Lars-Eric Lindblad - Lars-Eric Lindblad
Lars-Eric Lindblad (23 jan 1927 - 8 juli 1994) var en svensk som - amerikansk entreprenör och utforskare, som banat väg för turism till många avlägsna och exotiska delar av världen. Han ledde den första turistekspeditionen till Antarktis 1966 i ett chartrat argentinskt marinfartyg och under många år drev sitt eget fartyg, MS Lindblad Explorer , i regionen. Observatörer pekar på Lindblad Explorer's expeditionskryssning från 1969 till Antarktis som föregångare till dagens havsbaserade turism där.
Biografi
Lars-Eric Lindblad föddes 1927 i Solna norr om Stockholm , Sverige . Han immigrerade till USA 1951 och blev senare amerikansk medborgare. Lindblad var pionjär med att kryssa till Arktis , Tierra del Fuego , Falklandsöarna , men också till platser som Seychellerna och öarna öster om Bali . 1984 ledde han den första resan med ett turistfartyg genom nordvästra passagen från Newfoundland över den amerikanska kontinenten och via Beringstredet till Yokohama , Japan . Resan tog 40 dagar och ett avstånd på 8920 sjömil (16 520 km) och äventyret täcktes av de flesta nyhetsmedier i Nordamerika och Europa.
Lindblad var president och verkställande direktör för Lindblad Travel i Westport , Connecticut , i mer än 30 år. Företaget introducerade turism i några av de mest exotiska delarna av världen inklusive kryssningar till Antarktis 1966; till Påskön och Galápagosöarna 1967 och längs Kinas och Bhutans kust 1978. Många av dessa platser hade inga faciliteter för besökare i slutet av 1950-talet och början av 60-talet, när Lindblad Travel var i sin linda. 1972 strandade ett av hans företags skepp, MV Explorer , i Antarktis - dess passagerare, inklusive Lars-Eric Lindblad, räddades av den chilenska flottan .
Lindblad Travel upphörde med verksamheten 1989. Det året straffades företaget mer än 75 000 dollar för att ha brutit mot USA: s handelsembargon mot Vietnam och Kambodja genom att erbjuda turer dit. Lars-Eric Lindblad sade senare att påföljder och juridiska avgifter som uppkommit i hans tvist med den amerikanska regeringen bidrog till att företaget gick ur drift. I en intervju i New York Times när påföljderna uttogs sa Lindblad att han medvetet hade brutit mot sanktionerna. "Jag skulle göra det igen", sa han. "Att resa enligt min mening är inte vanlig handel. Resor är ett sätt att kommunicera. Att resa i embargo är som att bränna böcker eller fängsla journalister." Bara tre år senare 1992 upphävdes embargot mot Kambodja av USA: s president George HW Bush , och i februari 1994 upphävde president Bill Clinton handelsembargot mot Vietnam, vilket resulterade i att ett antal amerikanska företag började erbjuda turer dit.
Lindblad var också en känd miljöaktivist som trodde att turismen hade varit ansvarig för att rädda många hotade områden. När han öppnade avlägsna och exotiska delar av världen för turism, blev han allmänt erkänd som en framträdande figur av ekoturism . Lindblad tilldelades den gyllene arkens ordning av Nederländerna för tjänster för bevarande av vilda djur och utsågs 1987 till riddare av polarstjärnan av kungen av Sverige . Han fick också ett antal miljö- och kulturutmärkelser, tjänstgjorde i rådet för World Wildlife Fund och African Wildlife Foundation och valdes till Hall of Fame of the American Society of Travel Agents . 1993 utnämnde tidningen Travel & Leisure honom till en av de 20 bästa upptäcktsresande genom tiderna. År 1995 gav den rådgivande kommittén för Antarktisnamn namnet Lindblad Cove till en 5 mil bred vik på Antarktishalvön till hans ära. Hans självbiografi, Passport till Anywhere med en introduktion av ornitologen Roger Tory Peterson , beskriver hans många äventyrliga reseupplevelser.
Lars-Eric Lindblad bodde i många år i Wilton , Connecticut . Han dog av en plötslig hjärtinfarkt 1994 medan han var på semester i Stockholm .
Se även
Referenser
Skrifter
- Lars-Eric Lindblad, Pass to Anywhere: The story of Lars-Eric Lindblad , New York: Times Publishing, 1983. ISBN 978-0-8129-1068-1