Holmen Naval Base - Holmen Naval Base
| Marinstation Holmen | |
|---|---|
| Holmen , Köpenhamn , Danmark | |
 Nyholms centralvakt i förgrunden med Sixtusbatteriets hälsokanoner i bakgrunden
| |
| Typ | Militärbas |
| Webbplatsinformation | |
| Kontrollerad av | Kungliga danska marinen |
| Öppen för allmänheten |
ja |
| Webbhistorik | |
| I användning | sent 1600-tal - nu |
| Strider / krig | Slaget vid Köpenhamn |
Naval Station Holmen ( danska : Flådestation Holmen ) är en av flera marinstationer i den kungliga danska marinen och kompletterar de två danska flottbaserna i Frederikshavn och Korsør .
Grundades i slutet av 1600-talet och är också en turistattraktion med många historiska byggnader som har spelat en viktig roll i såväl Danmarks som Köpenhamns historia.
Sjöbasen användes för att ockupera hela Holmen-området , som faktiskt skapades av en serie deponier för att hysa det, men är nu begränsat till sin nordligaste ö Nyholm.
Holmen var under många år kommandobasen för den danska marinflaggan och har genom tiden kallats Nyholm (som är namnet på en av öarna), marinbasen och sjöfartsstationen eller sjöfartsbasen, Köpenhamn. Det fick aldrig namnet Naval Station Holmen ( Flådestation Holmen ), även om många människor som inte var i marinen har använt detta namn. I över 300 år var Holmen Danmarks största arbetsgivare. I dag har marinen bara en enda institution kvar på Holmen. Sedan 1990-talet har området öppnats för allmänheten.
Innehåll
Historia
Erik Menved var den första danska kungen som inrättade en marinhamn i Köpenhamn. Senare flyttades flottan under kommando av Valdemar Atterdag till Vordingborg , men Erik av Pommern flyttade flottan tillbaka till Köpenhamn och kung Hans byggde ett varv i Köpenhamn.
Christian IV från Danmark byggde en "krigshamn" på Slotsholmen , men hamnbassängen har fyllts sedan och idag är det kungliga bibliotekets plats . Byggnaderna runt hamnen innehöll leveranser till marinen. När fartyg började växa i storlek blev krigshamnen för liten och flottan flyttade till Bremerholm .
Under Christian den 6: e etablerades en brygga 1739 vid Christianshavn , nära där Strandgade (Beach Street) är idag. Denna brygga fanns fram till 1871 när den togs över av Köpenhamns hamnkontroll, och bryggorna fylldes. Namnet Gammel Dok (Old Docks) visar fortfarande var en del av marinens varv var.
Nyholm
Eftersom staden växte var det inte praktiskt att ha marinflottan stationerad i centrum av staden. Fartygen var naturligtvis byggda av trä och var brandrisker. Sjömännen på fartygen kastade helt enkelt sitt avfall och skräp direkt i hamnen, vilket hade en negativ inverkan på stadens hälsa.
1680 gjordes en plan för att flytta flottan ur staden. Ansvaret för planen gavs admiral Niels Juel . Väst om en sandbank som heter Revshalen, slängdes gamla fartyg efter att ha fyllts med stenar. 1685 byggdes en försvarsmur med sju bastioner. Bastionerna finns fortfarande idag, och i Carls och Wilhems Bastion kan man fortfarande se de ursprungliga svarta pulverlagren. Dessa depåer är Holmens äldsta byggnader, byggda 1688 och 1690. Den norra bastionen var Charlotte Amalies Bastion, och norr om dessa två kanonbatterier etablerades, "Batteriet Quintus" och "Batteriet Neptunus". Den senare namnet kom från det sjunkna fartyget som var grunden för batteriet. Detta batteri byttes senare till "Christiani Sixti Batteri", eller "Christian the Sixth's Battery", men är idag känt som "Batteriet Sixtus" eller bara "Sixtus". Sjunkningen av fartyg fortsatte, fylld med lera från hamnen och avfallet från Köpenhamns gator. På vissa gator fanns det över en meter sopor, så det var mycket att ta. Så skapades ön, som fick namnet Nyholm .
På Nyholm skapades grunden för ett nytt varv. Det första fartyget som sattes till sjöss från detta varv var Dannebrog 1692. Detta fartyg sprängdes den 4 oktober 1710 i en strid mot svenskarna i Køge Bugt. Därefter flyttades konstruktionerna av alla stora fartyg till Nyholm, och på Gammelholm byggdes bara mindre fartyg.
Efter 1692 byggdes flera fartyg på Nyholm och 1750 bar för första gången en dansk kung, Frederik den 5 , en marin uniform i samband med dopandet av ett nytt skepp. 1807 förstörde engelsmännen tre fartyg inom varvet på Nyholm, men även om det var dåliga tider för marinen fortsatte skeppsbyggandet vid Nyholm. Det sista fartyget som sjösattes från Nyholm var 1918, varefter fartygskonstruktion och flera andra operationer flyttades till Frederiksholm, som var i söder. Varvet separerades från marinen och blev en civil operation med sin egen direktör.
Arsenaløen
Holmens sydligaste ö är Arsenaløen eller Arsenal Island.
Medan utvecklingen på Nyholm fortsatte köptes en liten ö med namnet Motzmanns Plads, strax norr om Christianshavn. Senare döptes den till Christiansholm. En ny ö skapades, med deponi, strax öster om Christianholm, där ett stort arsenal byggdes och slutfördes 1770. Senare fick den ön namnet Arsenaløen och utvidgades till öster.
Ursprungligen fanns en huvudport till Nyholm. Nyholm var inte bara ett namn för den nordligaste ön utan var namnet på det område som marinen använde. Tillgång till området krävde segling till Holmen. En färja seglade till Christiansholm, där man gick över en bro till Arsenaløen. Här kan man åka till Nyholm genom en grind, som vetter mot kanalen mellan Arsenaløen och Christiansholm. Porten kallades "The Kings Gate". Det besöks inte av många människor längre. Detta beror på att mitten av 1800-talet bildade Arsenaløen en landförbindelse med Christianshavn, så en ny huvudingång skapades till Holmen, den så kallade Warf Bridge Guard eller Værftsbrovagt. Färjan till Christiansholm stannade och Kings Gate användes inte längre.
Frederiksholm
Runt 1750 skapade dumpning av smuts och fyll två små öar söder om Nyholm, "Ballastøen" och "Ankerøen", tillsammans med en större ö, "Langøen". Från Nyholm byggdes en bro till Ballastøen och från Ballastøen till Ankerøen och från Ankerøen till Langøen. Från Langöens södra ände byggdes en bro till Arsenaløen. Detta hände i den senare delen av 1700-talet. Vid denna punkt var alla Holmens öar anslutna. Öster om Langøen hittades en atoll kallad "Mudderøen"; området mellan Mudderøen (inklusive Mudderøen själv) och Langøen fylldes och "Frederiksholm" skapades. Detta område skulle bli ett bostadsområde för marinpersonal, men denna plan följdes aldrig igenom. Istället blev området ett lagringsområde för skeppsmaster, tillsammans med en rad andra byggnader på ön. Efter Gunboat-kriget gjordes halkar för lagring av kanonfartyg. När Nyholm, som nämnts, utvidgades tillsammans med Ballastøen och Ankerøen till dagens Nyholm ersattes Ankerøen och Ballastøen med Ballasø och Ankerø, som skapades väster om Frederiksholm.
Besöksattraktioner
Se även
referenser
Denna artikel är en översättning av motsvarande danska artikel.
Koordinater : 55 ° 40′48,01 ″ N 12 ° 36′12,77 ″ E / 55,6800028 ° N 12,6035472 ° E