Genesta -Genesta
 Genesta
| |
| Segelsällskap |
 Royal Yacht Squadron
|
|---|---|
| Nation |
 Storbritannien
|
| Designer (s) | John Beavor-Webb |
| Byggare | D. och W. Henderson and Company , Glasgow , Skottland |
| lanserades | 1884 |
| Ägare (s) | Sir Richard Sutton |
| Öde | delades upp 1900 |
| Tävlingskarriär | |
| Skippers | John Carter |
| Anmärkningsvärda segrar | |
| America's Cup | 1885 |
| Specifikationer | |
| Typ | Skär , omvandlad till yawl |
| Förflyttning | 141 ton |
| Längd | |
| Stråle | 4,57 m (15,0 ft) |
| Förslag | 4,09 m (13,4 ft) |
Genesta var den misslyckade engelska utmanaren i den femte America's Cup 1885 mot den amerikanska försvararen Puritan .
Design
Skäraren Genesta designades av John Beavor-Webb och byggdes av D&W Henderson- varvet vid floden Clyde 1884 för ägaren Sir Richard Sutton, 5: e Baronet, av Royal Yacht Squadron , Cowes , Isle of Wight , England. Hon byggdes av ekplankering på stålram. Genesta skippades av John Carter. Hon mättes 24,87 m (81 fot) och vägde 80 ton.
Karriär
Efter en stark uppvisning i de brittiska yachtrace 1884, korsade Sutton Atlanten till New York sommaren 1885 ombord på Genesta . Vid ankomsten vägrade designern Beavor-Webb att låta någon se sin yacht innan America's Cup-loppet, och började traditionen om sekretess som var över styrt för arrangemanget 2017 av arrangörerna ..
Efter Cup tävlingarna, Sutton och Genesta vann Brenton Reef Cup , den Cape May Challenge Cup , och, när han återvände till Storbritannien, den första rundan Britain Race 1887, som omfattar 1590 mil (2560 km) kurs i 12 dagar, 16 timmar och 59 minuter. Genesta såldes och konverterades till en spjälke vid 1890-talet och bröts slutligen upp 1900.
Referenser och externa länkar
 |
Denna artikel om ett specifikt civilt fartyg eller båt är en stubbe . Du kan hjälpa Wikipedia genom att utvidga den . |