Goose Village - Goose Village
Goose Village | |
|---|---|
| Victoriatown | |
 Gammal Victoriatown tågstation, som den verkade 2007.
| |
  Goose Village Plats för Goose Village i Montreal
| |
| Koordinater: 45.48240 ° N 73.54802 ° W Koordinater : 45.48240 ° N 73.54802 ° W 45 ° 28′57 ″ N 73 ° 32′53 ″ V / 45 ° 28′57 ″ N 73 ° 32′53 ″ V / | |
| Land | Kanada |
| Provins | Quebec |
| Stad | Montreal |
| Stad | Le Sud-Ouest |
| Område | |
| • Mark | 0,47 km 2 (0,18 kvm) |
| Elevation | 20 m (70 fot) |
| Befolkning
(2011)
| |
| • Totalt | 0 |
| • Densitet | 0 / km 2 (0 / kvm) |
| • Befolkning (1963) | 1500 |
Goose Village (franska: " Village-aux-Oies ") var ett kvarter i Montreal , Quebec , Kanada. Dess officiella men mindre vanliga namn var Victoriatown , efter den intilliggande Victoria Bridge . Grannskapet byggdes på ett område som tidigare kallades Windmill Point , där tusentals irländska invandrare dog av sjukdom 1847 och 1848 .
Plats
Goose Village var beläget nära Griffintown , i vad som nu är sydvästra stadsdelen. Gemenskapen omfattade sex gator, på vad som nu är en busstation och en parkeringsplats. Gatorna namngavs efter olika broar designade av huvudteknikern för Victoria Bridge, Robert Stephenson .
Historia
Tyfusepidemi
Windmill Point var ett karantänområde där mellan 3 500 och 6 000 irländska invandrare dog av tyfus eller "skeppsfeber" 1847 och 1848. Immigranterna hade överförts från karantän i Grosse Isle, Quebec . På grund av brist på lämpliga preparat nådde tyfus snart epidemiska proportioner i Montreal. Tre feberskur byggdes ursprungligen, 150 fot (46 m) långa och 40 till 50 fot (15 m) breda. När tusentals fler sjuka invandrare landade, måste fler skjul byggas.
Antalet skjul skulle växa till 22, med trupper som avskärmer området så att de sjuka inte kan fly. Grå nunnor tog hand om de sjuka och bar kvinnor och barn i armarna från fartyg till ambulanserna. Enligt Montreal-journalisten och historikern Edgar Andrew Collard blev trettio av 40 nunnor som gick till hjälp sjuka med sju döende. Andra nunnor tog över, men när de överlevande grå nunnorna hade kommit tillbaka, återvände de. Präster hjälpte också, många blev sjuka efter att ha hört de döendes sista bekännelser. När en folkmassa hotade att kasta feberkasten i floden, dödade Montreal-borgmästaren John Easton Mills upploppet och gav vård och gav patienterna vatten och bytte sängkläder. Han dog i november efter att ha tjänstgjort i mindre än ett år. Den romersk-katolska biskopen i Montreal uppmanade franska quebecers att hjälpa sina katoliker. Många reste till Montreal från landsbygden för att adoptera barn, och i vissa fall förde de marken till dem.
The Black Rock
En stor svart sten uppfördes 1859 av arbetare för att hedra offren, vars rester upptäcktes under byggandet av Victoria Bridge. Dess officiella engelska namn är den irländska minnesstenen, men det kallas oftast The Black Rock.
Rivning 1964
Vid 1960 var de flesta invånarna italienska kanadensare . De italienska invånarna, av vilka många hade anlänt till Montreal efter andra världskriget, kom ofta till Goose Village på jakt efter en "egen plats" med en liten bakgård för att koppla av efter jobbet och odla tomater, zucchini och andra grönsaker som var en del av det italienska köket. Den pittoreska byn inkluderade St. Alphonsus School, Piches butik och ett lokalt kafé som serverades det som allmänt betraktades som den bästa fish and chips som finns i det större storstadsområdet Montreal. Buss nr. 2A, driven av Roland ("Flirt") Desourdie, tjänade samhället, som var hem för över 300 familjer. Stora Montreal förberedde sig för mässan 67 och lämnade byns öde - betraktas som en förlägenhet av staden Montreal och borgmästaren Jean Drapeau - i tvivel. Staden sammanställde en rapport som analyserade levnadsförhållandena i området, som hänvisade till en rad nackdelar med levnadsförhållandena, som varierade från många hus utan fönster i badrummet, till den onda stanken som kom från lagerhusen i området. [1] Kampanjer genomfördes för att rädda byn, men bakom kulisserna hade politiska manövrar dömt staden från början.
Staden bulldozades helt enkelt 1964 och lämnade bara brandstationen, tågstationen och Black Rock-minnesmärket för att notera att en stolt gemenskap gick bort. Beslutet att rasera samhället satte de många familjerna ut ur sina bostäder och gav sig till minne av byns historia. Många av de utplånade bostäderna hade byggts i viktoriansk stil, men det var inte tillräckligt för att rädda dem från rivning.
Enligt Kristian Gravenor , som genomförde många intervjuer med tidigare invånare för en MA-uppsats om Goose Village skriven 1985, spekulerade många i de verkliga orsakerna som inspirerade rivningen. En del pekar på stadsförnyelse rörelsen, som hävdade att fattigare områden helt enkelt rivas. Andra spekulerade i att det var en metod för Drapeau att bli jämn med sin långvariga medborgerliga politiska nemesis Frank Hanley , som representerade området. Många tidigare invånare misstänkte att Drapeau ville ha det ogamorösa området borta, eftersom det skulle vara den första platsen på ön som besökare på Expo 67 skulle se när de anlände till Montreal via Victoria Bridge . Planerarna för Expo 67-världsmässan ville också ha Goose Village för ett transportsystem för mässan. En mycket stor parkeringsanläggning byggdes på en del av Goose Village. Besökare på Expo 67 skulle parkera sina bilar där och sedan resa till huvudplatsen Expo 67, som ligger på Saint Helen's Island och Notre Dame Island, med höghastighetselektrisk tåg. Detta transportsystem slutfördes i tid för Expo 67 och användes framgångsrikt fram till början av 1970-talet när världsmässan stängdes. Expo 67 hade varit så framgångsrik att den förlängdes i flera år efter 1967 under namnet "Man and His World." Höghastighetståget, kallat Expo Express, sprang från den tidigare platsen för Goose Village till Expo 67 från 1967 till hösten 1972. Dessutom ville provinsiella motorvägsplanerare också ha en del av Goose Village-marken för byggandet av en förhöjd motorväg - Bonaventure Expressway - mellan den nya Champlain Bridge (som invigdes 1962) och centrala Montreal, med en utgångsramp som leder till Expo-parkeringen vid den tidigare Goose Village. Motorvägen öppnade 1967 precis i tid för Expo 67.
Efter rivningen
Goose Village har kallats "helig" och "speciell" av tidigare invånare. Joe Berlettano, som ledde Victoriatown Boys Club i byn 1955 till 1960, hänvisade till den småstadskulturen i Goose Village som "bara en vacker miljö." En annan före detta bosatt, Linda Frannetti, frågade om hon skulle återvända för att bo i byn om hon kunde, svarade "Alla säger samma sak: Vi skulle alla gå tillbaka." Den Autostrada -En fotbollsstadion uppfördes för Expo 67 på en del av de åtta hektar där Goose Village hade stått-var själv revs i slutet av 1970. Idag är detta område oftast obebodt, med lätt industri, en Costco , en järnvägsstationsparkering och outvecklad mark.
Ansträngningar från tidigare invånare i Goose Village för att återuppbygga sitt samhälle blockerades av staden, som hävdade att marken i deras tomt var för förorenad för bostadsbruk.
Populärkultur
Den Brisset Beer Company, ett mikrobryggeri i närliggande Griffin skapade "Victoria Town", en irländsk stil stout , uppkallad efter den tidigare grannskapet.