Victor Prather - Victor Prather

Läkare

Victor A. Prather Jr.
Löjtnantkommandant Victor A. Prather, MC USN.jpeg
Snarare före Strato-Lab V ballongflygning.
Födelse namn Victor A. Prather Jr.
Smeknamn) Knopp
Född ( 1926-06-04 )4 juni 1926
Lapeer, Michigan , USA
Död 4 maj 1961 (1961-05-04)(34 år)
Till sjöss i Mexikanska golfen
Begravd
Arlington National Cemetery
Trohet  Amerikas förenta stater
Service/ filial  United States Navy
År i tjänst 1943–1945, 1954–1961
Rang US-O4 insignia.svg Löjtnantkommandant
Utmärkelser Distinguished Flying Cross , Harmon Trophy

Löjtnantkommandör Victor Alonzo Prather Jr. (4 juni 1926 - 4 maj 1961) var en amerikansk flygkirurg känd för att ha deltagit i "Project RAM", ett regeringsprojekt för att utveckla rymddräkten . Den 4 maj 1961 drunknade Prather under helikopteröverföringen efter landningen av Strato-Lab V- ballongflyget, som satte ett höjdrekord för bemannad ballongflygning som stod fram till 2012.

Liv

Prather föddes den 4 juni 1926 i Lapeer, Michigan , till Victor Prather Sr. och Gladys May Furse. Han gick på Tufts College 1943 och blev en del av V-12-programmet som var stationerat i Honolulu, Hawaii från 1943 till 1945. Han återvände till Tufts i slutet av andra världskriget och gick på Tufts University School of Medicine , där han tog examen 1952.

År 1954 gick Prather tillbaka i United States Navy i Navy Medical Corps . Han var stationerad i Pensacola och överfördes sedan till San Diego, Kalifornien . Medan han var i San Diego genomförde Prather kurser i luftfartsmedicin och kvalifikationer i fasta vingar och helikopterflygplan . Han var stationerad som läkare ombord på hangarfartyget USS Shangri-La fram till 1957, då han tilldelades US Naval Air Station i Port Lyautey, Marocko som flygkirurg för VR-24. År 1959 överfördes Prather till Bethesda Naval Hospital i Bethesda, Maryland .

Projekt RAM

1960 överfördes Prather till Project RAM, ett regeringsprogram för att testa prototyputrymmen i rymden , vid Naval Medical Research Institute i Bethesda , Maryland . Han fick i uppdrag att testa hur dräkterna fungerade under vattnet , och fick senare i uppdrag att se hur dräkterna skulle fungera på extremt höga höjder .

Flyget

Den 4 maj 1961, klockan 07:08, Victor Prather, tillsammans med Cdr. Malcolm Ross , steg upp i Strato-Lab High V från flygdäcket på USS Antietam (CV-36) till en höjd av 34668 meter för att testa marinens Mark IV -fulltrycksdräkt.

Ballongen, byggd av Winzen Research Inc. i Minneapolis, Minnesota , var konstruerad av polyetenplast endast 0,001 tum (0,025 mm) tjock. Ballongkuvertet på 10 miljoner kubikfot (280 000 m 3 ) var det största som någonsin hade lanserats framgångsrikt och expanderade till 91 fot i diameter när det var helt uppblåst. Under ballongen hängde en stor fallskärm och sedan gondolen. För att kontrollera temperaturen var gondolen skyddad av speciella persienner , men annars öppen för rymden. Ballong, fallskärm, gondol och en bakre antenn gjorde ett hantverk nära 150 fot högt.

Flygningens främsta mål var att testa Mark IV-heltrycksdräkten. Dräkten tillverkades av BF Goodrich av neopren och vägde endast 9,1 kg. Mark IV -kostymen övervann problem med vikt, bulk, ventilation, luft- och vattentäthet, rörlighet, temperaturkontroll och överlevnadskapacitet så bra att NASA valde en modifierad version för användning av Project Mercury -astronauter. Malcolm Ross och Victor Prather utsattes för temperaturer så låga som −94 ° C (−137 ° F) när de passerade 16 000 m (53 000 fot) vid 8:10 am. Strato-Lab V nådde maximal höjd på 113 740 fot (34 670 m) vid 9:47, där temperaturen var −29 ° C (−20 ° F) och lufttrycket var .09 pounds per square inch (620 Pa). På den höjden utan rymddräkt skulle en person tappa medvetandet på några sekunder. Flygningen den 4 maj var det allvarligaste testet av Mark IV -dräkten som någonsin genomförts.

Flygningen varade 9 timmar 54 minuter och täckte ett horisontellt avstånd på 230 mil. När de steg ner, öppnade ballongisterna ansiktsmaskerna när de nådde en höjd där de kunde andas. Strato-Lab V landade vid 16:02 i Mexikanska golfen . Uppdragsplanen var att använda en båt för att hämta ballongförarna i händelse av att gondolen landade i vattnet istället för på transportörens flygdäck. Detta hade repeterats. Men utan order att göra det sänkte besättningen i en svävande helikopter en krok. Befälhavare Ross bjöd Prather att gå först, men han tackade nej. Ross klev in i kroken i strid med korrekt procedur och gled delvis ur den, men han kunde återhämta sig utan att falla helt i vattnet. Några minuter senare, när en krok sänktes för att hämta Prather, stod han på en flottör fäst vid gondolen och tog tag i räddningslinjen. När han klev in i kroken drev den bakre foten gondolen bort och han föll bakåt tre fot i vattnet. Helikopterbesättningen antog att flygdräkten var vattentät, vilket det skulle ha varit om ansiktsplattan fortfarande var stängd och inte påverkade en omedelbar räddning. Eftersom ansiktsplattan var öppen översvämmades Prathers flygdräkt och han drunknade innan marinedykare kunde rädda honom.

Efter flygningen

Strax efter Praters död ringde president John F. Kennedy till Prathers änka, Virginia Merritt, och hon anlände till Vita huset med sina barn, Marla Lee Prather och Victor A. Prather III. Kennedy tilldelades postumt Victor Prather Navy Distinguished Flying Cross för 'hjältemod och extraordinär prestation'. Ballongisterna tilldelades också Harmon Trophy för flygplan från 1961 . Höjdrekordet för en bemannad ballongflygning av Prather och Ross 1961 erkänns fortfarande officiellt av Fédération Aéronautique Internationale. Från och med 2021 har tre ballongförare rest högre upp i stratosfären. Nicholas Piantanida , som påstås ha nått 37843 fot (123 643 m) med sin Strato Jump II -ballong den 2 februari 1966, och Felix Baumgartner , nådde 128 100 fot (39 044,88 meter) den 14 oktober 2012 som en del av Red Bull Stratos -projektet. Vid ballongflygning, som vid bergsklättring, krävs att man avslutar nedstigningen med samma metod för att sätta rekord. Piantanida gjorde inte anspråk på ballonghöjdsrekordet eftersom han störtade sin ballong vid flygtaket och återvände till jorden i gondolen utan ballongen. På samma sätt hoppade Baumgartner på toppen av sitt flyg. Den tredje personen, Alan Eustace , nådde en höjd av 136 000 fot där han sedan utförde ett supersoniskt hopp 2014.

Se även

Anteckningar

Referenser

externa länkar