Cykelförespråkare - Cycling advocacy

Österrikisk affisch 1902

Cykelförespråkning består av aktiviteter som kräver, främjar eller möjliggör ökad adoption och stöd för cykling och förbättrad säkerhet och bekvämlighet för cyklister , vanligtvis inom urbaniserade områden eller halvstadsregioner. Frågeställningar inkluderar vanligtvis politiska, administrativa och juridiska ändringar (hänsyn till cykling i all styrning); förespråka och upprätta bättre cykelinfrastruktur (inklusive väg- och korsningsdesign och skapande, underhåll av cykelbanor och separata cykelvägar och cykelparkering). allmän utbildning om hälso-, transport- och miljömässiga fördelar med cykling för både individer och samhällen, cykling och motorik; och ökat offentligt och politiskt stöd för cykling.

Det finns många organisationer över hela världen vars främsta uppgift är att förespråka dessa mål. De flesta är ideella organisationer som stöds av donationer, medlemsavgifter och volontärer.

Cykelförespråkare runt om i världen

Internationellt

År 2018 utsåg FN: s generalförsamling den 3 juni till världscykeldagen , efter att det hade föreslagits av World Cycling Alliance .

Europa

Cykelambassader

I Europa har cykelambassader inrättats för att kommunicera etablerade kunskapsorgan om cykelinfrastruktur , cykelfrämjande och cykeltryckteknik till andra nationella, statliga och kommunala regeringar.

Etablerade cykel ambassader inkluderar holländska Cycling ambassaden , den Cykling ambassad Danmark och Cykling ambassad Storbritannien .

Köpenhamnisering

Rush hour -cykeltrafik i Köpenhamn
Copenhagenize advocacy -affisch

Köpenhamnisering är en designstrategi där stadsplanering och design är inriktade på att göra en stad mer tillgänglig för cyklister och fotgängare och mindre bilberoende.

Termen populariserades av dansk stadsplanering konsult Jan Gehl , som har varit avgörande för att främja och genomförandet av politiken i Köpenhamn .

I mer än 40 år har Gehl systematiskt studerat offentliga utrymmen för att se hur de verkligen fungerar, med Strøget och Köpenhamn som laboratorium för sin forskning. Han har gett städer runt om i världen, inklusive Melbourne, London och New York, råd om hur man kan förbättra livskvaliteten i städerna - i hans ord hur man "köpenhamniserar" sina städer.

Oberoende av Gehl, dansk stadsplanering konsult Mikael Colville-Andersen myntade och populariserade frasen termen i denna mening för en bredare publik, från och med 2007 med Copenhagenize.com bloggen , som belyser hur cykeln kan vara ett viktigt verktyg för att skapa av livliga städer. Termen har sedan spridit sig till Storbritannien, till Europa och på andra håll internationellt. Den Copenhagenize.com blogg har inspirerat skapandet av andra bloggar med samma fokus för städer som Amsterdam , Portland , Lissabon , Hamburg och München .

Irland

I Irland, gruppen för direkta åtgärder, I BIKE Dublin förespråkar förbättrade villkor för cykling i Dublin genom kampanjer för direkta åtgärder.

Nordamerika

I Nordamerika uppstod termen Cykelambassadör för att beskriva cykelförespråkare som har till uppgift att främja cykling i ett samhälle. Sådana förespråkare kan anställas av den nationella, provins- eller stadsregeringen och deras uppgifter inkluderar omfattande nätverkande med andra kommunkontor vars aktiviteter påverkar cykling.

Tidiga cykelambassadörprogram började i Toronto i slutet av 1990 -talet. Andra städer tog det under det följande decenniet, Chicago var den största. Portland, Oregon , San Francisco, Kalifornien , Seattle, Washington , Arlington, Virginia har också program. Philadelphia , Washington, DC och New York City började program senast. Vissa program är helt inriktade på ungdomar, medan andra blir en de facto del av stadsdepartementet för transport eller andra myndigheter.

Latinamerika

Den World Bike Forum arrangerades år 2012 efter en kritisk massa händelserna i Porto Alegre , där en bil föraren medvetet kolliderade med och skadade omkring 20 cyklister. Under forumet diskuteras cykelbaserad stadsrörlighet och strategier för att sprida användningen av cyklar i värdstaden främjas.

Forumet har ägt rum i södra Brasiliens städer Porto Alegre (2012 och 2013), Curitiba (2014), samt Medellín , Colombia (2015) och Mexico City 2017.

Lista över cykelförespråkande grupper och individer

Bland världens mest kända cykelförespråkare är:

Stora cykelförespråkargrupper inkluderar:

Se listan över amerikanska cykelorganisationer

Se även

Cykelförespråkande grupper, rörelser och regionala exempel

norra Carolina

Filmer och andra medier

Cykelförespråkare i utvecklingsländerna

Liknande stadsdesignkoncept

Referenser

externa länkar