkosten som uppnådde en överlevande landning på en himlakropp .
Rymdskepp
Landaren hade en massa på 99 kilo (218 lb) och bestod av en sfäroid ALS -kapsel som mätte 58 centimeter (23 tum). Den använde en landningsväska för att överleva slaghastigheten på 22 kilometer i timmen (14 mph). Det var en hermetiskt försluten behållare med radioutrustning, en programtidsanordning, värmekontrollsystem, vetenskaplig apparat, kraftkällor och ett tv -system.
Rymdfarkosten utvecklades i designbyrån som då kallades OKB-1 , under chefsdesigner Sergei Korolev (som hade dött före lanseringen). De första 11 Luna -uppdragen misslyckades av olika anledningar. Vid den tiden överfördes projektet till Lavochkin designbyrå eftersom OKB-1 var upptagen med en mänsklig expedition till månen. Luna 9 var det tolfte försöket till en mjuklandning av Sovjetunionen; det var också den första framgångsrika djup rymdsonden som byggdes av Lavochkin designbyrå, som i slutändan skulle designa och bygga nästan alla sovjetiska (senare ryska ) mån- och interplanetära rymdfarkoster.
Lansering och översättningskust
Luna 9 sjösattes av en Molniya-M- raket, serienummer 103-32, som flyger från plats 31/6 vid Baikonur Cosmodrome i Kazakiska sovjetiska socialistiska republiken . Liftoff ägde rum klockan 11:41:37 GMT den 31 januari 1966. De tre första etapperna i fyrstegsbärarraketen injicerade nyttolast och fjärde etappen i en låg jordbana , på 168 x 219 kilometer (104 x 136 mi) ) och en lutning på 51,8 °. Den fjärde etappen, en Blok-L , avfyrade sedan för att höja banans perigee till en ny apogee cirka 500 000 kilometer (310 000 mi), innan Luna 9 placerades ut i en mycket elliptisk geocentrisk bana .
För värmekontroll snurrade rymdfarkosten sedan upp sig till 0,67 rpm med hjälp av kvävejets. Den 1 februari klockan 19:29 GMT skedde en korrigering i mitten av kursen som involverade en 48 sekunders bränning och resulterade i en delta-v på 71,2 meter per sekund (234 ft/s).
Nedstigning och landning
Sneda LO3 vy av Planitia descensus
| |||||||
På en höjd av 8 300 kilometer (5 200 mi) från månen var rymdfarkosten orienterad för avfyrning av dess retrorockets och dess snurr stoppades som förberedelse för landning. Från detta ögonblick stödde rymdfarkostens orientering av mätningar av riktningar till solen och jorden med hjälp av ett optomekaniskt system. Vid 74.885 kilometer (46.531 mi) över månytan utlöste radarhöjdmätaren jodden av sidomodulerna, uppblåsning av krockkuddar och avfyrning av retroraketerna. Ungefär 250 meter från ytan stängdes huvudfacket av av integratorn för en acceleration som nått den planerade hastigheten för bromsmanövreringen. De fyra stödmotorerna användes för att bromsa båten. Ungefär 5 meter (16 fot) över månytan rörde en kontaktsensor marken och fick motorerna att stängas av och landningskapseln kastades ut. Farkosten landade i 22 kilometer i timmen (14 mph).
Rymdfarkosten studsade flera gånger innan den kom till vila i Oceanus Procellarum väster om Reiner- och Marius -kratrarna vid cirka 7,08 N, 64,37 W (andra källor indikerar 7,13 ° N 64,37 ° W ) den 3 februari 1966 klockan 18:45:30 GMT. 7 ° 08′N 64 ° 22′W /
Ytoperationer
Ungefär 250 sekunder efter landning i Oceanus Procellarum öppnades fyra kronblad som täckte rymdfarkostens övre hälft utåt för ökad stabilitet. Sju timmar efter (för att solen skulle kunna klättra upp till 7 ° höjd) började sonden skicka den första av nio bilderna (inklusive fem panoramabilder) av månens yta. Sju radiosessioner med totalt 8 timmar och 5 minuter sändes, samt tre serier med TV -bilder. Efter montering gav fotografierna en panoramautsikt över den omedelbara månytan, med utsikt över närliggande stenar och horisonten, 1,4 kilometer (0,87 mi) bort.
Bilderna från Luna 9 släpptes inte omedelbart av de sovjetiska myndigheterna, men forskare vid Jodrell Bank Observatory i England, som övervakade fartyget, märkte att signalformatet som användes var identiskt med det internationellt överenskomna Radiofax -systemet som används av tidningar för att överföra bilder. Den Daily Express rusade en lämplig mottagare till observatoriet och bilderna från Luna 9 har avkodats och publicerades över hela världen. Den BBC spekulerade att rymdskepp designers medvetet försedda sonden med utrustning som överensstämmer med standarden för att möjliggöra mottagning av bilder av Jodrell Bank.
Strålningsdetektorn, det enda vetenskapliga instrumentet ombord, mätte en dos på 30 millirad (0,3 milligrays ) per dag. Uppdraget bestämde också att en rymdfarkost inte skulle sjunka ner i måndammet ; att marken kunde stödja en landare. Den sista kontakten med rymdfarkosten var klockan 22.55 GMT den 6 februari 1966.