Jujiro Matsuda - Jujiro Matsuda
Jujiro Matsuda 松田 重 次郎 | |
|---|---|
 | |
| Född | 6 augusti 1875
Hiroshima , Japan
|
| Dog | 27 mars 1952 (76 år) Hiroshima, Japan
|
| Ockupation | Grundare , Mazda Motor Corporation |
Jujiro Matsuda ( 松田 重 次郎 , Matsuda Jūjirō , 8 augusti 1875 - 27 mars 1952) var en japansk industri och affärsman som grundade biltillverkaren Mazda Motor Corporation .
Tidigt liv
En fiskares son , Jujiro Matsuda, föddes i Hiroshima . Han var lärling hos en smed i Osaka vid fjorton års ålder och uppfann "Matsuda-pumpen" 1906. Senare tog han över ledningen för gjuteriet där han lärde sig och ändrade organisationens namn till "Matsuda Pump Partnership ". Han tvingades lämna sitt företag, men startade snart en beväpningstillverkare - namnet Matsuda Works. Matsuda skulle se sitt nyfikna företags förmögenhet förbättras när det beställdes som leverantör till tsaren i Ryssland samt tillverkade typ 99-geväret för den japanska militären .
Toyo Kogyo och Mazda
År 1921 var Jujiro Matsuda en rik man tack vare sina tidigare affärssatser. Han flyttade tillbaka till Hiroshima när han blev ombedd att ta över ledningen av den flundrande tillverkaren av konstgjord kork Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. ( 東洋 コ ル ク 工業 株式会社 , Tōyō Koruku Kōgyō Kabushiki Gaisha ) , som placerades i mottagande av dess borgenärer när marknaden för konstgjord kork torkades upp efter slutet av första världskriget. Den olönsamma korkverksamheten upphörde och Matsuda fokuserade på tillverkning av verktyg. 1931 övervakade introduktionen av den " Mazdago " motoriserade trehjulingen, tillverkad i den nuvarande staden Fuchū och företaget, nu känt som Toyo Kogyo Co., Ltd. ( 東洋 工業 株式会社 , Tōyō Kōgyō Kabushiki Gaisha ) , skulle sätta sitt fokus på tillverkning av motorfordon.
Toyo Kogyos huvudkontor såg stora skador den 6 augusti 1945 efter bombningen av Hiroshima . Den Fuchū staden anläggningen, som ligger över 5 kilometer från epicentrum kärnvapenexplosion lämnades relativt helskinnade och Matsuda erbjöd dess användning för Hiroshima presidium NHK .
Matsuda anklagades inte för att vara och han anklagades inte heller som krigssammandragare, och en vitaliserad Toyo Kogyo var huvudkraften bakom att reparera den skadade ekonomin i Hiroshima efter andra världskriget. 1950 tillhandahöll Toyo Kogyo start för ett basebollag , Hiroshima Carp .
Hans adopterade svärson Tsuneji Matsuda efterträdde honom som president för Toyo Kogyo och övervakade utvidgningen av sin bilavdelning fram till 1979, då Ford Motor Company tog 25% av aktierna i Toyo Kogyo.
Alliansen med Ford ledde till avyttringen av aktier från Matsuda-familjen och bytet av Toyo Kogyo till Mazda Motor Corporation 1984. Matsuda-familjen äger fortfarande ett bestämmande intresse i Hiroshima Toyo Carp .
Matsuda dog den 27 mars 1952. För hans bidrag till Hiroshima Prefecture skapades en bronsstaty av Jujiro Matsuda 1965 av Onomichi, Hiroshima- inföding, skulptören Katsuzou Entsuba och uppfördes vid Hijiyama Park i Minami-ku, Hiroshima .