TCG Anadolu -TCG Anadolu
.jpg) TCG Anadolu (L-400) amfibiskt överfallsfartyg (LHD) under dess konstruktion vid Sedef Shipyard i Istanbul.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Kalkon
| |
| namn | TCG Anadolu |
| Namne | Anatolien |
| Beställde | 1 juni 2015 |
| Byggare | Sedef Shipbuilding, Inc. |
| Ligg ner | 7 februari 2018 |
| Lanserad | 30 april 2019 |
| Bemyndigad | 2022 (förväntat) |
| Identifiering | Vimpelnummer : L-400 |
| Status | Under havsförsök |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Anadolu -klass amfibiskt överfallsfartyg |
| Förflyttning | 24.660 ton ("lätt hangarfartyg" -konfiguration) / 27.079 ton ("LHD" -konfiguration) |
| Längd | 232 m (761 fot 2 tum) |
| Stråle | 32 m (105 fot 0 tum) |
| Förslag | 6,9 m (22 fot 8 tum) |
| Framdrivning | 5 x 8000 kW (11 000 hk ) Man Diesel Generatorer , 2 x 11 MW (15 000 hk) Siemens SiPOD , 2 x 1500 kW (2000 hk) bogpropeller |
| Fart | 21 knop (39 km/h; 24 mph) |
| Räckvidd | 9 000 nautiska mil (17 000 km; 10 000 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
| Komplement | 4 x LCM eller 2 x LCAC |
| Sensorer och bearbetningssystem |
SMART-S Mk.2 S-band 3D-radar , SPN-720 Naval Precision Approach Radar, GENESIS-ADVENT Combat Management System, IRST , IFF , TDL , VMF , SATCOM , LWR , DDS , Torpedo Defense System |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras |
|
| Anteckningar | Fartyget kan konfigureras som ett lätt hangarfartyg eller som ett amfibiskt överfallsfartyg . Det kommer att ha förmågan att underhålla och driva F-35B eller TAI Hürjet . |
TCG Anadolu (L-400) är ett amfibiskt överfallsfartyg ( LHD ) från den turkiska marinen som kan konfigureras som ett lätt hangarfartyg . Det är uppkallat efter halvön Anatolien ( turkiska : Anadolu ) som utgör majoriteten av Turkiets landmassa . Byggnadsarbetena började den 30 April 2016 på varvet i Sedef Shipbuilding Inc. i Istanbul , med kölen som läggs 7 Feb 2018, och beräknas vara i drift 2022. Fartyget är avsedda att tillgodose olika behov och krav Turkiska väpnade styrkor , som att upprätthålla långvarig, långdistans militär strid eller humanitära hjälpoperationer; samtidigt som han var ledningscentral och flaggskepp för den turkiska flottan. Det påstås vara det första hangarfartyget som lanserade Unmanned combat aerial vehicle ( UCAV )
Den Sedef- Navantia konsortiet vunnit upphandlingen för LPD / LHD projekt i den turkiska flottan och Anadolu kommer att använda samma design som den spanska fartyget Juan Carlos I . Allt fartygets vapensystem kommer att upphandlas av turkiska företag Aselsan och Havelsan . Fartyget kommer att ha ett turkiskt stridshanteringssystem, nämligen GENESIS-ADVENT, som kommer att integreras av Aselsan och Havelsan. Flygplanens landning assisteras i alla väderförhållanden av Leonardo SPN-720Precision Approach Radar.
Navantia kommer att tillhandahålla design, tekniköverföring, utrustning och tekniskt bistånd till Sedef Shipyard i Turkiet för design och utveckling av Anadolu , som är klassificerat som Light Aircraft Carrier/LHD av turkiska Lloyd .
Historia
Design och specifikationer
I december 2013 var den turkiska LPD / LHD program ursprungligen beräknas kosta € 375 miljoner ($ 500 miljoner). Enligt den ursprungliga planen ville den turkiska marinen ha ett något kortare flygdäck utan hopphoppsrampen framför, optimerad för användning med endast helikoptrar.
Den turkiska marinen ändrade dock senare sin plan och valde ett fullt utrustat flygdäck med hoppbacken framför, efter att ha beslutat att köpa F-35B STOVL- flygplan. Turkiet var en nivå 3-partner i programmet Joint Strike Fighter och det turkiska flygvapnet tänkte skaffa F-35A CTOL- versionen tills USA blockerade exporten av stridsflygplanet till Turkiet. Istället för F-35 kommer Turkiet att använda TAI Hürjet Light Attack Fighter och Bayraktar TB3 UCAV. Turkiet tillkännagav också att utrusta sin turkiska version av LHD kommer att kunna driva upp till 12 helikoptrar eller 12 F-35B som drivs av Natos allierade i "lätt hangarfartyg" -konfiguration. Dimensionerna för den slutliga utformningen är 231 meter (757 fot 10 i) i längd, en 32-meter (105 ft 0 i) strålen , en 6,8 meter (22 fot 4 i) utkast , och 58 meter (190 ft 3 i ) i längd. Dess förskjutning kommer att vara 24 660 ton (i uppdragskonfiguration av "lätt hangarfartyg") eller 27.079 ton (i "LHD" uppdragskonfiguration). Dess maximala hastighet kommer att vara 21,5 knop (39,8 km/h; 24,7 mph) (i "lätt hangarfartyg" -konfiguration) eller 29 knop (54 km/h; 33 mph) (i "LHD" -konfiguration); medan dess maximala räckvidd kommer att vara 9 000 nautiska mil (17 000 km; 10 000 mi) vid ekonomisk hastighet. Det kommer att ha en 5440 m 2 (58.600 sq ft) cockpit och en 990 m 2 (10.700 sq ft) luftfarts hangar som kan rymma antingen 12 medelstora helikoptrar eller 8 CH-47F Chinook tunga lyft helikoptrar. (När flyghangaren och lättlastgaraget är enat kan fartyget bära upp till 25 medelstora helikoptrar. Alternativt kan fartyget bära upp till 12 F-35B och 12 helikoptrar. Ytterligare sex helikoptrar kan rymmas på flygningen fartygets däck.) Dessutom kommer fartyget att ha 1 880 m 2 (20 200 kvm) lättlastgarage för TEU -containrar och 27 Amphibious Assault Vehicles (AAV); en docka på 1 165 m 2 (12 540 kvadratfot) som rymmer fyra Landing Craft Mechanized (LCM) eller två Landing Craft Air Cushion (LCAC), eller två Landing Craft Vehicle Personal (LCVP); och ett garage på 1 410 m 2 (15 200 kvm) för tunga laster som rymmer 29 Main Battle Tanks (MBT), Amphibious Assault Vehicles och TEU -containrar. Fartyget kommer att skyddas av ARAS-2023 dykardetekteringssonar (DDS) och kommer att ha en besättning bestående av 261 personal: 30 officerare, 49 underofficerare, 59 ledande sjömän och 123 betyg.
Dessutom meddelade Turkiet att TCG Anadolu kommer att kunna bära upp till 50 Bayraktar TB 3 UCAV: er och förmågan att bära Light Attack Fighter Hürjet
Konstruktion
Det slutliga kontraktet för byggandet av fartyget undertecknades med Navantia-Sedef-konsortiet den 7 maj 2015. Idrifttagandet av fartyget är planerat till 2021, och den beräknade kostnaden för fartyget enligt de slutliga specifikationerna är 1 miljard dollar 2015. Byggnadsarbetena påbörjades den 30 april 2016 på varvet till Sedef Shipbuilding Inc. i Istanbul.
Fartyget fattade eld medan det låg i torrdockan på kvällen den 29 april 2019.
TCG Trakya
Konstruktionen av ett identiskt systerfartyg , som ska heta TCG Trakya , planeras för närvarande av den turkiska marinen. Trakya betyder Thrakien på turkiska .