1993 Zambias fotbollslandslag flygkrasch - 1993 Zambia national football team plane crash
Olycka | |
---|---|
Datum | 27 april 1993 |
Sammanfattning | Brand under flygning, pilotfel |
Webbplats |
Atlanten utanför Gabon 0 ° 37′05 ″ N 9 ° 18′46 ″ E / 0,618135 ° N 9,312716 ° Ö Koordinater : 0 ° 37′05 ″ N 9 ° 18′46 ″ E / 0,618135 ° N 9,312716 ° Ö |
Flygplan | |
Flygplanstyp | de Havilland Kanada DHC-5D Buffalo |
Operatör | Zambiska flygvapnet |
Registrering | AF-319 |
Flygets ursprung | Lusaka , Zambia |
1: a mellanlandning | Brazzaville , Kongo |
2: a mellanlandning | Libreville , Gabon |
Sista mellanlandningen | Abidjan , Elfenbenskusten |
Destination | Dakar , Senegal |
Passagerare | 25 |
Besättning | 5 |
Dödsfall | 30 |
Överlevande | 0 |
På kvällen den 27 april 1993 kraschade ett DHC-5 Buffalo transportflygplan från det zambiska flygvapnet i Atlanten strax efter start från Libreville , Gabon. Flyget bar det mesta av det zambiska fotbollslandslaget till ett FIFA -VM -kval 1994 mot Senegal i Dakar . Alla 25 passagerare och fem besättningsmedlemmar dödades. Den officiella undersökningen drog slutsatsen att piloten hade stängt av fel motor efter en motorbrand. Den fann också att pilottrötthet och ett felaktigt instrument hade bidragit till olyckan.
Olycka
Flyget hade speciellt arrangerats av det zambiska flygvapnet för fotbollslaget. Resan var planerad att göra tre tankstopp; den första i Brazzaville , Kongo , den andra i Libreville , Gabon , och den tredje vid Abidjan , Elfenbenskusten .
Vid det första stoppet i Brazzaville noterades motorproblem. Trots detta fortsatte flyget och några minuter efter start från det andra stoppet i Libreville fattade den vänstra motorn eld och misslyckades. Piloten, som också hade flugit laget från en match på Mauritius dagen innan, stängde sedan av misstag av rätt motor och fick planet att tappa all kraft under klättringen ut från Libreville flygplats och falla i vattnet 500 m ) offshore. En gabonesisk rapport som släpptes 2003 hänförde pilotens agerande till ett felaktigt varningsljus och trötthet.
Flygplan
Flygplanet togs i drift 1975. Planet hade varit ur drift i fem månader från slutet av 1992 till 21 april 1993. Testflyg genomfördes den 22 och 26 april. Före avresan till Senegal avslöjade kontroller ett antal defekter i motorn: kolpartiklar i oljefilter, frånkopplade kablar och spår av uppvärmning. Flyget gick dock som planerat.
Passagerare
Den Chipolopolo var en mycket lovande Zambia landslag. Vid OS 1988 i Seoul slog de Italien med 4–0, inklusive ett hattrick från Kalusha Bwalya , som vann årets afrikanska fotbollsspelare senare samma år. De hade ögonen på Africa Cup of Nations -pokalen 1994 , efter att ha slutat trea i 1990 års upplaga och en plats vid sitt första VM .
Alla 30 passagerare och besättning, inklusive 18 spelare, liksom landslagstränare och supportpersonal, dog i olyckan. Den Chipolopolo s kapten, Kalusha Bwalya-senare förbundskapten och ordförande i Football Association of Zambia (FAZ) -var inte ombord på flygningen som han var i Nederländerna spelar för PSV på den tiden och hade gjort särskilda arrangemang för att göra sin egen väg till Senegal för att delta i matchen. Charles Musonda , som då spelade i Belgien för Anderlecht , var tidigare skadad och var därmed inte med på flyget. Johnson Bwalya klarade sig också undan katastrofen, som då spelade för FC Bulle i Schweiz . Bennett Mulwanda Simfukwe, som hade varit utstationerad till FAZ av sina arbetsgivare ( ZCCM ) i 5 år och skulle vara med på detta flyg, var inte med eftersom hans arbetsgivare krävde att han omedelbart skulle tas bort från listan över dem som var officiellt planerade att resa till Senegal.
Undersökning
En kampanj för att få den gabonesiska kraschutredningen offentligt publicerad fortsatte in på 2000 -talet. I november 2003 släpptes en preliminär kraschutredningsrapport av den gabonesiska regeringen, som hävdade att den vänstra motorn hade fattat eld, och i ett försök att kontrollera branden trodde piloten att han hade stängt av motorn när han i själva verket stängde av rätt motor på grund av ett felaktigt ljus. Trots detta fortsätter släktingarna till offren att lobbyera den zambiska regeringen för att ta fram en rapport om hur flygplanet fick lämna Zambia och varför spelarna transporterades på ett militärplan.
I maj 2002 gavs 4 miljoner dollar till familjer till de avlidna spelarna i ersättning.
Verkningarna
Medlemmarna i landslaget som dödades i kraschen begravdes i det som blev känt som "Heroes 'Acre", strax utanför Independence Stadium i Lusaka.
En ny sida samlades snabbt och leddes av Kalusha Bwalya, stod inför den svåra uppgiften att behöva slutföra Zambias VM -kval (knappt sakna kval genom att sluta en poäng bakom Marocko ) och sedan förbereda sig för den kommande African Nations Cup som bara var månader bort för att vara värd i Tunisien.
Den uppståndne laget trotsade oddsen och visar en attackerande spelstil nådde 1994 Afrikanska Mästerskapen final mot Nigeria . De tog ledningen i första halvlek, men Super Eagles kvitterade snabbt och följde upp med vinnaren i andra halvlek. Trots förlusten återvände den zambiska sidan hem som nationella hjältar.
2012 vann Zambia Africa Cup of Nations i Libreville, bara några hundra meter inåt landet från kraschplatsen; segern var tillägnad dem som förlorade livet i tragedin. Zambia slog Elfenbenskusten med 8–7 i en straffspark efter att matchen slutade 0–0 efter normalt och tilläggstid.
Olyckan var föremål för den spanska/zambiska dokumentärfilmen Eighteam 2015 , regisserad av Juan Rodriguez-Briso.
Offer
Alla trettio personer ombord omkom i kraschen. 24 kroppar återfanns, men bara 13 kunde identifieras.
Besättning
- Överste Fenton Mhone (pilot)
- Överste överste Victor Mubanga (pilot)
- Överste Överste James Sachika (pilot)
- Major Edward Nambote (flygingenjör)
- Korporal Thomas Sakala
Fotbollsspelare
- Efford Chabala (målvakt)
- John Soko (försvarare)
- Whiteson Changwe (försvarare)
- Robert Watiyakeni (försvarare)
- Eston Mulenga (försvarare)
- Derby Makinka (mittfältare)
- Moses Chikwalakwala (mittfältare)
- Wisdom Mumba Chansa (mittfältare)
- Kelvin "Malaza" Mutale (anfallare)
- Timothy Mwitwa (anfallare)
- Numba Mwila (mittfältare)
- Richard Mwanza (målvakt)
- Samuel Chomba (försvarare)
- Moses Masuwa (anfallare)
- Kenan Simambe (anfallare)
- Godfrey Kangwa (mittfältare)
- Winter Mumba (försvarare)
- Patrick "Bomber" Banda (anfallare)
Tränarpersonal
- Godfrey "Ucar" Chitalu (tränare)
- Alex Chola (assisterande tränare)
- Wilson Mtonga (läkare)
- Wilson Sakala
Andra
- Michael Mwape (ordförande i FAZ)
- Nelson Zimba (tjänsteman)
- Joseph Bwalya Salim (journalist)
Se även
Referenser
externa länkar