2000 ASA Pesada Antonov An -24 krasch - 2000 ASA Pesada Antonov An-24 crash
 En Antonov An-24 liknande det kraschade flygplanet
| |
| Olycka | |
|---|---|
| Datum | 15 november 2000 |
| Sammanfattning | Motorbrott, förlust av kontroll |
| Webbplats | Nära Quatro de Fevereiro flygplats , Luanda, Angola |
| Flygplan | |
| Flygplanstyp | Antonov An-24RV |
| Operatör | ASA Pesada |
| Registrering | D2-FCG |
| Flygets ursprung | Quatro de Fevereiro flygplats , Luanda, Angola |
| Destination | Namibe flygplats , Namibe, Angola |
| Invånare | 57 |
| Passagerare | 52 |
| Besättning | 5 |
| Dödsfall | 57 |
| Överlevande | 0 |
Den 2000 ASA Pesada Antonov An-24 krasch inträffade den 15 november 2000 då en Antonov An-24 registrerade som D2-FCG drivs av angolanska flygplan ASA Pesada kraschade strax efter starten från Quatro de Fevereiro flygplats i Angolas huvudstad Luanda . Flygplanet transporterade 52 passagerare och 5 besättningsmedlemmar och var på väg till Yuri Gagarin flygplats i Namibe -provinsen, Angola. Alla 57 personer ombord dödades i kraschen.
Kraschen var den tredje dödligaste flygolyckan i Angola, den andra dödligaste flygolycka med en Antonov An-24 och den andra flygkraschen som inträffade i landet på bara mindre än 3 veckor. Den 31 oktober kraschade ytterligare en Antonov An-24 med 49 personer som drivs av ACA-Ancargo Air på den norra delen av landet och dödade alla 49 personer ombord med UNITA-rebeller som påstås ha skjutit ner planet.
Flyg
Flygplanet startade från Luandas flygplats Quatro de Fevereiro till Namibe flygplats , cirka 420 miles söder om huvudstaden. Flygplanet planerade att hämta ett portugisiskt fotbollslag för en turné i landet. Kort efter start startade flygplanet till vänster och kraschade in på ett fält i Golfe II -distriktet i Luanda. Flygplanet exploderade vid påkörning. Sök- och räddningsteamet hittade inga överlevande på olycksplatsen. Alla 57 passagerare och besättningar ombord dödades. Myndigheterna evakuerade 40 svårt brända kroppar från kraschplatsen, inklusive kvinnor och barn.
Undersökning
En utredning inleddes om kraschen. Många ögonvittnen uppgav att Antonov An-24 brann under kraschen. De svarta lådorna återfanns av utredare. Transportminister Andre Luis Brandao uppgav att tekniskt fel var den troligaste orsaken till kraschen. Enligt resultaten av en förundersökning orsakades olyckan av motorstopp; rapporten anklagade också ASA Pesada för vårdslöshet för att inte ha hållit noggranna register över mängden bränsle och antalet passagerare ombord.
Verkningarna
Angolanska myndigheter grundade omedelbart alla Antonov An-24 i landet på obestämd tid på grund av kraschen. Före kraschen hade Antonov -flygplan blivit förbjudet att flyga i landet, eftersom ytterligare en Antonov hade kraschat i Angola den 31 oktober, vilket dödade 49 människor i norra delen av landet. Även om det var förbjudet av landet, fick Antonov fortfarande flyga vid kusten. I ett uttalande från National Civil Aviation Authority stod det att inget av planen nu skulle få flyga på civila tjänster. Det angolanska flygvapnet undantogs från förbudet, men deras flygplan kan inte bära civila.
Referenser