Jumna (fartyg) - Jumna (ship)
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
Namn: | Jumna |
Namne: | Jamuna |
Ägare: | Nourse Line |
Operatör: |
|
Registreringshamn: | London |
Byggare: | William Pile , Sunderland |
Lanserades: | 17 augusti 1867 |
Identifiering: |
|
Öde: | såld |
Norge | |
Ägare: | NP Hoyer |
Registreringshamn: | Skien |
Förvärvat: | 1898 |
Öde: | saknas februari 1899 |
Generella egenskaper | |
Typ: | segelfartyg med järnskrov |
Tonnage: | 1.048 BRT |
Längd: | 63,6 m (208,6 fot) |
Stråle: | 34,4 fot (10,4 m) |
Djup: | 6,1 m (20,1 fot) |
Segelplan: | fullriggad fartyg |
Jumna var ett 1048 BRT järnskrovat fullriggskepp som byggdes i England 1867 och försvann i Atlanten 1899. Under större delen av sin karriär var hon i James Nourses flotta .
Jumna namngavs efter floden Jamuna , en biflod till Ganges . Detta var det första av tre fartyg i Nourse Line-flottan som hette Jumna . Den andra Jumna var ett ångfartyg som byggdes 1929 och sjönk av en tysk kryssare 1940. Det tredje var ett motorfartyg som byggdes 1962, döptes om 1972 och skrotades 1985.
Byggnad och identifiering
William Pile of Sunderland byggde Jumna och lanserade henne den 17 augusti 1867. Hon var 63,6 m lång, strålen 10,4 m och djupet 6,1 m.
Jumna ' s brittiska officiella antalet var 56.838 och hon registrerades i London . Genom 1884 hennes kodbokstäver var HTNS.
Resor
Jumna bar indurerade arbetare från Indien till andra territorier i det brittiska imperiet , vilket var en Nourse Line-specialitet.
Detaljer om några av dessa resor är som följer:
Destination | Ankomstdatum | Antal passagerare | Dödsfall under resan |
---|---|---|---|
Trinidad | 10 februari 1874 | 430 | 17 |
Trinidad | 28 februari 1880 | 435 | 3 |
Trinidad | 10 januari 1889 | 456 | 6 |
Fiji | 27 juni 1891 | 447 | ej tillämpligt |
Fiji | 23 maj 1893 | 310 | ej tillämpligt |
De 310 arbetare som hon bar till Fiji 1893 var det minsta antalet passagerare som transporterades av något fartyg som transporterade indiska arbetare till Fiji.
Den 22 december 1893 transporterade Jumna 487 indenturerade arbetare från Volga (som hade sjunkit) till Jamaica . År 1883 återvände hon 95 arbetare tillbaka till Indien från Saint Lucia och ytterligare 137 i augusti 1892.
Öde
1898 köpte NP Hoyer Jumna och registrerade henne i Skien i Norge . Den 21 februari 1899 lämnade hon Greenock i Skottland lastad med kol till Montevideo i Uruguay . Hon sågs senast passera Rathlin Island i norra kanalen . Hon sågs aldrig mer och i sinom tid blev hon saknad.
Anmärkningsvärda passagerare
- Totaram Sanadhya anlände till Fiji den 23 maj 1893
Se även
Referenser
Bibliografi
- Lubbock, Basil (1955). Kylskepp och oljeseglare . Glasgow: Brown, Son & Ferguson. ISBN 0-85174-111-8 .
externa länkar
- "Lista över indiska invandrarskepp" . TriniGenWeb . 4 april 2008.
- "Indier i Karibien" . Genealogy.com. 27 augusti 2000.
- Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (3 maj 2006). "Nourse Line" . TheShipsList .