US Route 60 - U.S. Route 60

US Route 60
USA 60 markerade med rött
Ruttinformation
Längd	4.273 km
Existerade	11 november 1926 – nuvarande
Stora korsningar
Västra delen	I-10 nära Brenda, AZ
	I-10  / I-17 i Phoenix, AZ I-25  / US 85 i Socorro, NM I-27  / I-40  / US 87  / US 287 i Amarillo, TX I-35 på Tonkawa, OK I-44 i Vinita , OK I-55  / I-57 i Sikeston, MO I-75 i Lexington, KY I-64  / I-77 i Charleston, WV I-81 sydost om Lexington, VA I-64 i Hampton och Norfolk, VA
Östra änden	Harbour Point/Rudee Point Rd. i Virginia Beach, VA
Plats
stater	Arizona , New Mexico , Texas , Oklahoma , Missouri , Illinois , Kentucky , West Virginia , Virginia
Motorvägssystem
United States Numbered Highway System Lista Särskild Dividerat ← Rutt 59 MO → USA 61 ← WV 59 WV → WV 61

US Route 60 är en stor motorväg i öst -väst USA, som färdas 2.655 miles från sydvästra Arizona till Atlantkusten i Virginia. Motorvägens östra terminal ligger i Virginia Beach, Virginia , där det är känt som Pacific Avenue, i stadens Oceanfront resort distrikt vid korsningen av 5th Street och Winston-Salem Avenue. Dess ursprungliga västra terminal var i Springfield, Missouri ; den utvidgades sedan till Los Angeles , Kalifornien ; men 1964 avkortades den för att sluta sydväst om Brenda, Arizona vid en utbyte med Interstate 10 (I-10) efter att USA: s motorvägsbeteckning 60 togs bort från Kalifornien. Några amerikanska 60 -skyltar kan ses vid denna växel cirka 8,0 km sydväst om Brenda. I-10 ersatte US 60 från Beaumont, Kalifornien till Arizona, och California State Route 60 (SR 60) ersatte US 60 från Los Angeles till Beaumont.

Ruttbeskrivning

Längder

	mi	km
AZ	368	592
NM	366	590
TX	225	362
OK	355	571
MO	341	549
IL	1	2
KY	489	787
WV	179	288
VA	302	486
Total	2 655	4 273

Arizona

Den västligaste delen av USA 60, till Kaliforniens gräns, har ersatts av Interstate 10 . Den västra änden av US 60 ligger nära Brenda , där den färdas nordost till Wickenburg . När US 60 väl kommer in i Surprise bär det namnet Grand Avenue genom Phoenix storstadsområde tills motorvägen ansluter till I-17 och I-10 i Phoenix i cirka 22,5 km innan den lämnar I-10 på Superstition Freeway . Här är US 60 en betydande del av det lokala pendlarns motorvägssystem som betjänar städer som Mesa , Gilbert och Apache Junction . Öster om Phoenix-området bär USA 60 ungefär öst-nordost genom bergsområden och passerar genom Globe , Show Low och Springerville innan de lämnar staten vid gränsen till New Mexico .

New Mexico

USA 60 kommer in i New Mexico i Catron County öster om Springerville, Arizona. Vägen gör en båge genom Catron County, med toppen på Quemado , undviker Apache-Sitgreaves National Forest och Escondido Mountain . Öster om Pie Town korsar vägen Continental Divide . Mellan Divide och Datil skär USA 60 genom Cibola National Forest . I Datil fungerar US 60 som den östra änden av NM-12 .

Öster om Datil passerar USA 60 den norra änden av San Augustins slätter och korsar sedan länsgränsen till Socorro County . Vägen halverar Very Large Array -komplexet, och ett spår som används för att omorganisera antennerna som utgör Array korsar motorvägen. 58 km in i länet passerar motorvägen genom Magdalena .

Den kommer sedan in i Socorros län , där den möter Interstate 25 . USA 60 åker norrut och börjar samtidigt med Interstate.

USA 60 delar sig från I-25 nära Bernardo , cirka 40 km norr om Socorro. Den svänger tillbaka österut, stiger genom Abo Pass i södra änden av Manzano-bergen innan den korsar in i Torrance County och passerar genom Mountainair , där den korsar NM-55 . Efter att ha passerat Willard ger det sig ut över Pedernal Hills . I Encino börjar den samtidigt med US-285 . Just efter att ha passerat in i Guadalupe County , USA-54 ansluter sig till samtidighet. De tre motorvägarna passerar genom Vaughn och går sedan skilda vägar, med US 285 på väg sydost mot riktningen mot Roswell , US 54 på väg nordost mot både Santa Rosa och Interstate 40 och US 60 på väg österut mot Clovis .

USA 60 vinklar sydost mot Yeso , in på De Baca County på väg. Vägen svänger tillbaka mot öster och går in i Fort Sumner , länets säte, 34 km senare. Strax väster om staden fungerar den som den norra änden av NM-20 , och i Fort Sumner börjar den en samtidighet med US-84 , som kommer att bestå under resten av rutterna i New Mexico. Öster om staden möter de två motorvägarna NM-212 , en spår till Fort Sumner State Monument och NM 252 i Taiban .

US 60/84 passerar genom Tolar nära linjen De Baca– Roosevelt County . De två rutterna stannar inte länge i Roosevelt County, men fortsätter in i Curry County väster om Melrose . Motorvägarna passerar genom Melrose, St. Vrain och Grier innan de vidgas ut till en fyrfilig motorväg när de närmar sig Clovis , Curry County-sätet. I Clovis, hemmet för Cannon Air Force Base , möts motorvägarna med US-70 , som går med samtidigt. De tre motorvägarna går vidare genom Texico och korsar sedan statsgränsen nära Farwell, Texas .

På ett avstånd av mer än 480 miles (480 km) mellan Abo Pass och Amarillo går motorvägen parallellt med södra Transcon , en av de mest trafikerade transkontinentala järnvägarna i väst.

Texas

USA 60 kör i nordostlig riktning över Texas Panhandle . Den kommer in i staten som en fyrfilig uppdelad motorväg vid Farwell vid gränsen mellan Texas och New Mexico och går mot nordost och korsar US Route 385 vid Hereford . Vid Canyon börjar rutten samtidigt med både US Route 87 och Interstate 27 ; de tre rutterna är förenade till Amarillo .

Vid Amarillo korsar vägen Interstate 40 och har en kort samtidighet med Historic US 66 på Amarillo Boulevard. Vägen fortsätter som en uppdelad motorväg, mot nordost till Pampa , där vägen går till två körfält. På Canadian återgår rutten kortvarigt till fyrfilig status och bildar en samtidighet med US Route 83 . US 60 lämnar Texas till Oklahoma 3,2 km öster om Higgins .

Oklahoma

Förutom tre korta sträckor nära Enid , Vinita och Ponca City är US 60 en tvåfilig motorväg i hela sin längd över Oklahoma. Den kommer in i staten 23 km väster om Arnett och reser österut till Orienta där den börjar samtidigt med US Highway 412 . På Enid lämnar den samtidigheten med US-412 och börjar en annan med US Highway 64 som den är enad om i 39 km. Nära Tonkawa har US 60 en växel med Interstate 35 .

I Ponca City går US 60 in i Osage County och lämnar det i Bartlesville . Från Vinita till Afton har motorvägen en samtidighet med Historic US Highway 66 och US Highway 69 . Vägen möter Interstate 44 vid Vinita och Afton. Den passerar genom Twin Bridges State Park cirka 19 mil väster om Missouri delstatslinje.

Missouri

USA 60 korsar södra Missouri , söder om Interstate 44 . Det korsar Missouri-Oklahoma State Line nära Missouri-staden Seneca . Det är samtidigt med US Route 62 från Charleston och sträcker sig över Mississippifloden för att komma in i Illinois. Före skapandet av US Highway -systemet var US Route 60 Route 16 .

Mellan Missouri-Oklahoma State Line och söder om Seneca och Republic är US 60 en tvåfilig motorväg som ofta delas upp i alternerande trefiliga motorvägar som börjar vid Monett . Vid Republiken blir vägen en fyrfilig uppdelad motorväg och svänger sydost mot James River Freeway i Springfield stadsgränser.

Det mesta av sträckan öster om Springfield är fyrfilig uppdelad och flera sträckor är motorvägsklassade. Den 9 juli 2010 avslutade Missouri Department of Transportation (MoDOT) processen med att uppgradera USA: s 60 till fyra körfält längs ett segment på 95 kilometer (95 km) mellan städerna Willow Springs och Van Buren . Detta projekts övergripande slutförande indikerar att US 60 nu är en fyrfilig anläggning från Springfield till Charleston , ett avstånd på cirka 240 mil (390 km). En sträcka av US 60 från öster om US 65 i Springfield till Rogersville har varit i planer för långväga planer på att uppgraderas till motorvägsstatus, därför att ta bort alla övergångar i hög kvalitet, installera överfarter och utbyten och tillfartsvägar.

På Mansfield möter US 60 Missouri Route 5 , som går söderut mot Ava . US 60 är kortvarigt samtidigt med Route 5 norr om Mansfield, varefter Route 5 fortsätter norrut mot Hartville . På sydöstra sidan av Cabool möter US 60 US Route 63 och fortsätter som en samtidighet till Willow Springs , där de två rutterna separeras med Route 60 som fortsätter österut till Mountain View och Route 63 fortsätter söderut mot West Plains .

USA 60 korsar Interstate 55 och Interstate 57 strax sydost om Sikeston . Det körs samtidigt med I-57 från denna korsning till östra sidan av Charleston.

Från Charleston till Bird's Point , där rutten lämnar Missouri på en brokorsning av Mississippifloden , är US 60 nu samtidigt med US Route 62 och - för en kort sträcka - Route 77 .

William Jefferson Blythe Jr. , biologisk far till USA: s tidigare president Bill Clintons död på Route 60 (nu Route 114 ) utanför Sikeston, Missouri efter att ha kastats från sin bil och drunknat i ett dräneringsdike.

Illinois

US 60 fortsätter sin samtidighet med US Highway 62 för hela sin längd, 1,48 km, i Illinois. Rutterna går in i Illinois vid dess södra spets mellan floderna Mississippi och Ohio .

De samtidiga rutterna passerar Fort Defiance , som ligger vid den lägsta och sydligaste punkten i Illinois , korsar sedan med US 51 söder om Kairo och vänder österut tillsammans med sydgående US 51 för att korsa Ohio River till Kentucky.

Kentucky

US 60, tillsammans med US 51 och US 62, passerar in i delstaten Kentucky från Kairo, Illinois . USA 60 delar sig från denna samtidighet vid Wickliffe och går nordost mot Paducah . US 60 har en utbyte med Interstate 24 och går in i staden tillsammans med Business Loop 24. US 60 ansluter sig till US 62 ännu en gång, och rutterna går ut från Paducah. USA 60 delar sig mot nordost och korsar Tennessee River , medan US 62 går sydost och fungerar som den västra ändstationen i US 68 .

Därifrån följer US 60 Ohio River , färdas genom staden Smithland och korsar US 641 vid Marion . US 60 fortsätter nordost till Morganfield , och sedan till Henderson , där det går med alternativa US 41. De två rutterna går till andra sidan Henderson, där de har en utbyte med US 41 . För närvarande slutar Kentuckys segment av Interstate 69 söder om Henderson, men när det är anslutet till huvudlinjen i Indiana kommer interstate att vara samtidigt med US 41 och dela utbytet med US 60. Därifrån går US 60 österut mot staden Owensboro .

US 60 blir en motorväg, Wendell H. Ford Expressway , som går runt södra sidan av staden Owensboro . Rutten fungerar som den östra änden av Audubon Parkway (framtida I-69 spur), liksom den norra änden av US 431 . US 231 ansluter sig till US 60 och rutterna fungerar som den norra änden av I-165 (tidigare William H. Natcher Parkway ). Rutterna reser norrut, lämnar Owensboro, mot Maceo . På Maceo, US 60 delar sig från US 231 och går österut längs Ohio River och reser genom städerna Lewisport , Hawesville och Cloverport . Rutten går sedan sydost till Hardinsburg och går sedan nordost till USW 31W norr om Fort Knox .

US 60 ansluter sig till US 31W , och rutterna reser norrut till staden Louisville . US 60 skapar en alternativ rutt, som går genom södra sidan av Louisville, medan US 60 reser genom nordsidan. Rutterna går norrut genom staden och har en utbyte med I-264 längs vägen. På Bernheim Lane delar US 31W upp USA 60 och paralleller på västsidan, medan US 60 fortsätter norrut och reser längre in i staden. US 60 ansluter sig till US 150 , och rutterna reser österut från centrum. Rutterna korsar US 31E och US 60 går norrut på US 31E, medan US 150 går söderut på US 31E. Sedan stänger US 60 av på US 42 , har en utbyte med Interstate 64 och delar sig sedan från US 42 och går ut från Louisville. Innan avresan går Alternativ US 60 tillbaka, och US 60 har en utbyte med I-264 en gång till och sedan med I-265 .

USA 60 går parallellt med Interstate 64 när rutten färdas österut genom Shelbyville och vidare in i huvudstaden Frankfort . Här korsar 60 amerikanska USA 127 och fortsätter österut in till staden. US 60 korsar Kentucky River och fortsätter österut till US 421 och US 460 . US 60 ansluter sig till US 421, och rutterna reser lite söderut och sedan delar US 421 sig från US 60 och går österut. USA 60 åker sydost och går över till södra sidan av Interstate 64. US 60 ansluter sig igen till US 62 i en konstig samtid (US 60 är på väg österut medan US 62 är på väg västerut, och vice versa). US 60 delar sig snabbt vid Versailles , och sedan färdas rutten österut mot Lexington .

USA 60 går in i Lexington efter att ha haft en utbyte med Kentucky Route 4 (KY 4). US 60 går in i staden, går med US 68 för ett kvarter och svänger sedan söderut mot US 25 och US 421 . De tre rutterna färdas genom centrala Lexington, och sedan delar USA 60 av sig och ger sig ut ur staden österut. På väg ut har US 60 en växel med US 421 By-Pass och sedan med Interstate 75 .

USA 60 fortsätter österut, parallellt med Interstate 64 . Rutten går genom Winchester och korsar sedan US 460 i Mount Sterling . Efter att ha lämnat staden passerar USA 60 över till norra sidan av Insterstate 64, vilket skapar en växel. Härifrån reser US 60 genom städerna Owingsville , Morehead och Grayson innan de vänder sig nordost för att bege sig till staden Ashland . I staden ansluter sig US 60 till US 23 , och de två rutterna går söderut längs Ohio River . Rutterna fortsätter till Catlettsburg , där US 60 lämnar US 23 och går österut, korsar Big Sandy River på Billy C. Clark Bridge till delstaten West Virginia .

västra Virginia

I West Virginia följer US 60 i stort sett Midland Trail . Den kommer in i staten Kenova genom att korsa över Big Sandy River från staden Catlettsburg, Kentucky . Därifrån går det genom Huntington österut till Charleston .

Från Charleston drar USA 60 sydost på sin egen bana förutom Interstate 64 , dess ersättare. Vägen följer först Kanawha -floden till dess källa vid Gauley Bridge , där US 60 sedan klättrar ut ur floddalen och följer en snurrande väg genom Rainelle och tillbaka till Interstate 64 vid Sam Black Church . Denna sträcka var den sista delen av USA: s 60 som förbigås av Interstate -systemet i West Virginia. I-64 mellan Beckley och Sam Black Church, West Virginia, var inte färdigställd och öppen för trafik förrän den 15 juli 1988 På grund av dess läge, många mil från I-64, betjänar US 60 fortfarande en stor mängd trafik genom centralen del av staten, även om I-64 har ersatt motorvägen för de flesta genomgående trafik. Från början av 1970-talet, när I-64 färdigställdes genom Charleston till West Virginia Turnpike fram till 1988, dirigerades all öst-västlig I-64-trafik till den mestadels tvåfiliga US 60 från Charleston till Sam Black Church där I-64 återupptogs. Under denna tid undertecknades US 60 av WVDOT med en US 60-sköld och en "till I-64 (öst eller väst)" -skylt för att försäkra resenärer att de så småningom skulle återvända till motorvägen genom att följa den federala utsedda rutten. Denna motorvägsträcka från Charleston till Sam Black Church är betydande eftersom den var den näst sista delen av amerikanska motorvägen som ersattes av en mellanstat (av den ursprungliga 1960 -talets nätplan).

Från Sam Black Church österut genom Lewisburg till White Sulphur Springs , US 60 lever i skuggan av I-64 och transporterar en mycket liten mängd trafik. Strax öster om White Sulphur Springs ansluter sig US 60 till I-64 under de sista 3,2 km i staten innan de går in i Virginia vid Allegheny Mountain .

Virginia

I Virginia går US Route 60 502 km från väst till öst genom den centrala delen av staten, i allmänhet nära och parallellt med Interstate 64 -korridoren, med undantag för korsningen av Blue Ridge Mountains och i South Hampton Roads område.

Mellan Lexington i Shenandoah Valley och Richmond använder I-64 en lägre korsning av Blue Ridge Mountains som ligger cirka 48 km längre norrut, där den löper parallellt med US Route 250 genom Rockfish Gap . I motsats härtill är den äldre US 60 mestadels en lantlig tvåfilig väg genom detta avsnitt. Med korsningen av Blue Ridge Mountains på en högre höjd i mer robust terräng, erbjuder US 60 i detta område mycket mer utmanande och väderkänsliga körförhållanden, liksom en historia av många kraschar under åren innan I-64 slutfördes .

Öster om nord-syd USA: s rutt 29 (som går parallellt med den östra sluttningen av Blue Ridge), de äldre USA 60 och I-64 konvergerar gradvis när de passerar genom de böljande kullarna i den steniga Piemonte-regionen i östlig riktning för att nå den fallinjen vid Richmond, där de återigen blir mycket nära.

Från Richmond österut till hamnområdet nära mynningen av Hampton Roads , US 60 parallellt igen väsentligen I-64 genom Williamsburg och den historiska triangelregionen , som sträcker sig längs Virginia-halvön österut till Hampton Roads Bridge-Tunnel som den delar med I-64 . Längs vägen bär en anmärkningsvärd del av Huntington Ave i Newport News US 60 i båda riktningarna överlappande, och är möjligen det enda exemplet på en motorväg i USA med en sådan konfiguration. Några mil söder om bryggtunneln , i Norfolk , divergerar USA 60 åt öster för att följa Chesapeake Bay södra kust genom Ocean View och förbi den södra ingången till Chesapeake Bay Bridge-Tunnel för att nå Cape Henry . Där böjer det söderut för att springa längs Atlanterhavets strandlinje för att sluta nära södra änden av Virginia Beach Resort Strip.

Historia

Historisk Kalifornien anpassning

US Route 60
Plats	Los Angeles, Kalifornien till Arizona State Line nära Ehrenberg
Existerade	1926 –1972 ( 1926 ) ( 1972 )

USA: s väg 60 har avvecklats helt i Kalifornien sedan 1972, när Interstate 10 färdigställdes i Kalifornien. Den hade en tydlig öst-västlig orientering och var så signerad.

Mellan centrala Los Angeles (dess västra terminal vid dess utbyte med Interstates 5 och 10) hade den en existens åtskild från amerikanska rutter 70 och 99, som låg söderut. US 60 passerade genom Pomona och Riverside och mötte US 70 och US 99 nära Beaumont , öster om vilket det sammanföll med US 70 och US 99 så långt österut som Indio . Öster om Indio, US 99 separerade från US 60 och US 70, båda fortsatte genom Mojaveöknen till Arizona-linjen vid Colorado River nära Blythe nästan helt som en tvåfilig motorväg.

Efter den stora omnumreringen 1964 förblev US 60 intakt öster om Beaumont, men i bara åtta år. Samtidigt hade US 70 och US 99 försvunnit helt i södra Kalifornien. Väster om Beaumont, rutten som hade varit USA 60 undertecknades på nytt som State Route 60 (även om den ofta är på en något annorlunda linje än den nuvarande California 60, eftersom den nya motorvägen ännu inte hade slutförts). Öster om Beaumont förblev US 60 medan Interstate 10 ersatte det, medan US 60 flyttades till Interstate 10 och några delar av den gamla motorvägen revs. År 1972 tog Kalifornien ur drift det som var kvar av USA: s 60 i staten när de sista segmenten av Interstate 10 öppnades. Delar av gamla US 60 (som på vissa platser sammanföll med US 70 och US 99) finns kvar som affärsslingor på Interstate 10 i Indio och Blythe.

US 60 hade sin början i Midland Trail , en bilstig som organiserades 1912 av invånarna i Grand Junction, Colorado . Nästa år övervägdes denna rutt men avvisades för Lincoln Highway , varefter Midland Trail Association lade upp och markerade sin egen transkontinentala motorväg, som så småningom förbinder Newport News, Virginia med Los Angeles, Kalifornien . När Joint Board on Interstate Highways publicerade sin preliminära plan för ett system med mellanstatliga rutter 1925 delades Midland Trail mellan många nummer, inklusive 52 , 62, 150 , 50 och 40 . Öster om Louisville , där det skulle bli US 60, tilldelades den delar av 52 och 62. Rutt 52 började vid Newport News och följde Midland Trail till Richmond , men tog en mer sydlig väg till Lexington, Virginia . Leden användes igen genom West Virginia till Huntington , där Route 52 delade sig mot nordväst. Rutt 62 började vid Ashland, Kentucky (nära Huntington) och följde Midland Trail över nordöstra Kentucky till Louisville, där leden korsade Ohio River och blev Route 150. Route 62 fortsatte sydväst längs södra stranden av Ohio River till Wickliffe i västra Kentucky och korsade sedan Mississippifloden vid Ohio -mynningen. Den sista delen av Route 62 korsade södra Missouri till Springfield på en befintlig huvudväg som hade numrerats 16 av staten.

Kentuckys guvernör William J. Fields motsatte sig den gemensamma styrelsens plan, som tog de flesta större väst -västvägarna (multiplar av tio) till östkusten , men skickade rutt 60 från Los Angeles nordost för att sluta i Chicago , utan att lämna någon att korsa Kentucky, den enda staten Mississippi Valley utan en sådan väg. Förslag övervägdes för att dela US 60 i 60N och 60E vid Springfield (MO) eller använda 62 för Chicago -rutten; Missouri hade redan förberett kartor som visade de ursprungliga planerna för 60 och 62. Den slutliga planen, godkänd av de drabbade staterna, tilldelade US 66 till Los Angeles-Chicago highway och US 60 till rutten från Springfield till Virginia Beach (förlängd från Newport News), som absorberar alla 62 och en del av 52 från 1925 -planen.

US Highway 164
Plats	Amarillo, TX - Enid, OK
Existerade	1928–1930

Även om US 60 ursprungligen sträckte sig mindre än halvvägs över landet, på grund av dess sena skapande, förlängdes det snart västerut till Los Angeles . Ett autospår - Atlantic and Pacific Highway - och tre andra amerikanska motorvägar spelade en roll i denna förlängning. Atlantic and Pacific Highway hade organiserats 1921 och kopplade New York till Los Angeles. Den ursprungliga inriktningen av US Route 70 gick in i Clovis, New Mexico från öst, som det gör nu, men fortsatte västerut till Holbrook, Arizona . Korsar US 70 vid Clovis var El Paso - Amarillo U.S. Route 366 . Slutligen skapades US Route 164 1928 och sträckte sig nordost och österut från Amarillo till US Route 64 och US Route 81 i Enid, Oklahoma . Den American Association of State Highway tjänstemän godkände den första delen av förlängningen maj 1930, efter resten av Missouri Route 16 till Oklahoma State linje, och flera statliga vägar till Enid, innan absorbera US 164 till en terminal på Amarillo. Resten till Los Angeles godkändes vid AASHO: s möte i juni 1931 och innebar ett antal andra förändringar. US 60 ersatte US 366 från Amarillo till Clovis, där det fortsatte västerut längs US 70 till Springerville, Arizona . Resten av US 70 till Holbrook, Arizona blev en ny US Route 260 , medan US 60 följde Atlantic and Pacific Highway, som den hade plockat upp i Vaughn, New Mexico , sydväst och västerut genom Phoenix till Los Angeles. US 70 trunkerades inte till Clovis, utan omdirigerades istället sydväst längs US 366 till El Paso och nådde senare Los Angeles själv, även om det mesta av rutten väster om Globe, Arizona överlappade USA 60.

Efter att Interstate Highway System undertecknades 1956 kringgick Midland Trail -delen av US 60, från Louisville österut till Hampton Roads -området, av Interstate 64 . Från Phoenix väster till Los Angeles , Interstate 10 parallellt och till största delen ersatt US 60. I-10 och I-64 mestadels avslutas med slutet av 1970, även om en del av Interstate 64 i West Virginia , byggd på en ny inriktning österut från Beckley , kringgick inte den gamla slingrande USA 60 förrän den 15 juli 1988. Kalifornien tog sin del av USA 60 ur bruk 1972; mest ersattes av I-10, medan den oberoende delen i Los Angeles-området blev State Route 60 . 1982 togs den del som överlappade I-10 i västra Arizona bort. USA 60 mellan Phoenix och Louisville är fortfarande en stor regional korridor på de flesta ställen och parallelliseras inte av en Interstate för någon betydande längd.

Stora korsningar

Arizona

I-10 sydväst om Brenda

US 93 i Wickenburg

I-17 i Phoenix . Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

I-10 i Phoenix. Motorvägarna reser samtidigt till Tempe .

US 70 i Globe

US 180  / US 191 i Springerville . Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

New Mexico

I-25  / US 85 i Socorro . Motorvägarna reser samtidigt till syd-sydväst om Abeytas .

US 285 i Encino . Motorvägarna reser samtidigt till sydöstra Vaughn .

US 54 sydväst om Vaughn. Motorvägarna reser samtidigt till öst-sydöst om Vaughn.

US 84 i Fort Sumner . Motorvägarna reser samtidigt till Texico .

US 70 i Clovis . Motorvägarna reser samtidigt till Texico.

Texas

US 385 i Hereford

US 87 i Canyon . Motorvägarna reser samtidigt till Amarillo .

I-27 norr om Canyon. Motorvägarna reser samtidigt till Amarillo.

I-27  / I-40  / US 287 i Amarillo. US 60/US 287 reser samtidigt genom staden.

USA 83 syd-sydväst om kanadensare . Motorvägarna reser samtidigt till nord-nordost om kanadensare.

Oklahoma

US 283 väster om Arnett . Motorvägarna reser samtidigt öster om Arnett.

US 183 väst-sydväst om Seiling

US 270  / US 281 i Seiling. US 60/US 270 reser samtidigt genom staden. US 60/US 281 reser samtidigt till Chester .

US 412 i Orienta . Motorvägarna reser samtidigt till Enid .

US 81 i Enid. Motorvägarna reser samtidigt till Pond Creek .

US 64 i Enid. Motorvägarna reser samtidigt väster om Pond Creek.

I-35 i Tonkawa

US 77 i Tonkawa. Motorvägarna reser samtidigt till Ponca City .

US 177 öster om Tonkawa. Motorvägarna reser samtidigt till Ponca City.

US 75 i Bartlesville . Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

US 169 i Nowata

US 69 väst-sydväst om Vinita . Motorvägarna reser samtidigt till nordost om Afton .

I-44 i Vinita

US 59 nordost om Afton. Motorvägarna reser samtidigt i ungefär 0,97 miles (0,97 km).

I-44  / US 59  / US 69 nordost om Afton

Missouri

I-49  / US 71 i Neosho

USA 160 sydväst om Springfield . Motorvägarna reser samtidigt till Springfield.

US 65 i Springfield

US 63 sydost om Cabool . Motorvägarna reser samtidigt till sydöst om Willow Springs .

Framtida I-57  / US 67 syd-sydväst om Hendrickson . Motorvägarna reser samtidigt till nordväst om Poplar Bluff . I-57/US 60 reser samtidigt till Sikeston.

US 61  / US 62 i Sikeston .

I-55  / I-57 på stadsbanan Sikeston– Miner . I-57/US 60 reser samtidigt till Charleston .

I-57  / US 62 i Charleston. US 60/US 62 reser samtidigt till Wickliffe, Kentucky , med ett kort Illinois- segment däremellan.

Illinois

US 51 i Kairo . Motorvägarna reser samtidigt till Wickliffe, Kentucky.

Kentucky

I-24 i Paducah

US 45 i Paducah. Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

US 45  / US 62 i Paducah. US 60/US 62 reser samtidigt till Riverview .

US 641 i Marion

Framtida I-69  / US 41 i Henderson

US 431 i Owensboro

US 231 i Owensboro. Motorvägarna reser samtidigt till Maceo .

I-165 i Owensboro

US 31W i Fort Knox . Motorvägarna reser samtidigt till Louisville .

Framtidens I-265 i Louisville

I-264 i Shively

US 31W  / US 150 i Louisville. Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

US 31W i Louisville. Motorvägarna reser samtidigt i ett kvarter.

US 31  / US 31E i Louisville. US 31E/US 60 reser samtidigt genom staden.

I-64 i Louisville

US 42 i Louisville

I-264 på stadsbanan St. Matthews –Louisville

I-265 i Middletown

US 127 i Frankfort

US 421  / US 460 i Frankfort. US 60/US 421 reser samtidigt genom staden.

I-64 sydost om Frankfort

US 62 i Versailles . Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

US 27  / US 68 i Lexington . Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

US 25  / US 27  / US 68  / US 421 i Lexington. US 25/US 60/US 421 reser samtidigt genom staden.

I-75 i Lexington

I-64 nordost om Winchester

US 460 i Mount Sterling . Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

I-64 nordost om Mount Sterling

I-64 öst-sydöst om Owingsville

I-64 nordost om Olive Hill

I-64 i Coalton

US 23 i Ashland . Motorvägarna reser samtidigt till Catlettsburg .

västra Virginia

US 52 i Huntington

I-64 i Barboursville

I-64 i South Charleston

US 119 i Charleston

I-64 i Charleston

I-64  / I-77 i Charleston. Motorvägarna reser samtidigt till sydöst om Snow Hill .

I-64 i Chelyan

US 19 i Hico

I-64 söder-sydöst om Crawley

US 219 i Lewisburg

I-64 öster om White Sulphur Springs

I-64 öst-sydöst om White Sulphur Springs. Motorvägarna reser samtidigt till Callaghan, Virginia .

Virginia

US 220 i Covington. Motorvägarna reser samtidigt till öst-nordost om Clifton Forge .

I-64 i Mallow . Motorvägarna reser samtidigt till nord-nordväst om Lexington .

USA 11 sydost om Lexington

I-81 sydost om Lexington

US 501 i Buena Vista

US 29 i Amherst

US 15 i Sprouses Corner

US 522 nordväst om Powhatan

US 1  / US 301 i Richmond

US 360 i Richmond. Motorvägarna reser samtidigt genom staden.

I-295 öst-sydöst om Sandston

US 17  / US 258 i Newport News

I-664 i Newport News

I-664 i Newport News

I-64 i Hampton . Motorvägarna reser samtidigt till Norfolk .

US 460 i Norfolk

US 13 i Virginia Beach

US 58 i Virginia Beach

5th Street/General Booth Boulevard i Virginia Beach

Se även

• USA: s rutt 160
• US Route 260
• US Route 360
• US Route 460
• Särskilda rutter för US Route 60

Referenser

externa länkar

• Slutpunkter för US Highway 60
• Illinois Highway Ends: USA 60

Bläddra bland numrerade rutter
← SR 51	AZ	→ SR 61
← SH 59	TX	→ SH 60
← SH-59	OK	→ USA 62
← Rutt 59	MO	→ USA 61
← IL 59	IL	→ IL 60
← KY 59	lista	→ KY 61
← WV 59	lista	→ WV 61