Höllental (Schwarzwald) - Höllental (Black Forest)
Den Höllental (engelsk översättning: Hells Valley ) i Schwarzwald är en djup dal - på platser som en klyfta - i delstaten Baden-Württemberg i Tyskland . Dalen, som är cirka 9 km lång, ligger i den södra delen av naturparken i södra Schwarzwald cirka 18 km sydost om Freiburg im Breisgau mellan Hinterzarten och Buchenbach - Himmelreich . Den Rotbach strömmen (även kallad Hollenbachi övre Höllental) går genom dalen. "Hölle" är det tyska ordet för "helvete". I den smala, mörka dalen kände resenärerna nästan för att röra sig under jorden. Dalen var platsen för slaget vid Emmendingen 1796, en del av de franska revolutionskrigen .
Bildning
Höllental är en av dalarna i Schwarzwald som skär genom den asymmetriska berglinjen från berg från dess platåliknande östra högland och rinner nerför dess branta västra skränning. Dalen följer linjen i Bonndorf Rift Valley ( Bonndorfer Graben ), som går från Kaiserstuhl via Wutach -ravinen och Hegau till Bodensjön och är en del av detta tektoniskt bildade fel. Dessutom kunde det ha skapats som ett resultat av upprepad isning av Schwarzwaldens högland av issjöar som kunde ha runnit västerut över den eroderade ågeln. Som ett resultat flödar biflöden till Höllenbach öster om ridgelinen inledningsvis sydost och vänder nästan 180 ° mot nordost till själva Höllental, en situation som liknar Maloja -passet i Engadin .
Kurs - "Helvetet" och "Himlen"
Nedanför de högt belägna hålen i Hinterzarten slingrar sig förbundsväg B 31 i nedförsbacke, delvis i spektakulära slingor, i spetsen för den tidigare glacialdalen. I denna medföljande skål med byn Höllsteig ("Helvetesstigen") ansluter sig den så kallade Löffeltal (" skedarnas dal"), där man började på 1700-talet smed metallskedar, i Zartenbach- strömmen söder om vägen. I norr öppnar sig Ravenna -ravinen , med sina många vattenfall, under Ravenna -viadukten på Höllental Railway . Från söder trillar Bistenbach och Alpersbach strömmar in i det och blir vattenfall. Efter Hirschsprungs station och efter den U-formade dalen med branta sluttningar upp till 600 m höga (och dess fyrfiliga väg) är en sektion med höga klippor upp till 130 m och känd som Höllenpasset ("Helvete smala"). Den smalaste delen av ravinen kallas Hirschsprung ("Hjortens hopp") och var ursprungligen bara 9 m bred. Således finns en gemensam berättelse om ett kronhjorts hopp över det. Bakom klipporna med ruinerna av Falkenstein slott breddas dalen något och ger mer utrymme för husen och gårdarna i Falkensteig . Vid byn Himmelreich ("Himlen") och dess järnvägsstation öppnas dalen plötsligt i Zartens bassäng.
Vikt för transport
Höllentalens stora betydelse idag för fjärrtrafik som korsar den relativt lågt liggande Hinterzarten-sadeln (ca 910 m) uppnåddes endast till betydande kostnader. Ursprungligen var vagnbanan genom Wagensteige ("Wagon Ascent") dalen viktigare. Men vid 1100 -talet hade ett annat spår, Falkensteige ("Hawk Ascent"), byggts av hertigarna i Zähringen från Freiburg im Breisgau till Donaueschingen , genom det som då kallades Falkenstein ("höksten") dalen ( Falkensteiner Tal) ), dagens Höllental. Banan bevakades vid utgången till det smala passet vid Falkenstein Castle ("Hawk Rock Castle"), men hotades senare, trots det. Inte förrän tränaren och Marie Antoinettes stora tågtåg , som skulle ta henne till sin blivande make, den efterföljande Ludvig XVI i Frankrike , var tvungna att korsa sträckan, utvecklades banan till en väg. Falkenstein -dalen uppnådde berömmelse igen under franska truppers reträtt under general Moreau 1796, vid slaget vid Emmendingen , och kallades Val d'enfer ("Hell Valley"). Redan 1691 hade kejsare Leopold I beskrivit dagens Hirschsprung som die Höll ("helvetet", tidigare också "ihåligt"), när han granskade försvaret av rutter genom Schwarzwald. Till och med namnet på Ravenna -ravinen hade franskt eller annat romaniskt ursprung; det är relaterat la ravine . Termen uppstod betydligt tidigare eftersom den redan var i bruk 1560. Under efterföljande arbete på sträckan sprängdes ravinen vid Hirschsprung successivt upp. Trafiknivån på dagens B 31 har resulterat i planer på att byta ut huvudvägen genom Falkensteig, ravinen och svängarna vid Höllsteig med tunnlar.
Sedan 1887 har Höllentalbahn (Hell Valley Railway) passerat klyftan, till en början med ett järnvägssystem . Lutningen är 1:18 och den klättrar totalt 441 m.
Vandringsleden längs botten av ravinen, känd som Jägerpfad ("jägarens väg"), tillhörde en gång Freiburg-Bodensjön Schwarzwaldstigen ( Schwarzwald-Querweg Freiburg-Bodensee ), men denna har för närvarande avletts över den norra på sidan av dalen på grund av vägtrafikens vikt.
Hell Valley Wind
En regional vind, som ständigt förser Freiburgs centrum med frisk luft, är uppkallad efter Höllental , även om det faktiskt bara är en del av vinden som blåser genom Freiburg från Hell Valley. Den FÖHN från dalen kombinerar med strömmar av kall luft från den andra sidan dalarna i Zarten Basin och blåser genom det trånga passet vid Ebnet, accelererande vid utloppet av bassängen in i Freiburg område av övre Rhen Plain ( Oberrheinische Tiefebene ) .
Sevärdheter
- Hirschsprung -ravinen med ett rådjursmonument ( Hirschsprung -saga )
- S: t Oswald-kapellet i Steig med ett sen-gotiskt altare
- Ravenna -ravinen med dess viadukt och vattenfall (höjd: 16 m och 4 m)
- Bist vattenfall (höjd: 50 m)
- Ruinerna av Falkenstein slott
- Himmelreich
Referenser
Vidare läsning
- Annika Lindenberg: Das kleine Buch vom Höllental . 3. Auflage, Maienstein, Kirchzarten 2001, ISBN 3-932179-63-3
- Werner Skrentny (Hrsg.): Regional- und Freizeitführer Schwarzwald . VSA, Hamburg 1990, ISBN 3-87975-517-5
- Ekkehard Liehl, Wolf Dieter Sick (Hrsg.): Der Schwarzwald. Beiträge zur Landeskunde . Veröffentlichung des Alemannischen Instituts Freiburg i. Br. Nr. 47-4. Auflage, Konkordia, Bühl 1989, ISBN 3-7826-0047-9
- Wolfgang Kleiber: Rumäniens submersa. Neue Funde zum galloromanischen Substrat im Mittleren Schwarzwald. I: Albrecht Greule/Hans-Walter Herrmann/Klaus Ridder/Andreas Schorr (Hrsg.): Studien zu Literatur, Sprache und Geschichte in Europa. 2008
Koordinater : 47,935 ° N 08,0294 ° Ö 47 ° 56′06 ″ N 8 ° 01′46 ″ E /