Erich Loewenhardt - Erich Loewenhardt

Erich Loewenhardt
Loewenhardt.jpeg
Oberleutnant Erich Loewenhardt iförd sin Pour le Mérite, Iron Cross First Class och preussiska pilots märke.
Född 7 april 1897
Breslau , Schlesien , tyska riket
Död 10 augusti 1918 (21 år)  † nära Chaulnes , Frankrike ( 1918-08-11 )
Trohet  Tyska riket
Service/ filial Luftstreitkräfte
År i tjänst 1914–1918
Rang Oberleutnant
Enhet Flieger-Abteilung (Artillerie) 265 ;
Jagdstaffel 10
Utmärkelser Preussen : Pour le Mérite ;
Riddarkors med svärd av House Order of Hohenzollern ;
Järnkors (båda klasserna);
Österrikisk-ungerska : Military Merit Cross

Erich Loewenhardt (7 april 1897 - 10 augusti 1918) var en tysk soldat och militärflygare som kämpade under första världskriget och blev en strids ess som tillskrivs 54 bekräftade flygsegrar. Ursprungligen värvade han sig vid ett infanteriregemente, trots att han bara var 17, och han kämpade i slaget vid Tannenberg och vann en slagfältskommission den 2 oktober 1914. Han skulle tjänstgöra i Karpaterna och på den italienska fronten innan han blev medicinsk utskriven i mitten av 1915. Efter en fem månaders återhämtning anslöt Loewenhardt sig till den tyska kejserliga lufttjänsten 1916. Efter att ha tjänstgjort som flygobservatör och spaningspilot genomgick han en avancerad utbildning för att bli stridsflyg med Jagdstaffel 10 i mars 1917. Mellan 24 mars 1917 och 10 augusti 1918 , Sköt Loewenhardt ner 45 fiendens flygplan, samt förstörde nio observationsballonger . Strax efter sin sista seger dödades han i en kollision med en annan tysk pilot.

Tidigt liv och service

Erich Loewenhardt (andra stavningar Löwenhardt, Lowenhardt) föddes i Breslau , Schlesien , tyska riket den 7 april 1897, son till en läkare. Han fick sin utbildning på en militärskola i Lichterfelde . Han var 17 när första världskriget startade i augusti 1914 och tilldelades den tyska arméns infanteriregemente Nr. 141; han såg infanteriaktion på östfronten med dem. Unga Loewenhardt skadades nära Łódź men förblev i tjänst som standardbärare för sitt regemente när det kämpade i slaget vid Tannenberg . Som belöning för sitt mod, fick han den 2 oktober 1914 i uppdrag . Den 30 oktober blev han både sårad och dekorerad med järnkorsets andra klass. Efter rekonvalidering återvände han till sin enhet i Karpaterna . I maj 1915 fick han järnkorsets första klass för att ha räddat livet för fem sårade män. Loewenhardt överförde sedan till Alpinkåren på den italienska fronten . Han insjuknade dock och blev ogiltigförklarad från tjänstgöringen som tjänsteförmögen.

Flygtjänst

Se också: Standardsegrar för flygseger från första världskriget och Lista över flygsegrar av Erich Loewenhardt

Efter fem månaders återhämtning anmälde sig Loewenhardt som frivillig för den tyska kejserliga arméns flygtjänst och kvalificerade sig som flygobservatör . Han slutförde sedan pilotutbildning 1916. Tjänstgöring i tvåsitsiga spaningsplan med Flieger-Abteilung (Artillerie) (Flier Detachment (Artillery)) 265 följde. I början av 1917 genomgick han konverteringsutbildning för krigare. Han gick med i en stridskvadron utrustad med Albatros -krigare, Jagdstaffel 10 , i mars 1917.

Jagdstaffel 10 var en av de fyra skvadronerna som införlivades i Tysklands nybildade första stridsflygel , som leddes av Röda baronen, Manfred von Richthofen . Den 24 mars 1917 gjorde Loewenhardt sin första bekräftade seger i luften och förstörde en fiendens observationsballong över Recicourt .

Den 30 juli överfördes syndabockens tonårsas Werner Voss till Jagdstaffel 10 som sin nya Staffelfuhrer (befälhavare). Efter Voss dödliga handledning var Loewenhardt en aggressiv, skicklig fighter vars poäng växte stadigt när han flög Albatros- och Pfalz -plan. Han överlevde en tvångslandning den 20 september med ett mindre sår; dagen efter sköt han ner sitt femte offer.

Han publicerade ytterligare två påståenden i oktober, varav en bekräftades. Den 6 november skadades hans flygplan nedre vinge under strid över Winkel Saint Eloi vid 0830 -timmarna, ett dud -luftfartygskal krossade hans vänstra vingspets utan att explodera. Loewenhardt drog ut sitt hantverk ur den resulterande snurren på 15 meters höjd, rullade ner och studsade i ett vridande vrak. Han lämnade vraket skakat men i övrigt oskadd. Den 30 november 1917 avslutade han sitt år med sin åttonde bekräftade seger; han tilldelades fyra ballonger och fyra flygplan.

Loewenhardt fick ytterligare två offer i januari 1918: en ballong och en Bristol F.2 Fighter . I mars lade han till ytterligare fem. Den 1 april, strax före sin 21 -årsdag, utnämndes han till kommando över Jasta 10 . Nästa månad utrustades Jasta 10 med nya Fokker D.VII . Loewenhardt fortsatte att göra mål; den 10 maj förstörde han en observationsballong för sin 20: e seger och blev berättigad till Pour le Merite . Dagen efter tilldelades han riddarkorset med svärd av Hohenzollern House Order ; han fick österrikisk-ungerska imperiet : s militär merit Cross . Den Pour le Mérite (vanligen kallas Blue Max) kom den 31 maj 1918, då Loewenhardt s tally hade nått 24.

Vid det här laget var Loewenhardt inlåst i ett "esslopp" med Ernst Udet och Lothar von Richthofen för äran att vara det bäst målande esset i deras jaktflygel . Rivaliteten mellan Loewenhardt och den yngre Richthofen var vänlig, eftersom de ofta flög som wingmen . Jasta 10 tillhörde The Flying Circus , och när vingkommandörens plats öppnades den 29 juni 1918 tappades Oberleutnant Loewenhardt för tillfälligt kommando över den. Då stod hans tal på 27. När han överlämnade kommandot JG I den 6 juli hade det stigit till 34. I slutet av juli 1918 var Loewenhardts totala 48: 9 ballonger och 39 flygplan.

Döden i aktion

Den 8 augusti inledde de allierade styrkorna krigets sista offensiv mot tyskarna. Det brittiska Royal Air Force ledde överfallet, och Loewenhardt störtade tre av sina flygplan. Den 9: e sköt han ner ytterligare två. Den 10: e, som flyger trots en hårt stukad fotled, lanserade Loewenhardt sin gula Fokker D.VII på en mellandagssortie som ledde en patrull som var tungt vägd med rookiepiloter. Han stötte på skvadron RAF nr 56 och sköt ner en Royal Aircraft Factory SE.5a över Chaulnes , Frankrike vid 1215 timmar för sin 54: e seger. I efterdyningarna av striden kolliderade han med en annan tysk pilot, Leutnant Alfred Wenz från Jasta 11 . Loewenhardts Fokker landningsställ slog den övre högra vingen på Wenzs D.VII. Båda piloternas plan var utrustade med fallskärmar och båda piloterna räddade sig. Erich Loewenhardts ränna kunde inte öppnas och han föll till döds.

Utmärkelser och dekorationer

Slutnoter

Referenser

  • Diggens, Barry (2003). Septemberkväll: Det tyska världskrigets första liv och sista strid Ace Werner Voss . London Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-1-904010-47-0.
  • Franks, Norman ; Bailey, Frank W .; Gäst, Russell (1993). Ovanför linjerna: Essen och stridsenheterna i den tyska flygtjänsten, Naval Air Service och Flanders Marine Corps, 1914–1918 . London Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
  • Franks, Norman; Giblin, Hal (1997), Under the Guns of the German Aces: Immelmann, Voss, Goring, Lothar von Richthofen: The Complete Record of Their Victories and Victims , London UK: Grub Street Publishing, ISBN 978-1-898697-72-5
  • Franks, Norman (2000). Albatros ess från första världskriget . Oxford UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-960-7.
  • Kilduff, Peter (2016). Iron Man Rudolf Berthold: Tysklands okuvliga fighteras under första världskriget . London Storbritannien: Grub Street Publishing. ISBN 978-1-908117-37-3.

externa länkar