Louis Capazza - Louis Capazza
Louis Henri Capazza (1862–1928) var en fransk halvproffsig ballongförare . Han föddes i Bastia , Korsika den 17 januari 1862. Han bodde i Belgien från 1892-1898 och utvandrade sedan till USA cirka 1920. Han dog den 28 december 1928 i Paris efter att ha drabbats av lunginflammation i Addis Abeba , Etiopien .
Ballooning prestationer
Hans första ballonguppstigning var den 14 november 1886 ovanför Bastia och Ajaccio ombord på sin egen ballong "Gabizos". Hans första ballongflygning och para-nedstigning gjordes 1892 från Villette , Frankrike; han gjorde mer än 35 ballonguppstigningar under sin livstid. Han var också pilot på luftskeppet "Lebaudy" i Frankrike.
Han gjorde många flygningar mellan 1891-92 i Storbritannien och 1893-94 i Frankrike. Han konstruerade ett linsformat ballongluftskepp och var uppfinnaren av en fallskärm där han gjorde två hopp.
Under ett flygförsök i augusti 1892 vid Welsh Harp , England, gled ballongen ur nätet och sprang utan honom. Publiken förvandlades till en arg pöbel och försökte döda honom.
På ett flyg 1892 använde han en unik ballong som använde en stor fallskärm istället för det traditionella nätet. Han startade från Villette Gas Works, ballongen avsiktligt revs i flygning, så att han kunde sjunka säkert.
Den 14 november 1899 gjorde han den första ballongkorsningen av Medelhavet i "Gabizos" med en 21-årig följeslagare, Alphonse Fondère. Han sjösatte från Marseille vid 04.30 -tiden och landade fem och en halv timme senare i Appietto , Korsika.
Vid ett flygförsök den 7 maj 1903 fattade hans ballong eld på inflationen.
Den 26 oktober 1910 lotsade han luftskeppet Lebaudy Morning Post på dess leveransflyg från Moissons till Farnborough .
Karriär
Han studerade ursprungligen på college som professionell ingenjör och arbetade som trafikinspektör för franska järnvägar. År 1883 gick han in på tjänsten för den geologiska undersökningen för att studera problemen med installationen av järnvägsnätet på Korsika.
Noterades av Savorgnan de Brazza under uppkomsten av 1886, Capazza blev en av hans bästa medarbetare och var en av grundarna av Franska Kongo . Han utmärkte sig i alla sina olika strävanden - som en modig upptäcktsresande, administratör av territorier, arrangör av stora affärsföretag eller banker, gruvjärnvägsföretag och finansiell rådgivare i Marocko .
Han utsågs successivt till medlem av Council of the French Bank of Africa, sedan Superior Council of the kolonies och dessutom administratör för företaget Radio-France. Han spelade till och med en viss diplomatisk roll, särskilt 1911, vid den fransk-tyska oenigheten i Marocko; enligt herr François Berger, dåvarande sekreteraren för senatskommissionen, använde han i denna verksamhet "av underbara kvaliteter". Han föreslog också att byta ut ett territorium i Medel-Kongo mot de tyska rättigheterna till Marocko och var därmed ursprunget till fördraget som undvek kriget.
Han valdes till president för Commission on Airships of the French Aero Club 1913.
Högsta betyg
Han fick Croix de Chevalier de son ordre , från kung Leopold II i Belgien för forskning om ballongsäkerhet. År 1925 förordnade Grand Prix-staden Paris honom 'Officer of the Legion of Honor', vice ordförande för den franska föreningen för flygnavigering.
Minnesplaketter
Det finns två plack för att minnas Capazzas prestation av hans Medelhavskorsning. På Korsika invigdes ett monument den 28 oktober 1928 med San Bastianos krage, i närvaro av herr Landry, ordförande för det allmänna rådet.
I Marseille, i utkanten av Saint-Michel-slätten, var en inskription, på grund av Botinelly-skulptören och arkitektens herrgård, tillägnad de två resenärernas ära av vård av ministeriet för luften, av allmänna råd i Rhônedeltaet, Flying-klubben i Frankrike och kommunerna Ajaccio, Bastia, Marseille den 16 november 1930.