Collett E. Woolman - Collett E. Woolman
Collett E. Woolman | |
|---|---|
| Född | 8 oktober 1889 |
| Dog | 11 september 1966 (76 år) |
| Ockupation | vd |
| Känd för | Huvudgrundare, styrelseordförande och första VD för Delta Air Lines |
Collett Everman Woolman (8 oktober 1889 - 11 september 1966), allmänt känd som CE Woolman , eller "Wooly" för sina anställda, var ett flygbolag som ledde Delta Air Lines från början som ett litet, banbrytande gröddammföretag. till Jet Age.
Delta flygbolag
Strax efter examen från college blev Woolman ett lantbruksförlängningsagent vid Louisiana State University . Vid den tiden kämpade södra USA med ett bomullsförstörande skadedjur, bollviveln . Woolman observerade arbetet med entomolog BR Coad, vid laboratoriet i USA: s Department of Agriculture i Tallulah, Louisiana. Coad och hans team använde flygplan och piloter utlånade från armén för att utveckla förbättrade metoder för att applicera kalciumsenat för att befria bomullsväxter från bollvivlar. Huff-Daland Aero Corporation , en flygplanstillverkare , noterade sina experiment och bestämde sig för att bilda ett nytt dotterbolag för dammsugning av grödor , grundat den 2 mars 1925 i Macon, Georgia. I maj 1925 gick Woolman med i den nya divisionen, kallad Huff Daland Dusters , som chefs entomolog med ansvar för försäljning av denna experimentella tjänst. Den sommaren flyttades huvudkontoret till Monroe , Louisiana , och deras flotta växte till 18 grödodammare, den största privata flygplansflottan vid den tiden.
Behovet av grödodammning minskade dramatiskt när sommarsäsongen slutade. För att kompensera utvidgade Woolman dammverksamheten i början av 1927 till Peru där årstiderna är omvända från USA. I Woolman började Woolman passagerarflygtrafik 1928 genom att använda ett unikt avtal med Peruvian Airways Corporation . Även om arrangemanget inte varade länge tog Woolman upplevelsen tillbaka till Louisiana.
Tillbaka i Monroe försökte moderbolaget, nu känt som Keystone Aircraft Corp., att sälja ut sitt dotterbolag. Woolman och bankiren Travis Oliver ledde lokala investerare att köpa Huff Daland Dusters tillgångar. Det nya företaget bildades som Delta Air Service den 3 december 1928, uppkallat efter Mississippi Delta- regionen som det tjänade. Woolman var vice president och general manager.
Passagerartjänsten började den 17 juni 1929 från Dallas, Texas, till Jackson, Mississippi, med stopp vid Shreveport och Monroe, Louisiana. I juni 1930 hade tjänsten expanderat österut till Atlanta och västerut till Fort Worth, Texas.
Passagerarverksamheten upphörde i oktober 1930 när flygpostkontraktet för rutten Delta hade varit banbrytare tilldelades ett annat flygbolag som köpte Delta Air Service. Den lokala bankiren Travis Oliver, som fungerade som förvaltare, CE Woolman och andra lokala investerare köpte tillbaka Delta Air Services gröddammtillgångar och bildades som Delta Air Corporation den 31 december 1930. Woolman var styrelseledamot för Delta Air. Service, och igen när Delta Air Corporation bildade sin styrelse 1930.
Delta säkrade ett flygpostkontrakt och återvände till flygverksamheten 1934. Att göra affärer som Delta Air Lines över Mail Route 24, sträcker sig från Ft. Värt, Texas, till Charleston, South Carolina. Företagsnamnet ändrades officiellt till Delta Air Lines 1945. Även om Delta Air Lines höll en avdelning för gröddammning fram till 1966, började expanderande flygpost och passagerartjänstverksamhet till 1938 mer än att skörda dammande vinster.
Under de kommande decennierna ledde Woolman Delta Air Lines som general manager och blev president 1945. Han utnämndes till Deltas ordförande och verkställande direktör från den 1 november 1965 till sin död den 11 september 1966.
En pensionerad Delta-pilot påminner om ett möte med Woolman:
Ytterligare en gentleman och hans fru reste i första klass ATL-DCA med ett stopp i CLT medan jag var en helt ny flygingenjör på en DC-7. Efter att ha landat i CLT kom agenten och berättade för kaptenen att vi var översålda och att han var tvungen att ta av en passagerare. Mannen som stod i sittbrunnen och pratade med oss sa till agenten att han skulle ge upp sin plats och ta den tidiga flygningen ut nästa morgon till DCA. Efter att ha lämnat sittbrunnen och gått tillbaka för att berätta för sin fru, gick han av och stod vid grinden (kedjelänkstaket faktiskt). Efter att ha startat de stora gamla Wright 3350-talet lutade jag mig framåt och tittade ut genom kaptenens fönster för att se herr CE Woolman, huvudgrundare och president för Delta Air Lines, stå där och vinka adjö till oss.
Privatliv
Woolman föddes i Bloomington, Indiana , USA men växte upp i Urbana, Illinois , där han gick på gymnasiet.
Mellan college-semestern 1909 deltog Woolman i världens första flygmöte i Reims, Frankrike , där hans passion för luftfart började.
Han tog examen från University of Illinois , där han fick en kandidatexamen i jordbruk . Woolman gifte sig med Helen H. Fairfield 1916 med vilken han hade två döttrar. År 1920 hade de flyttat till Monroe i nordöstra Louisiana .
Död
Woolman dog, 76 år gammal, den 11 september 1966 i Houston , Texas .
Arv
Efter hans död har flera minnesmärken gjorts till hans ära. En renoverad 1925 Huff Daland Duster presenterades för Smithsonian-institutionen av Delta anställda. Ett annat minnesmärke sitter vid ingången till Delta's Technical Operations Center i Atlanta . 1992 infördes han i Georgia Aviation Hall of Fame . 1994 förankrades han i National Aviation Hall of Fame .
Referenser
- "Delta Leaders - CE Woolman" . Delta Flight Museum . Hämtad 23-07-2014 .
- Field, Katherine M., red. (1979), From Travel Air To Tristar: The First Fifty Years of Delta Air Lines , Miami, FL: Halsey Publishing Co.