Express (Washington, DC tidningen) - Express (Washington, D.C. newspaper)
.svg){kind=small} | |
Uttrycka i ett tidningsställ i Rockville, Maryland , den 11 maj 2018.
| |
| Typ | Gratis veckodagstidning |
|---|---|
| Formatera | Tabloid |
| Ägare | Nash Holdings, LLC Jeff Bezos |
| Grundare | Christopher Ma |
| Redaktör | Dan Caccavaro |
| Biträdande redaktör | Serena Golden |
| Redaktionschef | Jeffrey Tomik Rudi Greenberg |
| Nyhetsredaktör | Zainab Mudallal Sean Foassard Rachel Podnar Briana Ellison |
| Chefredaktör, design | Jenna Kendle |
| Sportsredaktör | Sarah Kelly |
| Grundad | 4 augusti 2003 |
| Huvudkontor | Washington, DC, USA |
| Omlopp | 180 000 dagligen |
| Systertidningar | Washington Post |
| ISSN | 1947-2099 |
| Hemsida | readexpress |
.svg)
Den Express var en gratis dagstidning , distribueras i Washington huvudstadsregionen . Det var en publikation av The Washington Post . Från och med 2017 hade den näst högsta upplagan i District of Columbia efter The Washington Post och lästes av 239500 personer varje dag. Det sista numret publicerades den 12 september 2019 efter att ha förlorat pengar och läsare.
Historia och verksamhet
Den Express har publicerats varje vardag i en tabloidformat sedan starten offentliggörande den 4 augusti 2003. Den distribueras av gatuförsäljare på Washington Metro stationer och i tidningsställ på andra platser runt om i Washington storstadsområde. Det ägdes och trycktes av Washington Post Company, ägare av The Washington Post , som själv ägs av Jeff Bezos genom ett holdingbolag som heter Nash Holdings LLC. Från och med 2012 hade den en daglig utskriftsupplaga på 180 000. Den Express publiceras av Express Publica Company, LLC, ett helägt dotterbolag till Washington Post Company.
Express skrevs och redigerades från Washington Posts kontor på Franklin Square i Washington, DC Före 2010 producerades det från ett kontor i Arlington, Virginia . För att skriva ut tidningen krävs mer än 700 ton tidningspapper årligen.
Express skrevs och redigerades av 23 anställda, jämfört med 13 år 2003.
Den Post meddelade att dess slutliga upplaga av Express skulle vara daterad September 12, 2019.
Innehåll
Även om det hade samma ägare som The Washington Post , var få av de hårda nyheterna skrivna av Post- personal. Express förlitade sig på syndikerat innehåll och trådtjänster - särskilt Associated Press och Getty-bilder - för större delen av dess innehåll. I allmänhet tenderade Express- innehållet att vara lättare än inläggets - det innehöll avsnitt som "Människor" (kändisskvaller), "Trending" (sociala medier och internetkultur ) och "sida tre" och "ögonöppnare" (markering upplyftande eller humoristiska berättelser) - och tenderade att betona lokala nyheter och sportnyheter mer än Posten . Omslagshistorien om Express var till exempel ofta en sporthistoria.
Express inkluderade alltid ett speciellt avsnitt, som var annorlunda varje vardag. Dessa avsnitt var:
- Skärmar (måndag), TV- och filmavsnitt.
- Fit (tisdag), en hälso- och fitnessavdelning, som också innehåller en rådgivningskolumn , "Bagagekontroll", skriven av licensierad klinisk psykolog Dr. Andrea Bonior.
- Federal Workforce (onsdag), en sida med artiklar om frågor som är relevanta för civila federala regeringsanställda . Dessutom innehåller vanligtvis en befordran för inlägget är kan han göra det? podcast , som täcker Trump-ordförandeskapet .
- Weekend Pass (torsdag), ett utökat underhållningsavsnitt med en detaljerad guide till helgens kommande shower, konserter, museumsutställningar och liknande. Det var den överlägset största av specialavdelningarna.
- Filmer (fredag), ett avsnitt med recensioner av nya filmer och trailers och några Hollywood-nyheter.
- Apartment Showcase (fredag), en lista över utvalda lägenheter i Washington-området. Apartment Showcase publiceras också som en oberoende publikation varje vecka. Precis som Express ägs det av Washington Post .
Express drev också några speciella reklamavdelningar - till exempel Guide to the Lively Arts och Religious Services Directory - samt följande speciella månadsavsnitt:
- Framåt (andra måndagen i varje månad), om karriärplanering och forskarutbildning och fortbildning.
- Condo Living (fjärde onsdagen i varje månad), som Apartment Showcase , men specialiserat på lägenheter .
- Free + Easy (första torsdagen i varje månad), en funktion om gratis evenemang och aktiviteter i Washington-området.
Express originalhistorier fanns tillgängliga på webbplatsen washingtonpost.com . Tidningen finansierades enbart genom reklam.
Tidningen hade inte ett åsiktsavsnitt eller brev till redaktören, till skillnad från andra tidningar på den lokala marknaden som Politico , The Washington Examiner , The Washington Post och The Washington Times .
I januari 2017 orsakade Express viss kontrovers på Internet när dess omslagshistoria på Women's Women's March 2017 använde den manliga könssymbolen istället för den kvinnliga. Express ber om ursäkt för misstaget efter att omslaget blev viralt och publicerade en bild av omslaget med rätt kvinnlig symbol, som de hade tänkt att köra.
I juni 2018 tog Express tillbaka sin DC Rider- kolumn , som innehöll funktioner om Washington Metro och svarar på läsarfrågor om Metro-transportsystemet. Kolumnen är skriven av Kery Murakami.
Layout och mobilapplikationer
Tidningen inledde en redesign den 30 november 2009, som betonade en mer tidningsstil förstasida, tillsammans med en daglig berättelse. Den 4 augusti 2014 lanserade den en ny redesign som skulle engagera läsarna mer med pappersversionen snarare än på en telefon. Tidningen har fördubblats i storlek sedan lanseringen, från 24–28 sidor 2003 till 48–60 sidor 2012.
Den Express personal producerade också en hemsida, ExpressNightOut.com, som har lokal underhållning och livsstil täckning.
Innehåll från Express kan också ses på Washington Post Social Reader, en Facebook-länkad webbplats som sammanställer innehåll från olika publikationer som ägs av Washington Post Company och partnerorganisationer: The Washington Post , Foreign Policy , The Root , Express , Slate och 90 andra.
I augusti 2010 lanserade tidningen en mobilapplikation, DC Rider, som är tillgänglig för iOS ( iPhone och iPod Touch ) och Android-enheter. Den annonsstödda appen ger statusuppdateringar för Washington Metro.