IAR 826 - IAR 826
IAR-826 | |
---|---|
Roll | Jordbruksflygplan |
Nationellt ursprung | Rumänien |
Tillverkare | IRMA |
Designer | Radu Manicatide - IAR |
Första flygningen | 1973 |
Introduktion | 1970 |
Primär användare | Rumänsk luftfart |
Antal byggt | 13 |
Varianter | IAR 822 |
Den IAR-826 var en jordbruks flygplan byggs i Rumänien på 1970-talet. Baserat på IAR-822 var det en konventionell lågvingad monoplan med fast, svänghjulsvagn och skilde sig från sin föregångare, huvudsakligen en design för en helmetallversion av 822.
Utveckling
IAR-826 är en jordbruksgrödespruta och duster. Det är den direkta ättlingen till IAR-822. Designen slutfördes under ledning av ingenjör Radu Manicatide 1973 vid IMFCA Bukarest (Institutul de Mecanica Fluidelor si Cercetari Aerospatiale - Institute of Fluid Mechanics and Aerospace Research).
Eftersom träkonstruktionstekniken var föråldrad producerade teamet under ledning av Manicatide en design för en helmetallversion av 822. IAR-826 byggdes på IAR Brasov i mindre antal än 822.
En lågvingad monoplan, flygkroppshuden var helt gjord av aluminium och reglage och trimmer aktiverades elektriskt. Helt metallstrukturen, även om den var mycket styvare, sänkte ännu mer det redan svaga tryck- / viktförhållandet.
Den byggdes på IRMA (Intreprinderea de Reparatii Material Aeronautic - Enterprise for Aeronautical Material Repairement), i Bukarest.
Operativ historia
Betecknad IAR-826, den flög först den 9 maj 1973. Tre veckor senare visades prototypen IAR-826, YR-MDA på Le Bourget.
IAR 826 var i bruk fram till början av 80-talet, med ett genomsnitt på 400 flygtimmar / år / flygplan; används främst som jordbruksplan, men ibland också för luftövervakning av rörledningar och kraftledningar.
Varianter
IAR-826 13 exempel byggda av IAR Brasov 1973-74, registrerade i området YR-MDA till YR-MDM.
Operatörer
Rumänsk nyttoflyg - den enda operatören av IAR-826
Specifikationer (IAR-826)
Generella egenskaper
- Besättning: En pilot
- Kapacitet: 800 L (210 US Gal) kemikalier
- Längd: 9,40 m (30 ft 10 in)
- Vingspan: 12,80 m (42 ft 0 tum)
- Höjd: 2,80 m (9 ft 2 in)
- Vingeyta: 26,0 m 2 (280 kvm)
- Tom vikt: 1.120 kg (2.460 lb)
- Bruttovikt: 1.900 kg (4.180 lb)
- Kraftverk: 1 × Lycoming IO-540 -G1D5, 220 kW (290 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 230 km / h (143 mph, 124 kn)
- Räckvidd: 350 km (220 mi, 190 nm)
- Servicetak: 4500 m (14800 ft)
- Klättringshastighet: 300 m / s (984 ft / min)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era IAR-822
Referenser
- Taylor, John WR (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3 .
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 527.
- Simpson, RW (1995). Airlifes allmänna luftfart . Shrewsbury: Airlife Publishing. sid. 341.
- "Rumänsk grödespruta" . Flight International : 997. 18 juni 1970 . Hämtad 06-05-2008 .
- Уголок неба