Bilbomb -Car bomb

Resultatet av en bilbomb under Irakkriget

En bilbomb , bussbomb , skåpbilsbomb , lastbilsbomb eller lastbilsbomb , även känd som en fordonsburen improviserad spränganordning ( VBIED ) , är en improviserad spränganordning designad för att detoneras i en bil eller andra fordon.

Bilbomber kan grovt delas in i två huvudkategorier: de som främst används för att döda de åkande i fordonet (ofta som ett mord ) och de som används som ett sätt att döda, skada eller skada människor och byggnader utanför fordonet. Den senare typen kan vara parkerad (fordonet som döljer bomben och låter bombplanen komma undan), eller så kan fordonet användas för att leverera bomben (ofta som en del av en självmordsbomb ) .

Det används ofta som ett vapen för terrorism eller gerillakrigföring för att döda människor nära sprängplatsen eller för att skada byggnader eller annan egendom. Bilbomber fungerar som sina egna leveransmekanismer och kan bära en relativt stor mängd sprängämnen utan att väcka misstankar. I större fordon och lastbilar har vikter på cirka 3.200 kg eller mer använts, till exempel i Oklahoma City-bombningen . Bilbomber aktiveras på en mängd olika sätt, inklusive att öppna fordonets dörrar, starta motorn, fjärrdetonera, trampa ner gas- eller bromspedalerna eller helt enkelt tända en säkring eller ställa in en tidsenhet. Bensinen i fordonets bränsletank kan göra bombens explosion mer kraftfull genom att sprida och antända bränslet.

Som ett leveranssystem

Bilbomb i Irak, som består av ett antal artillerigranater gömda på baksidan av en pickup .

Bilbomber är effektiva vapen då de är ett enkelt sätt att transportera en stor mängd sprängämnen till det avsedda målet. En bilbomb producerar också rikligt med splitter , eller flygande skräp, och sekundära skador på åskådare och byggnader. På senare år har bilbomber blivit flitigt använda av självmordsbombare.

Motåtgärder

Att försvara sig mot en bilbomb innebär att hålla fordon på avstånd från sårbara mål genom att använda vägspärrar och checkpoints , Jersey-barriärer , betongblock eller pollare , metallbarriärer eller genom att härda byggnader för att motstå en explosion. Ingången till Downing Street i London har varit stängd sedan 1991 som en reaktion på den provisoriska irländska republikanska arméns kampanj, vilket hindrar allmänheten från att komma nära nummer 10 . Där större allmänna vägar passerar nära byggnader, kan vägavstängningar vara det enda alternativet (så, till exempel i Washington, DC är delen av Pennsylvania Avenue omedelbart framför Vita huset stängd för trafik). Historiskt har dessa taktiker uppmuntrat potentiella bombplan att rikta in sig på "mjuka" eller oskyddade mål, såsom marknader.

Användning av självmord

I det irakiska och syriska inbördeskriget modifierades bilbombkonceptet så att det kunde köras och detoneras av en förare, men bepansrade för att motstå inkommande eld. Fordonet skulle köras till sitt målområde, på ett liknande sätt som ett kamikazeplan från andra världskriget . Dessa var kända under förkortningen SVBIED (från Suicide Vehicle Borne Improvised Explosive Device ) eller VBIEDs. Detta såg i allmänhet civila bilar med pansarplätering tillagda, som skulle skydda bilen så länge som möjligt, så att den kunde nå sitt avsedda mål. Bilar kördes ibland in i fiendens truppområden eller in i fiendens inkommande kolonner. Oftast användes SVBIED:erna av ISIL mot regeringsstyrkor, men användes också av syriska rebeller ( FSA och allierade miliser , särskilt Al-Nusra-fronten ) mot regeringstrupper.

Fordonen har blivit mer sofistikerade, med pansarplätering på fordonet, skyddade siktslitsar, pansarplätering över hjulen så att de skulle tåla att bli skjutna på, och även i vissa fall ytterligare metallgaller över fordonets front utformade för att krossa eller förstör formade laddningar som de som används på raketdrivna granater .

En skenexplosion av en pickup konverterad till SVBIED, använd av amerikanska marinsoldater för OPFOR- ändamål vid Camp Pendleton

I vissa fall användes även lastbilar och bilar. De användes ibland för att starta ett överfall. I allmänhet hade fordonen ett stort utrymme som skulle innehålla mycket tunga sprängämnen. I vissa fall har djurdragna vagnar med improviserade spränganordningar använts, vanligtvis antingen mulor eller hästar. Taktiskt kan ett enskilt fordon användas, eller ett initialt "genombrotts"-fordon, sedan följt av ett annat fordon.

Medan många bilbomber är förklädda som vanliga fordon, har vissa som används mot militära styrkor improviserade fordonsrustningar fästa för att förhindra att föraren skjuts när han attackerar en befäst utpost.

Historia

Bilbomber föregås av helvetsbrännare från 1500-talet , explosivladdade fartyg som användes till dödlig effekt av de belägrade holländska styrkorna i Antwerpen mot de belägrade spanjorerna . Även om man använder en mindre förfinad teknik, liknar grundprincipen för hellburner den för bilbomben.

Den första rapporterade självmordsbombningen (och möjligen den första självmordsbombningen) var Bath School-bombningarna 1927, där 45 personer, inklusive bombplanen, dödades och hälften av en skola sprängdes.

Bilbombningar med massoffer, och särskilt självmordsbombningar av bilar, är för närvarande ett övervägande fenomen i Mellanöstern . Taktiken introducerades först i regionen av den sionistiska paramilitära organisationen Lehi , som använde den flitigt mot palestinska och brittiska civila och militära mål; det togs därefter upp av palestinska militanter också. Taktiken användes i det libanesiska inbördeskriget av den shiamuslimska milisgruppen Hizbollah . En anmärkningsvärd självmordsbilbomb var 1983 års kasernbombning i Beirut , då två samtidiga attacker dödade 241 amerikanska och 58 franska fredsbevarare. Gärningsmannen till dessa attacker har aldrig bekräftats positivt. Under det libanesiska inbördeskriget detonerades uppskattningsvis 3 641 bilbomber.

Även om det inte är en anpassning av ett persontransporterande fordon, delar den tyska Goliath fjärrkontrollgruvan från andra världskriget många paralleller med en fordonsbaserad IED . Den närmade sig ett mål (ofta en stridsvagn eller ett annat pansarfordon) i viss hastighet och exploderade sedan och förstörde sig själv och målet. Den var bepansrad så att den inte kunde förstöras på vägen. Den kördes dock inte av en person utan manövrerades med fjärrkontroll från säkert avstånd.

Som en fälla

Drift

TSA- officerare ser resterna av en Dodge Neon efter sprängningen efter att en explosiv detonerades inuti den under träning.

Bilbomber och sprängkapslar fungerar på olika sätt och det finns många variabler i bombens funktion och placering i fordonet. Tidigare och mindre avancerade bilbomber var ofta kopplade till bilens tändningssystem, men denna praxis anses nu vara mer mödosam och mindre effektiv än andra nyare metoder, eftersom det krävde en större mängd arbete för ett system som ofta kunde ganska lätt desarmeras . Även om det numera är vanligare att bilbomber monteras magnetiskt på bilens undersida, under passagerar- eller förarsätet, eller insidan av stänkskärmen, utlöses sprängkapslar av att fordonsdörren öppnas eller av tryck på bromsarna eller gaspedaler används också.

Bomber som fungerar med den tidigare metoden för fixering på bilens undersida använder sig ofta av en anordning som kallas en tiltsäkring . Ett litet rör av glas eller plast, lutningssäkringen är inte olik en kvicksilverbrytare eller medicinsk tablettub. Ena änden av säkringen kommer att fyllas med kvicksilver , medan den andra öppna änden är kopplad med ändarna av en öppen krets till ett elektriskt avfyrningssystem. Naturligtvis, när lutningssäkringen rör sig eller rycker, kommer kvicksilvertillförseln att flöda till toppen av röret och stänga kretsen. Allteftersom fordonet går igenom de vanliga stötar och doppningar som följer med att köra över en terräng, fullbordas kretsen och bomben eller sprängämnet tillåts fungera.

Som en säkerhetsmekanism för att skydda bombplanen kan bombens placerare rigga en tidtagningsanordning som är inbyggd i kretsen för att aktivera kretsen först efter en viss tidsperiod, och därför säkerställa att bombplanen inte av misstag aktiverar bomben innan de kan få fri från sprängradien.

Historia

Före 1900-talet hade bomber som planterats i hästkärror använts i mordplaner, särskilt i det misslyckade " maskininfernalet " försöket att döda Napoleon den 24 december 1800.

Den första bilbomben kan ha varit den som användes för mordförsöket på den osmanske sultanen Abdul Hamid II 1905 i Istanbul av armeniska separatister , under befäl av Papken Siuni som tillhör den armeniska revolutionära federationen .

Bilbombning var en betydande del av den provisoriska irländska republikanska arméns (PIRA) kampanj under The Troubles in Northern Ireland . Dáithí Ó Conaill är krediterad för att ha introducerat bilbomben till Nordirland . Bilbomber användes också av Ulster-lojalistiska grupper (till exempel av UVF under bombningarna i Dublin och Monaghan ).

PIRAs stabschef Seán Mac Stíofáin definierar bilbomben som både ett taktiskt och ett strategiskt gerillavapen. Strategiskt stör den fiendens regerings förmåga att administrera landet, och träffar samtidigt kärnan i dess ekonomiska struktur genom massiv förstörelse. Ur en taktisk synvinkel binder den ett stort antal säkerhetsstyrkor och trupper runt de viktigaste stadsområdena i regionen i konflikt.

Exempel

1900-talet

  • 1920: Wall Street-bombningen - Misstänkte att den italienska anarkisten Mario Buda (en medlem av " Galleanisterna ") parkerade en hästdragen vagn fylld med sprängämnen och splitter i finansdistriktet i New York City . Explosionen dödade 38 och skadade 143.
  • 1927: Katastrofen i Bath School - Andrew Kehoe använde en detonator för att antända dynamit och hundratals kilo pyrotol som han i hemlighet hade planterat i en skola. När räddningspersonal började samlas vid skolan, körde Kehoe upp, stannade och detonerade en bomb inuti hans splitterfyllda fordon, och dödade sig själv och skolinspektören och dödade och skadade flera andra. Totalt dödade Kehoe 44 personer och skadade 58, vilket gjorde Bath School-bombningen till det dödligaste massmordet i en skola i USA:s historia. Det är möjligen den första självmordsbilbomben i historien.
  • Militantgruppen Lehi var den första gruppen som använde bilbomber i det brittiska mandatet för Palestina under 1940-talet.
Vietcong bilbomb efter scen i Saigon , 1965.
  • Viet Cong - gerillan använde dem under hela Vietnamkriget på 1960- och 1970-talen.
  • OAS använde dem i slutet av det franska styret i Algeriet 1961 och 1962 .
  • Den sicilianska maffian använde dem för att mörda oberoende domare från och med 1960-talet och fram till början av 1990-talet.
  • IRA använde dem ofta under sin kampanj på 1960- och 1990-talet under problemen i Nordirland och England. Omagh-bombningen 1998 av Real IRA , en IRA-splintergrupp, orsakade flest offer i problemen från en enda bilbomb.
  • Den före detta chilenske generalen Carlos Prats dödades av en bilbomb den 30 september 1974 tillsammans med sin fru.
  • Frilansande terroristen Carlos schakalen tog på sig ansvaret för tre bilbombsattacker mot franska tidningar anklagade för pro-israelisk partiskhet under 1970-talet.
  • Cleveland gangster Danny Greene använde ofta bilbomber mot sina fiender, med början 1968. Efteråt började de också användas mot Greene och hans medarbetare. Användningen av bilbomber i Cleveland nådde sin topp 1976, när 36 bomber exploderade i staden, de flesta av dem bilbomber, vilket gjorde att den fick smeknamnet "Bomb City". Flera människor, inklusive oskyldiga åskådare, dödades eller skadades. Greene själv dödades till slut i en bilbombsexplosion själv, den 6 oktober 1977.
  • Agenter från den chilenska underrättelsetjänsten DINA dömdes för att ha använt bilbomber för att mörda Orlando Letelier 1976 och Carlos Prats 1974, som var exilmotståndare till den USA-stödda diktatorn Augusto Pinochet . Letelier dödades i Sheridan Circle , i hjärtat av Embassy Row i Washington, DC
  • De tamilska tigrarna i Sri Lanka använde ofta bilbomber under landets inbördeskrig i en kampanj som varade från 1976 fram till gruppens nederlag 2009.
  • Från 1979 till början av 1983 , under sken av Fronten för Libanons befrielse från utlänningar, lanserade befälhavarna Rafael Eitan , Avigdor Ben-Gal och Meir Dagan en kampanj av bombningar, inklusive bil-, cykel- och till och med åsnebomber. Inledningsvis utfördes som ett svar på dödandet av civila israeler i Nahariya . Till stor del urskillningslöst i sin inriktning på dem som är associerade med Palestinas befrielseorganisation i södra Libanon, dödade FLLF-attackerna hundratals palestinier och libaneser, främst i Tyrus, Libanon , Sidon och de omgivande PLO-drivna flyktingläger. Efter 1981, som en del av Ariel Sharons policy att få PLO att begå fler terrordåd, vilket motiverade ett militärt svar, eskalerade FLLF-attackerna i intensitet och omfattning, och spred sig till Beirut och norra Libanon i september. FLLF tog till och med åt sig äran för fiktiva attacker mot IDF för att behålla sin täckning som en libanesisk organisation. Dess mest framträdande attack den 1 oktober 1981 i västra Beirut dödade minst 50 och skadade över 250 människor. Sju andra liknande bomber hittades och desarmerades innan de kunde explodera.
  • Den tyska röda arméfraktionen använde då och då bilbomber, till exempel i ett misslyckat försök att attackera en NATO- skola för officerare 1984.
  • Den baskiska separatistgruppen Euskadi Ta Askatasuna (ETA) försökte sitt första bilbombmord i september 1985 och genomförde minst 80 massiva bilbombsattacker i Spanien under det senaste decenniet innan de lade sina aktiviteter på is 2011.
  • Konstapel Angela Taylor dog på väg för att hämta lunch, det enda dödsfallet vid Russell Street-bombningen i Melbourne, Australien den 27 mars 1986. 22 andra skadades.
  • Den 23 november 1986 utförde två medlemmar av den armeniska revolutionära federationen det turkiska konsulatet i Melbourne med en bilbomb, vilket resulterade i att en av angriparna dog.
  • Självmordsbilbomber var ett regelbundet inslag mot Israel i Libanonkriget 1982 som varade från 1982 till Israels tillbakadragande 2000. Bombningskampanjen fördes av flera grupper, främst Hizbollah .
  • På 1980-talet använde den colombianska knarkkungen Pablo Escobar i stor utsträckning fordonsbomber mot regeringsstyrkor och befolkningscentra i Colombia och Latinamerika . Den mest anmärkningsvärda bilbombningen var bombattacken i DAS-byggnaden 1989 , som dödade 63 och skadade omkring 1 000. Den 4 juli 1989 dödade en bilbomb guvernören i Antioquia Antonio Roldán Betancur och fem andra; en framstående medlem av Escobars Medellin-kartell erkände senare brottet.
  • Under det sovjetisk-afghanska kriget på 1980-talet, vid en mängd olika träningsläger i stamområdena i Pakistan , utbildade den pakistanska Inter-Services Intelligence (ISI), med hjälp av USA: s Central Intelligence Agency (CIA), mujahideen i förberedelserna av bilbomber. Bilbomber blev en vanlig företeelse under kriget, de afghanska inbördeskonflikterna som följde, och sedan under USA:s invasion av Afghanistan från 2001 och kriget i Afghanistan som slutade 2021.
  • Den 26 februari 1993 detonerade islamistiska terrorister under ledning av Ramzi Yousef en Ryder skåpbil fylld med sprängämnen i parkeringshuset i World Trade Center i New York City . Yousefs plan hade varit att få ett av tornen att kollapsa in i det andra, förstöra båda och döda tusentals människor. Även om detta inte uppnåddes, dödades sex människor, 1 402 andra skadades och omfattande skador orsakades.
  • Den 18 april 1993 exploderade ett tankfartyg som innehöll 500 kilo sprängämnen nära moskén i Vitez , vilket förstörde det bosniska krigspresidentskapets kontor, dödade minst sex personer och skadade 50 andra. ICTY accepterade att denna aktion var ett stycke ren terrorism som begåtts av element inom de kroatiska styrkorna , som en attack mot den bosniakiska befolkningen i Stari Vitez - Vitez gamla stad. HVO- medlemmar band en bosniak , civil från ett koncentrationsläger, vid ratten och satte igång lastbilen mot gamla stan.
  • Quebec Biker War som varade från 1994 till 2002 involverade användningen av bilbombningar, inklusive en som dödade en knarklangare och en 11-årig pojke den 9 augusti 1995.
  • Den 19 april 1995 detonerade Timothy McVeigh en Ryder- lådbil fylld med en explosiv blandning av ammoniumnitratgödsel och eldningsolja (ANFO) framför Alfred P. Murrah Federal Building i Oklahoma City under Oklahoma City-bombningen och dödade 168 människor, inklusive 19 barn som var på dagis.
  • Den 25 juni 1996 förstörde en lastbilsbomb militärkomplexet Khobar Towers i Saudiarabien, dödade 19 personal från United States Air Force (USAF) och skadade 372 personer av alla nationaliteter.
  • I slutet av 1990-talet och början av 2000-talet användes fordonssprängämnen av tjetjenska nationalister mot mål i Ryssland.
  • Den 20 april 1999 planerade Eric Harris och Dylan Klebold att använda två bilbomber som den sista akten av massakern på Columbine High School, uppenbarligen för att mörda första responders. Båda misslyckades med att explodera.

2000-talet

Grupper som använder bilbomber

Västasien

En bilbomb i Irak 2005, där en andra bilbomb detonerades medan amerikanska styrkor undersökte platsen för en tidigare sådan explosion, vilket resulterade i 18 dödsoffer.
  • Det irakiska upproret . Uppskattningsvis 578 bilbomber detonerades i Irak mellan juni 2003 och juni 2006. Bilbomber fortsätter att vara vanligt förekommande.
  • Islamiska staten Irak och Levanten , som har använt bepansrade sprängämnesladdade crossovers , fullstora pickuper, motorcyklar och sportfordon som självmordstaktiska enheter för att bryta mot fiendens defensiva fronter i Syrien och Irak. Användningen av pansartraktorer och dragbilar registrerades också under krigets gång.

Amerika

Europa

Sydasien

Se även

Anteckningar

Referenser

  • Mike Davis , Buda's Wagon: A Brief History of the Car Bomb (Verso: New York, 2007).

externa länkar