Doversundet -Strait of Dover
| Doversundet | |
|---|---|
 Utsikt från Frankrike över Doversundet mot den engelska kusten
| |
| Plats | Nordsjön – Engelska kanalen (Atlanten) |
| Koordinater | 51°00′N 1°30′E / 51.000°N 1.500°E Koordinater: 51°00′N 1°30′E / 51.000°N 1.500°E |
| Typ | Sund |
| Basin länder | Frankrike England |
| Min. bredd | 20 miles (32 km) |
| Genomsnittligt djup | 150 fot (46 m) |
Doversundet eller Doversundet ( franska : Pas de Calais [pɑ d(ə) kalɛ] - Strait of Calais ), är sundet vid den smalaste delen av Engelska kanalen , som markerar gränsen mellan kanalen och Nordsjön , som skiljer Storbritannien från kontinentala Europa . Det kortaste avståndet över sundet, cirka 20 miles (32 kilometer), är från South Foreland , nordost om Dover i det engelska grevskapet Kent , till Cap Gris Nez , en udde nära Calais i det franska departementet Pas- de -Calais. Mellan dessa punkter ligger den mest populära rutten för simmare över kanaler . Hela sundet ligger inom Frankrikes och Storbritanniens territorialvatten , men en rätt till transitpassage enligt FN:s havsrättskonvention tillåter fartyg från andra nationer att röra sig fritt genom sundet.
På en klar dag är det möjligt att se Englands motsatta kustlinje från Frankrike och vice versa med blotta ögat, med den mest kända och uppenbara synen är White Cliffs of Dover från den franska kusten och strandlinjebyggnader på båda kusterna, som samt ljus på båda kusterna på natten, som i Matthew Arnolds dikt " Dover Beach ".
Sjöfartstrafik
Den mesta sjötrafiken mellan Atlanten och Nordsjön och Östersjön passerar genom Doversundet, snarare än att ta den längre och farligare vägen runt norra Skottland. Sundet är den mest trafikerade internationella sjövägen i världen, som används av över 400 kommersiella fartyg dagligen. Detta har gjort trafiksäkerheten till en kritisk fråga, där HM Coastguard och Maritime Gendarmerie upprätthåller en 24-timmars vakt över sundet och upprätthåller en strikt reglering av sjöfartsleder .
Förutom den intensiva trafiken från nordöst till sydväst, korsas sundet från nordväst till sydöst av färjor som förbinder Dover med Calais och Dunkerque . Fram till 1994 var dessa den enda vägen över den utom för flygtransporter. Kanaltunneln ger nu en alternativ väg som korsar under sundet på ett genomsnittligt djup av 45 m (148 fot) under havsbotten.
Staden Dover ger sitt namn till ett av havsområdena i British Shipping Forecast .
Geologisk formation
Sundet tros ha skapats av erosionen av en landbro som förenade Weald i Storbritannien till Boulonnais i Pas de Calais . Den dominerande geologin på både den brittiska och franska sidan och på havsbotten är krita . Även om de är något motståndskraftiga mot erosion, har erosion av båda kusterna skapat de berömda vita klipporna i Dover i Storbritannien och Cap Blanc Nez i Frankrike. Kanaltunneln var borrad genom solid krita.
Rhen (som Urström ) rann norrut in i Nordsjön när havsnivån sjönk under början av den första av Pleistocenistiden . Isen skapade en damm från Skandinavien till Skottland, och Rhen, i kombination med Themsen och dränering från stora delar av norra Europa , skapade en vidsträckt sjö bakom dammen, som så småningom rann ut över Weald till Engelska kanalen. Denna bräddkanal blev Doversundet för cirka 425 000 år sedan. En smal djup kanal längs mitten av sundet var bädden av Rhen under den senaste istiden . En geologisk fyndighet i East Anglia markerar Rhens gamla preglaciala norra lopp.
En studie från 2007 drog slutsatsen att Engelska kanalen bildades av erosion orsakad av två stora översvämningar. Den första var för cirka 425 000 år sedan, när en isdämd sjö i södra Nordsjön svämmade över och bröt kritområdet Weald- Artois i en katastrofal erosion och översvämning. Efteråt flöt Themsen och Schelde genom gapet in i Engelska kanalen, men Meuse och Rhen rann fortfarande norrut. I en andra översvämning för cirka 225 000 år sedan isdämdes Meuse och Rhen in i en sjö som bröt katastrofalt genom en hög svag barriär (kanske krita, eller en ändmorän som lämnats av inlandsisen). Båda översvämningarna skär massiva översvämningskanaler i den torra bädden av Engelska kanalen, ungefär som Channeled Scablands eller Wabash River i USA. En ytterligare uppdatering 2017 tillskrev en serie tidigare beskrivna undervattenshål i kanalgolvet, "100 m djupa" och på sina ställen "flera kilometer i diameter", till sjövatten som störtade över en bergsrygg och orsakade isolerade fördjupningar eller dopppooler . Den smältande isen och stigande havsnivåer sänkte Doggerland , området som förbinder Storbritannien med Frankrike 6 500–6 200 f.Kr.
Lobourgsundet, en viktig del av sundets havsbotten, löper sitt 6 km (4 mi) breda snedstreck på en NNE–SSW-axel. Närmare den franska kusten än den engelska kusten, löper den längs Varnes sandbank där den störtar till 68 m (223 fot) som djupast, och längs den senares sydöstra granne Ridge Bank (franskt namn " Colbart ") med ett maximalt djup på 62 m (203 fot).
Marint djurliv
Sundets undervattensdjup varierar mellan 68 m (223 ft) vid Lobourg-sundet och 20 m (66 ft) vid de högsta bankerna. Det presenterar en rad steniga områden som är relativt öde av fartyg som vill skona sina nät, och av sandiga lägenheter och undervattensdyner . De starka strömmarna i kanalen bromsas runt sundets steniga områden, med motströmsbildning och lugnare zoner där många arter kan hitta skydd. I dessa lugnare zoner är vattnet klarare än i resten av sundet; sålunda kan alger växa trots medeldjupet på 46 m (151 fot) och bidra till att öka mångfalden i de lokala arterna – av vilka några är endemiska i sundet. Dessutom är detta en övergångszon för arterna i Atlanten och arterna i den södra delen av Nordsjön.
Denna blandning av olika miljöer främjar ett brett utbud av vilda djur.
Ridens de Boulogne , en 10–20 m (33–66 fot) djup stenig hög mark delvis täckt med sand belägen 15 nmi (28 km; 17 mi) väster om Boulogne , ståtar med den högsta produktionen av maerl i sundet.
Ett område på 682 km 2 (263 sq mi) av sundet klassificeras som en Natura 2000 - skyddszon listad under namnet Ridens et dunes hydrauliques du Pas de Calais (Riden och undervattensdynerna i Doversundet). Detta område inkluderar de undervattensdynerna i Varne, Colbart, Vergoyer och Bassurelle, Ridens de Boulogne och Lobourg-kanalen som ger lugnare och klarare vatten på grund av dess djup som når 68 m (223 fot).
Ovanliga korsningar
Många andra korsningar än i konventionella fartyg har försökts, inklusive med trampbåt , jetpack , badkar , amfibiefordon och mer allmänt genom simning . Fransk lag förbjuder många av dessa medan engelsk lag inte gör det, så de flesta sådana korsningar har sitt ursprung i England.
Is
I slutet av 1600-talet under den " lilla istiden " fanns det rapporter om svår vinteris i Engelska kanalen och Doversundet, inklusive ett fall 1684 med endast en liga av öppet vatten kvar mellan Dover och Calais.
Se även
- Slaget vid Doversundet (1916)
- Slaget vid Doversundet (1917)
- Calais fyr
- South Foreland fyr
- Cap Gris-Nez
- gränsen mellan Frankrike och Storbritannien