Colorado River Aqueduct - Colorado River Aqueduct

Colorado River -akvedukten
Parker Dam.jpg
Parker Dam vid Lake Havasu där Colorado River -vattnen initialt dras in i systemet
Koordinater 34 ° 17′23 ″ N 114 ° 10′19 ″ V / 34,2897 ° N 114,172 ° W / 34.2897; -114.172
Börjar Lake Havasu , San Bernardino County
34 ° 17′24 ″ N 114 ° 10′20 ″ V / 34,289894 ° N 114,172094 ° W / 34.289894; -114.172094
Slutar Lake Mathews , Riverside County
33 ° 50′14 ″ N 117 ° 22′41 ″ V / 33.837240 ° N 117.378098 ° W / 33.837240; -117.378098
Underhållen av Metropolitan Water District i södra Kalifornien
Egenskaper
Total längd 389 km
Kapacitet 1600 m fot /s (45 m 3 /s)
Historia
Byggstart 1933
Öppnad 7 januari 1939
Plats
Referenser
Karta över Colorado River -akvedukten
Whitsett Pumping Plant, som ligger vid Lake Havasu -reservoaren, lyfter vatten 89 meter för Colorado River -akvedukten, på Kaliforniens sida.
Colorado River Aqueduct nära Joshua Tree National Park, inklusive Pinto Wash Siphon, norr om Desert Center

Den Coloradofloden akvedukt , eller CRA är en 242 mile (389 km) vatten transport i södra Kalifornien i USA , som drivs av Metropolitan Water District of Southern California (MWD). Akvedukten tar vatten från Colorado River vid Lake Havasu vid gränsen mellan Kalifornien och Arizona , västerut över Mojave- och Colorado- öknarna på östra sidan av Santa Ana-bergen . Det är en av de primära källorna till dricksvatten för södra Kalifornien.

Ursprungligen tänkt av William Mulholland och designat av chefsingenjör Frank E. Weymouth från MWD, det var det största offentliga byggprojektet i södra Kalifornien under den stora depressionen . Projektet sysselsatte 30 000 personer under en åttaårsperiod och så många som 10 000 samtidigt.

Systemet består av två reservoarer, fem pumpstationer, 100 km kanaler, 148 km tunnlar och 135 km nedgrävda ledningar och sifoner. Genomsnittlig årlig genomströmning är 1 200 000 acre⋅ft (1,5 km 3 ).

Rutt

Colorado River -akvedukten börjar nära Parker Dam på Colorado River . Där pumpas vattnet upp i Whipplebergen där vattnet dyker upp och börjar rinna genom 97 km sifoner och öppna kanaler i södra Mojaveöknen. Vid Iron Mountain lyfts vattnet igen, 44 fot. Akvedukten svänger sedan sydväst mot Eagle Mountains . Där lyfts vattnet ytterligare två gånger, först med 438 fot (134 m) till en höjd av mer än 1430 fot (430 m), sedan med 441 fot (134 m) till en höjd av 1800 fot (550 m) över havet nivå. CRA löper sedan genom öknen i Coachelladalen och genom San Gorgonio -passet. Nära Cabazon börjar akvedukten rinna under jorden tills den kommer in i San Jacinto -tunneln vid foten av San Jacinto -bergen . På andra sidan bergen fortsätter akvedukten att rinna under jorden tills den når ändstationen vid Lake Mathews . Därifrån levererar 251 km distributionsledningar, tillsammans med ytterligare åtta tunnlar, vatten till medlemsstäder. En del av vattnet sugs ut i San Jacinto via San Diego -kanalen, en del av San Diego -akvedukten som levererar vatten till San Diego County .

Karta från Metropolitan Water District i södra Kalifornien, historia och första årsrapport för perioden som slutar 30 juni 1938. FE Weymouth, General Manager och Chief Engineer, Los Angeles 1939.

Bakgrund och konstruktion

När Los Angeles storstadsområde växte i början av 1900 -talet började Mulholland och andra leta efter nya vattenkällor. Så småningom gjorde Los Angeles anspråk på vattnet i Owens Valley , öster om Sierra Nevada, och 1913 slutförde Los Angeles akvedukt 240 mil (390 km) för att leverera sitt vatten till den växande staden. I början av 1920 -talet hade Los Angeles vuxit så snabbt att vattnet i Owens River inte längre kunde tillgodose stadens behov av hushålls- och jordbruksvatten. År 1923 såg Mulholland och hans ingenjörer österut till en ännu större vattenförsörjning, Colorado River. Planen var att dämpa Colorado River och bära dess vatten över hundratals miles av berg och öknar. År 1924 togs de första stegen för att skapa ett metropoliskt vattendistrikt, som består av olika städer i hela södra Kalifornien. Metropolitan Water District ("Met") införlivades den 6 december 1928 och tog 1929 över där Los Angeles slutade och planerade en akvedukt vid Colorado River. (Under samma period, som en skydd mot den möjliga övergivandet av den planerade Colorado River -akvedukten, åtog Los Angeles också en förlängning av Los Angeles -akvedukten till Mono Lake Basin.)

MWD övervägde åtta vägar för akvedukten. År 1931 valde MWD: s styrelse Parker -vägen som skulle kräva byggandet av Parkerdammen. Parker -rutten valdes eftersom den sågs som den säkraste och mest ekonomiska. En obligation på 220 miljoner dollar godkändes den 29 september 1931. Arbetet började i januari 1933 nära Thousand Palms och 1934 påbörjade United States Bureau of Reclamation arbetet med Parkerdammen. Byggandet av akvedukten slutfördes 1935. Vatten rann först i akvedukten den 7 januari 1939.

CRA bidrog till urban tillväxt (till och med utbredning) i sydkustregionen. Även om CRA tog med "för mycket, för dyrt" vatten under sina första år av drift, bidrog subventioner (via fastighetsskatter) och utbyggnad av MWD: s serviceområde till reducerade priser och ökad efterfrågan. (Att hålla utbudet konstant, det innebar att den efterfrågade kvantiteten steg för att möta leveranserna.) När det gäller subventioner och spridning, notera att det inte var förrän 1954 som Met: s intäkter från att sälja vatten översteg kostnaden för att leverera det; det var inte förrän 1973 som intäkter från försäljning översteg intäkter från skatter. Eftersom cirka 80 procent av Mets kostnader är fasta måste intäkterna täcka mycket mer än driftskostnader för att kunna betala alla kostnader.

År 1955 erkändes akvedukten av American Society of Civil Engineers (ASCE) som en av "Seven Engineering Wonders of American Engineering".

Se även

Referenser

externa länkar