Lockheed Martin Polecat - Lockheed Martin Polecat
| Iller | |
|---|---|
|
|
| En bild av Lockheed-Martin Polecat släpptes vid Farnborough Airshow 2006 | |
| Roll | Obemannat luftfordon |
| Tillverkare | Lockheed Martin Skunk Works |
| Första flygningen | 2005 |
| Pensionerad | 18 december 2006 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | Lockheed Martin X-44 (UAV) |
| Utvecklad till | Lockheed Martin RQ-170 Sentinel |
Den Lockheed Martin Polecat (företagsbeteckningen P-175 ) var en obemannad flygfarkost av Lockheed Martin . Den utvecklades av företagets Advanced Development Programs- division i Palmdale , Kalifornien .
Design och utveckling
Utmärkte P-175 finansierades Polecat internt av Lockheed Martin (i motsats till att använda USA: s statliga medel) i början av 2005. Prototypen presenterades vid Farnborough Airshow 2006 . Den utvecklades under en period av 18 månader.
Den 18 december 2006 kraschade flygplanet på grund av ett "oåterkalleligt oavsiktligt fel i flygtermineringsutrustningen, vilket orsakade att flygplanets automatiska felsäkra flygtermineringsläge aktiverades."
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: 0
- Kapacitet: 450 kg vapen eller sensorer
- Vingspännvidd: 90 ft 0 tum (27,44 m)
- Bruttovikt: 4 082 kg (9000 lb)
- Kraftverk: 2 × Williams FJ44-3E turbofan-motorer, 3,010 lbf (13,38 kN) tryck vardera
Prestanda
- Uthållighet: 4 timmar
- Servicetak: 20000 m