Bank Street (Ottawa) - Bank Street (Ottawa)

Bank Street nära korsningen med Laurier Avenue i centrala Ottawa
Kör norrut genom Glebe

Bank Street (franska: Rue Bank ) är den största kommersiella nord-syd gatan i Ottawa , Ontario , Kanada. Det går söderut från Wellington Street i centrala Ottawa , söderut genom stadsdelarna Centretown , The Glebe , Old Ottawa South , Alta Vista , Hunt Club och sedan genom byarna Blossom Park , Leitrim , South Gloucester , Greely , Metcalfe , Spring Hill och Vernon innan du lämnar stadsgränserna vid Belmeade Road.

Bank Street utgjorde mycket av Ontario Highway 31 innan den laddades ner 1998 (hela söder om Heron Road ). För närvarande är det också känt som Ottawa Road # 31 .

Funktioner

Bank Street bridge 2014

Mellan Wellington Street och Gladstone Avenue i centrum är Bank Street ett shopping- och affärsutvecklingsområde som officiellt är känt som "Bank Street Promenade" och gatan är kantad med vanliga skyltar anbringade på gatlyktor och reklamskyltar på gatunivå som visar denna skillnad.

Området mellan Somerset Street West och Gladstone Avenue (inom Bank Street Promenade) anses vara centrum för Ottawas växande gayby , kännetecknat av en liten koncentration av företag riktade till Ottawas HBT- samhälle. Under 2011 presenterade staden officiellt skyltar som identifierade kvarteret som Ottawas gayby, vid korsningarna mellan Somerset, James och Nepean Street med Bank Street.

Reser söderut finns det ett shoppingområde i Glebe som exklusivt går längs Bank Street från ungefär Queensway till Holmwood Avenue. Bank Street är hem till Lansdowne Park där Ottawa 67-talet och Ottawa RedBlacks spelar. Ännu längre söderut, efter att vägen har passerat Rideau-kanalen på Bank Street Bridge , är Bank Street hem för Billings Bridge Plaza och så småningom South Keys Shopping Center .

Bank Street norr om Billings Bridge är en historisk stadsväg, ofta med många fler fotgängare än fordonstrafik och betydande parkeringsfrågor, varför flödet i allmänhet är ganska långsamt. Söder om Billings Bridge till Leitrim Road förvandlas gatan till en modernare fyrfältig (eller femfältig) stadsartär, som flyter mycket bättre trots 50 km / h (30 mph) hastighetsgräns på den norra halvan och 60 km / h (cirka 40 mph) från South Keys söderut. Söder om Leitrim är det en lantlig motorväg med två körfält med en hastighetsgräns på 80 km / h fram till samhället i Vernon. Nyligen, strax söder om Leitrim Road, ger Bank Street tillgång till ett utvecklingsområde som heter Findlay Creek som kommer att bli ganska betydelsefullt på lång sikt, och det kommer också att ge tillgång (efter att sekundära vägar har förlängts) till samhället Riverside South .

Bank Street fungerar också i vissa sammanhang som en inofficiell uppdelning mellan "östra" och "västra" Ottawa. Till exempel, före övertagandet av Maclean-Hunter från Rogers Cable 1994 markerade gatan uppdelningen mellan dessa kabelbolagens tjänsteområden i Ottawa: kabelabonnenter väster om Bank Street betjänades av Maclean-Hunter, medan kabelabonnenter öster om Bank Street betjänades av Rogers.

Historia

Gatans namn

I motsats till vad många tror är gatan inte uppkallad efter Bank of Canada huvudkontor i hörnet av Bank Street och Wellington Street. De gatunamn går tillbaka till 19-talet, medan banken grundades 1934. Man tror att vägen utsågs detta eftersom det ursprungligen gick från "bank" av Ottawa River vid dess norra änden än den Rideau floden till södern. Vägen hette dock ursprungligen Esther Street för att hedra överste By fru. Bank Street slutar officiellt på Wellington Street och den del av gatan som kör närmast den verkliga flod är federal Crown mark för parlamentariska Precinct av Kanadas parlament . Söder om Rideau-floden fick vägen tidigare namnet "Prescott Road".

Som en provinsiell motorväg

Highway 31 bildades 1927 och började vid korsningen av Highway 2 i Morrisburg, Ontario . Det reste norrut genom staden Winchester och så småningom in i Ottawa. Vägen var asfalterad i etapper, men var helt asfalterad 1936. Vägbeteckningen av Highway 31 förlängdes från Dundas-Stormont-Glengary / Russell-Prescott County Line till Ottawa senare samma år. Samtidigt som banan upprätthölls längs Bank Street under hela dess historia, justerades vägen om Canal Drive (nu dagens drottning Elizabeth Driveway). Härifrån blev det mindre tydligt var vägens norra terminal låg, eftersom Ottawa postade Highway 31 som en naturskön väg inom sina gränser längs Heron Road och Bronson Avenue ( samtidigt med Highway 16 ) innan den avslutades i centrum, medan ministeriet för Transport noterade inga förändringar i väglängden (78 km / 48,8 mi). Detta antas vara en förbindelselänk mellan Highway 31 och The Queensway ( Highway 417 ), men alla dessa natursköna rutter / anslutningslänkar avvecklades 1960. Vägen justerades också längs Winchester Bypass när den stod färdig och öppnad 1974, men inga andra ändringar gjordes på vägen sedan dess tills de helt avvecklades som en provinsiell motorväg 1998.

Bank Street rehabilitering

Delar av Bank Street har genomgått en stor återuppbyggnad varje år sedan 2006. Stad Ottawa höll offentliga samråd för en större ombyggnad av Bank Street mellan Wellington Street och Rideau-kanalen .

Stora korsningar (från norr till söder)

Områden / samhällen

Referenser

  1. ^ King's Highway 31
  2. ^ "Rapport till transportkommittén" . Stad Ottawa . 7 september 2004 . Hämtad 05-08-2016 .
  3. ^ "Byskyltar får borgmästargodkännande" Arkiverad 2011-11-12 på Wayback Machine . Capital Xtra! 7 november 2011.
  4. ^ Katerhine Fletcher Capital Walks: Walking Tours of Ottawa, 2004, s. 163.
  5. ^ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/BillingsBridgeMap1879.jpg
  6. ^ Gladstone, David (20 april 2007). "Växer Centretown verkligen?" . Arkiverad från originalet den 26 september 2008 . Hämtad 19/01/2008 .
  7. ^ "Från centrum till Lansdowne" Arkiverat 2005-03-05 på Wayback-maskinen

externa länkar

Rutt karta :

KML-fil ( redigera • hjälp )
KML kommer från Wikidata