Flatplan vev - Flat-plane crank
Den plana vev (ibland flatplan) är en typ av vevaxel för användning i förbränningsmotorer som har en 180 graders vinkel mellan vevkast.
Plana vevar används i V-konfigurationsmotorer, vanligtvis med åtta cylindrar.
Inline-fyra cylindriga motorer använder nästan alla platta vevar och identifieras därför vanligtvis inte som sådana. Det finns emellertid några undantag med korsplanväxlar .
Den plana vevaxeln är en design som inte längre används i de flesta massproduktionsvägbilar eftersom den bär mer vibrationer och är i sig mycket högre än en vevaxel i tvärplan . Men den inneboende högre varvgränsen innebär att den förblir användbar i sport- och racerbilar. Vevaxlar med plana plan är vanligtvis förknippade med europeiska sportbilar som Ferrari och Lotus V8-motorer och tvärplan-vevar med amerikanska tillverkare . Det finns några undantag som den Ferrari-designade korsplanvev V8 från Lancia Thema 8.32 och plattvev Ford Mustang GT350 .
Det sätt på vilket ett planplan fungerar i en V8-motor är mer som två i linje 4-cylindriga motorer som är parade ihop, varvid ordningen för varje ordning är i en höger-vänster-höger-vänster-höger-vänster-höger -Liftmönster. Att vara i denna inline-konfiguration gör det möjligt för motorn att växla mycket snabbare, vilket gör den mer lämplig för tävlingsmotorer.