Luftfarts- och transportsäkerhetslagen - Aviation and Transportation Security Act

President George W. Bush undertecknar lagen om luftfarts- och transportsäkerhet den 19 november 2001

Den Aviation och Transportation Security Act ( ATSA , Pub.L.  107-71 November 19, 2001) antogs av 107. USA: s kongress i omedelbar efterdyningarna av 11 september 2001 attackerna . Lagen skapade Transportation Security Administration (TSA). Men med passagen av Homeland Security Act 2002 överfördes TSA senare till Department of Homeland Security . Lagstiftningen (S. 1447) sponsrades av den demokratiska senatorn Fritz Hollings från South Carolina och medsponsrad av 30 andra senatorer.

Före ATSA var passagerarundersökning flygbolagens ansvar, med de faktiska uppgifterna för att kontrollera screeningkontrollen kontrakterades till privata företag som Wackenhut, Globe och ITS.

Biljettmottagare var tvungna att ställa två frågor om passagerare som kontrollerade bagage:

  • Har något av föremålen du reser med varit utom din direkt kontroll sedan du packade dem?
  • Har någon som är okänd för dig bett dig att bära ett föremål ombord på flygplanet?

Besökare var tvungna att passera genom metalldetektorer och röntgena sitt handbagage innan de kom in i hallarna. Foto-ID krävdes inte, då den sterila samlingen fortfarande betraktades som ett offentligt område.

Referenser