HMY Britannia -HMY Britannia

För segelbåten med samma namn, se HMY Britannia (Royal Cutter Yacht) .
För andra fartyg med samma namn, se HMS Britannia .

Farväl Brittania (1453882710) (3) .jpg
Britannia lämnar Cardiff för sista gången.
Historia
Storbritannien
namn HMY Britannia
Ägare Royal Yacht Britannia Trust
Beställde 5 februari 1952
Byggare John Brown & Company
Varv nummer 691
Ligg ner 16 juni 1952
Lanserad 16 april 1953
Bemyndigad 11 januari 1954
Avvecklade 11 december 1997
Identifiering IMO -nummer :  8635306
Status Museumsfartyget öppet för allmänheten
Generella egenskaper
Tonnage 5 769  GT
Längd 126 m
Stråle 17 fot
Höjd 123 fot (37 m) till toppen av stormasten
Förslag 15 fot (4,6 m)
Framdrivning 2 ångturbiner från Pametrada , 12 000 hk (8 900 kW)
Fart 21,5 knop (39,8 km/h; 24,7 mph)
Räckvidd 2400 nautiska mil (4400 km)
Kapacitet 250 gäster
Besättning
  • 21 befäl
  • 250 Royal Yachtsmen

Her Majesty's Yacht Britannia , även känd som Royal Yacht Britannia , är den tidigare kungliga yachten för den brittiska monarken , drottning Elizabeth II , i tjänst från 1954 till 1997. Hon var det 83: e fartyget sedan kung Charles II gick till tronen 1660 , och är den andra kungliga yachten som bär namnet, den första är racerklipparen som byggdes för prinsen av Wales 1893. Under sin 43-åriga karriär reste yachten mer än en miljon nautiska mil runt om i världen. Nu pensionerad från kunglig tjänst, ligger Britannia permanent i kaj vid Ocean Terminal , Leith i Edinburgh , Skottland. Det är en populär besöksattraktion med över 300 000 besök varje år.

Konstruktion

HMY Britannia byggdes på varvet till John Brown & Co. Ltd i Clydebank , Dunbartonshire . Hon sjösattes av drottning Elizabeth II den 16 april 1953 och togs i drift den 11 januari 1954. Fartyget konstruerades med tre master: en 133 fot (41 m) foremast, en 139 fot (42 m) stormast och en 118 -fot (36 m) mizzenmast. Den övre antennen på förmasten och de översta 20 foten (6,1 m) på stormasten var gångjärn för att tillåta skeppet att passera under broar.

Britannia utformades för att omvandlas till ett sjukhusfartyg i krigstid, även om denna förmåga aldrig användes. Vid kärnvapenkrig var det avsett att drottningen och hertigen av Edinburgh skulle ta sin tillflykt ombord på Britannia utanför Skottlands nordvästra kust.

Besättning

Royal Navy officerare utsågs för upp till två år. Besättningen var volontärer från Royal Navy. Efter 365 dagars tjänst kunde de läggas in på Permanent Royal Yacht Service som Royal Yachtsmen och tjäna tills de valde att lämna tjänsten eller avskedades av medicinska eller disciplinära skäl. Som ett resultat tjänade vissa i 20 år eller mer. Besättningen inkluderade också en avdelning av Royal Marines . En grupp av medlemmar i Royal Marines Band gick ombord när Britannia var i tjänst utanför hemhamnen.

Historia

Britannia seglade på sin jungfrutur från Portsmouth till Grand Harbour , Malta , avgick den 14 april och anlände den 22 april 1954. Hon bar prinsessan Anne och prins Charles till Malta för att de skulle få träffa drottningen och hertigen av Edinburgh i slutet av kungaparets Commonwealth -turné. Drottningen och hertigen av Edinburgh inledde Britannia för första gången i Tobruk den 1 maj 1954.

HMY Britannia på Welland -kanalen på väg till Chicago 1959, som en del av firandet för öppnandet av Saint Lawrence Seaway

Den 20 juli 1959 seglade Britannia den nyöppnade Saint Lawrence Seaway på väg till Chicago , där hon lade till, vilket gjorde drottningen till den första brittiska monarken som besökte staden. USA: s president Dwight D. Eisenhower var ombord på Britannia för en del av denna kryssning; Presidenterna Gerald Ford , Ronald Reagan och Bill Clinton välkomnades ombord under senare år. Charles och Diana , prinsen och prinsessan av Wales, tog sin smekmånadskryssning på Britannia 1981. Fartyget evakuerade över 1 000 flyktingar från inbördeskriget i Aden 1986. Fartyget seglade till Kanada 1991 och anlöpte hamn i Toronto och Kingston, Ontario .

HMY Britannia , när hon var kunglig tjänst, följdes av ett krigsfartyg från Royal Navy. Yachten var en vanlig syn vid Cowes Week i början av augusti och var vanligtvis under resten av månaden hem till drottningen och hennes familj för en årlig kryssning runt öarna utanför Skottlands västkust (känd som "Western Isles Tour ").

Under sin karriär som Royal Yacht förmedlade Britannia drottningen, andra medlemmar av kungafamiljen och olika dignitärer på 696 utlandsbesök och 272 besök i brittiska vatten. Under denna tid ångade Britannia 1 087 623 nautiska mil (2 014 278 km).

Avveckling

London, 1997

År 1994 meddelade den konservativa regeringen att yachten gick i pension:

Yachten genomgick senast en omfattande ombyggnad 1987. Ytterligare en ombyggnad till en uppskattad kostnad på cirka 17 miljoner pund skulle vara nödvändig 1996–97 men skulle bara förlänga hennes liv med ytterligare fem år. Med tanke på hennes ålder, även efter ombyggnaden skulle hon vara svår att underhålla och dyr att köra. Det har därför beslutats att avveckla "Britannia" 1997. Regeringen kommer nu att överväga frågan om "Britannia" ska ersättas.

-  Viscount Cranborne, House of Lords Hansard: skriftliga svar 23 juni 1994

I januari 1997 åtog sig regeringen att byta ut Royal Yacht om den väljs om. Tidpunkten för tillkännagivandet, nära ett allmänna val , var kontroversiellt; The Guardian Weekly kallade det "en del av en populistisk uppmaning till vacklande Tory-väljare inför valet" och rapporterade att drottningen var "rasande" över att kungafamiljen "släpades in i valrörelsens centrum, bara som det kämpar för att återställa sin offentliga image. " Sir Edward Heath invände offentligt mot regeringens hantering av frågan och sade: "Det konservativa partiet måste framför allt vara ett hedervärt parti. Och jag tror inte att de åtgärder som har vidtagits är hedervärda och aldrig borde ha vidtagits på detta sätt . "

Regeringen hävdade att kostnaden var motiverad av dess roll i utrikespolitiken och främjande av brittiska intressen utomlands, särskilt genom konferenser som hölls av brittiska osynliga , tidigare kommittén för osynlig export. Det uppskattades av Overseas Trade Board att evenemang som hölls ombord på yachten hjälpte till att samla in 3 miljarder pund för HM Treasury enbart mellan 1991 och 1995.

Den Labor opposition meddelade att det inte skulle begå användningen av offentliga medel för en ersättningsfartyg för åtminstone de två första åren av en ny Labourregeringen. Efter sin valseger i maj 1997 övervägde den nya regeringen flera alternativ för framtiden för en kunglig yacht, men drog i oktober samma år slutsatsen att Britannia inte skulle ersättas:

Vi gjorde klart att vi inte skulle lägga offentliga pengar på en Royal Yacht och jag håller det löftet. Vi i försvarsdepartementet måste motivera varenda krona av skattebetalarnas pengar som vi spenderar och i det här fallet kunde jag inte göra det, särskilt - som drottningen har klargjort - eftersom en Yacht inte behövs för kungliga resor. Vi övervägde i detalj alla privata finansieringsalternativ, men dessa hade bara varit livskraftiga med en betydande årlig subvention från offentliga medel.

-  George Robertson , försvarsminister,

Royal Yacht: s sista utlandsuppdrag var att förmedla Hong Kongs sista guvernör , Chris Patten , och prinsen av Wales tillbaka från Hongkong efter överlämnandet till Folkrepubliken Kina den 1 juli 1997. Britannia togs ur drift den 11 december 1997. Drottningen, normalt demonstrativ, rapporteras ha fällt en tår vid avvecklingsceremonin som de flesta av de äldre i kungafamiljen deltog i.

Pensionering

Listad som en del av National Historic Fleet , är Britannia en besöksattraktion förtöjd i den historiska hamnen i Leith i Edinburgh , Skottland, och vårdas av Royal Yacht Britannia Trust, en registrerad välgörenhet. Det fanns en del kontroverser om fartygets placering, med vissa som hävdade att hon skulle ligga bättre förtöjd vid floden Clyde , där hon byggdes, än i Edinburgh, som yachten hade få länkar med. Hennes position i Leith sammanföll med en ombyggnad av hamnområdet och tillkomsten av skotsk devolution .

Ingången till yachten sker via Ocean Terminal -utvecklingen, och över 300 000 människor besöker Royal Yacht Britannia varje år. Hon är en av Storbritanniens främsta kvällsevenemang. Den 18 maj 2006 firade den schweiziskfödda Hollywood-skådespelerskan och första Bond-tjejen , Ursula Andress , sin 70-årsdag ombord. Den 29 juli 2011 hölls en drinkmottagning ombord på Britannia för drottning Elizabeths barnbarn Zara Phillips och hennes dåvarande fästmö, Mike Tindall , för att fira deras kommande bröllop.

En tidig Land Rover i mycket restaurerad form visas i garaget ombord och en pensionerad Rolls-Royce Phantom V- statlig bil står parkerad på kajen nedanför skeppet. Rundturen på de fem däck som är öppna för allmänheten inkluderar drottningens sovrum, som kan ses bakom en glasvägg, och statens matsalar och salonger, som var värd för stora mottagningar för kungar och drottningar, presidenter och premiärministrar över hela världen. Klockorna ombord stannar klockan 3:01, den tid då drottningen senast landade. Tea room för kungligt däck tillkom 2009.

Racerbåten Bloodhound från 1936 , som en gång ägdes av drottningen och prins Philip, ligger nu vid sidan av Britannia . Bloodhound var en av de mest framgångsrika havsracingbåtar som någonsin byggts och var den yacht som prinsen av Wales och prinsessan kungliga lärde sig segla. Royal Yacht Britannia Trust köpte Bloodhound i början av 2010 och hon är mittpunkten i en utställning med fokus på kungafamiljens passion för segling. Besökare kan se Bloodhound från en specialbyggd ponton när racingyachten är i hamn. Under juli och augusti ligger hon till kaj i Oban marina och är tillgänglig för privat charter, medan hon seglar runt öarna som en gång besökte kungafamiljen under deras årliga fjorton semester på Skottlands västra öar . Under denna period seglar Royal Yachtsmen (Yotties) från Britannias ursprungliga besättning yachten för Britannia Trust.

Förslag till efterträdare

Förslag om byggandet av en ny kunglig yacht, kanske finansierad genom ett lån eller med drottningens egna medel, har gjort lite framsteg. I december 2019 rapporterades det att avlidne Sir Donald Gosling donerade 50 miljoner pund i sitt testamente för att betala för det.

I maj 2021 rapporterades att premiärminister Boris Johnson skulle meddela byggandet av en ny kunglig yacht, uppkallad efter prins Philip, hertig av Edinburgh , "inom några veckor". Den 29 maj meddelade Johnson att det "nya nationella flaggskeppet" - ett fartyg snarare än en lyxyacht - skulle gå i trafik inom de närmaste fyra åren och kosta upp till 200 miljoner pund. Dagen efter rapporterades att regeringens planer på att döpa fartyget efter hertigen av Edinburgh inte blev väl mottagna bland kungliga källor, och dessa planer hade sedan "övergivits".

Befälhavare

Se även

Referenser

Källor

externa länkar

Koordinater : 55.9821331 ° N 3.1773017 ° W 55 ° 58′56 ″ N 3 ° 10′38 ″ V /  / 55.9821331; -3.1773017