Tōhoku Expressway - Tōhoku Expressway

Tōhoku Expressway -skylt
Tōhoku Expressway
E4 東北 自動 車道
Ruttinformation
Längd 679,5 km (422,2 mi)
Existerade 1972 – nuvarande
Stora korsningar
Från Kawaguchi Junction  [ ja ] i Kawaguchi, Saitama
C3_TG S1 Tokyo Gaikan Expressway / Kawaguchi Route
Till Aomori Interchange i Aomori, Aomori
Aomori Expressway
National Route 7
Plats
Storstäder Saitama , Tatebayashi , Utsunomiya , Kōriyama , Fukushima , Sendai , Morioka , Kazuno , Hirosaki
Motorvägssystem
Nationella motorvägar i Japan
Expressways of Japan

Den Tōhoku Expressway (東北自動車道, Tōhoku Jidōsha-DO ) är en syd-nordlig nationell motorväg , och den längsta motorvägen i Japan på 679.5 kilometer (422,2 mi). Dess södra terminal är i Kawaguchi, Saitama i Greater Tokyo -området , vid Tokyo Gaikan Expressway och Kawaguchi Route nära Araijuku Station , och dess norra terminal är vid Aomori Interchange i Aomori, Aomori i den norra delen av Tōhoku -regionen , där den möts i Aomori Expressway och Aomori Belt Highway nära Sannai-Maruyama Site .

Det ägs av Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency  [ ja ] och drivs av East Nippon Expressway Company . Motorvägen är signerad E4 under "2016 -förslag för realisering av motorvägsnummerering", eftersom den ungefär liknar riksväg 4 .

Ruttbeskrivning

Tōhoku Expressway vid Hanamaki Junction i Hanamaki, Iwate .

Motorvägen förbinder Tōhoku -regionen med Kantō -regionen och det större stadsområdet Tokyo . Det är också den längsta motorvägen bland alla motorvägar som drivs av East Nippon Expressway Company.

Från och med en korsning med Tokyo Gaikan Expressway norr om Tokyo följer motorvägen en nordlig kurs genom slätterna i Saitama Prefecture och Tochigi Prefecture innan den går in i det bergiga inlandet i Tōhoku -regionen. Genom att passera genom centrala Fukushima -prefekturen går motorvägen in i Miyagi -prefekturen och passerar väster om Sendai , den största staden i Tōhoku -regionen. Motorvägen fortsätter norrut till Iwate Prefecture och passerar prefekturhuvudstaden Morioka . I den norra delen av Iwate går motorvägen mot nordväst medan Hachinohe Expressway avgrenar sig i nordost. Tōhoku Expressway fortsätter in i centrala Aomori Prefecture . Innan slutar i staden Aomori , den Aomori Expressway börjar fortsätter österut som en förlängning av motorvägen mot Hachinohe genom en serie av avgiftsbelagda vägar och motorvägar .

Rutten går parallellt med Tōhoku Shinkansen och Tōhoku Main Line i East Japan Railway Company samt National Route 4 från sitt ursprung i Tokyo till staden Morioka. Norr om Morioka avviker rutten mot nordväst och parallellt med Mainu Main Line och National Route 7 . Den följer denna väg som slingrar sig genom Mountainsu-bergen till dess norra terminal i Aomori vid National Route 7 cirka en kilometer söder om Tōhoku Shinkansens norra terminal vid Shin-Aomori Station .

Motorvägen är 6 körfält från Kawaguchi Junction  [ ja ] till Utsunomiya Interchange och 4 körfält från Utsunomiya till terminalen i Aomori.

Standardpriset för att resa hela Tōhoku Expressway i en normalstor bil från Kawaguchi Junction till Aomori Interchange är 13 800 yen, i en kei-bil är kostnaden 11 100 yen.

Namngivning

Tōhoku hänvisar till Tōhoku -regionen , den nordligaste regionen på ön Honshū .

Officiellt betecknas motorvägen som Tōhoku Jūkan Expressway Hirosaki Route. Det är också samtidigt med Tōhoku Jūkan Expressway Hachinohe Route till Ashiro Junction  [ ja ] , där det avviker från Tōhoku Expressway för att bli Hachinohe Expressway .

Historia

Inledande konstruktion

Den första delen av Tōhoku Expressway öppnade den 13 november 1972 mellan Kanuma och Utsunomiya -växlar. Nästa år öppnades tre delar av motorvägen: först, en förlängning norrut från Utsunomiya Interchange till Yaita Interchange den 9 augusti, därefter öppnades ytterligare en sektion mellan Shirakawa och Koriyama -växlar den 26 november följt av en sektion som öppnade nästa dag mellan Shiroishi och Sendai-minami-utbyten. År 1974 öppnades bara en sektion mellan Yaita och Shirakawa -utbyten längs motorvägen den 20 december, detta kopplade samman den södra delen och centrala sektioner. 1975 slutfördes ytterligare två sektioner av motorvägen: en mellan Koriyama och Shiroishi-växlar den 1 april (som förbinder de nuvarande södra och norra delarna) och sedan en annan den 28 november mellan Sendai-minami och Izumi-växlarna. År 1976 öppnades bara en sektion mellan Izumi och Furukawa -utbyten längs motorvägen den 9 december och sträckte sig ut mot motorvägen längre norrut. 1977 slutfördes ytterligare två delar av motorvägen: en mellan Furukawa och Tsukidate-utbyten den 15 november och sedan en separat sektion den 19 november mellan Ichinoseki och Morioka-minami-växlar. Den 2 december 1978 kopplades denna separata sektion till resten av motorvägen. Nästa år öppnades två sektioner av motorvägen: för det första den nordligaste delen av det som skulle bli den färdiga motorvägen mellan Ōwani-Hirosaki och Aomori-växlar den 27 september, nästa ytterligare ett avsnitt som sträcker ut motorvägen norrut från Morioka-minami Interchange till Takizawa öppnades den 18 oktober. Dessutom infördes Shiwa Interchange i den befintliga motorvägen den 13 oktober. 1980 öppnades ytterligare tre sektioner av motorvägen: den första av dessa förlängde motorvägen söderut från Iwatsuki Interchange till Urawa Interchange den 26 mars, den andra förlängde huvuddelen av motorvägen norrut från Takizawa Interchange till Nishine Interchangeon 8 oktober, den tredje utökade den norra delen av motorvägen söderut till Ikarigaseki Interchange den 29 oktober. Den 4 augusti 1981 tillkom Motomiya Interchange på den nuvarande motorvägen. År 1982 lades Wakayanagi-Kannari Interchange till den nuvarande motorvägen den 29 mars och en ny del av motorvägen öppnades den 29 oktober, och sträckte ut huvuddelen av motorvägen norrut till Ashiro Interchange. Huvudsektionen utvidgades norrut igen den 20 oktober 1983 till Kazuno-Hachimantai Interchange. År 1984 utvidgades den norrut till Towada Interchange den 27 september. Koriyama-minami Interchange lades till den 6 november. Hanamaki-minami Interchange lades till den nuvarande motorvägen den 24 juli 1986. Senare, den 30 juli, slutfördes den 4,27 kilometer långa Sakanashi-tunneln att den separata norra delen av motorvägen kunde kopplas till resten på motorvägen. Motorvägen färdigställdes den 9 september 1987 när den förlängdes söderut till dess södra terminal vid Kawaguchi Junction.

Ytterligare arbete efter avslutad

I oktober 2004 genomfördes ett experiment för att testa livskraften för smarta utbyten genomfördes på Fukushima-Matsukawa Smart Interchange, som installerades på det redan befintliga parkeringsområdet Fukushima-Matsukawa i staden Fukushima . Efter att den experimentella smarta växeln ansågs vara framgångsrik öppnades Fukushima-Matsukawa Smart Interchange samt sexton andra runt om i landet officiellt för trafik över landet i oktober 2006. Många delar av motorvägen skadades den 11 mars 2011 under Tōhoku 2011 jordbävning och tsunami . Motorvägen öppnades igen den 24 mars 2011.

Lista över utbyten och funktioner

PA - parkeringsplats , SA - serviceområde , TB - vägtull

Prefektur Plats km mi Utgång namn Destinationer Anteckningar
Saitama Kawaguchi 0,0 0,0 1 Kawaguchi C3_TG S1 Rutten Tokyo Gaikan Expressway / Kawaguchi Södra änden; C3 utgång 70; motorväg fortsätter som S1
Midori-ku 3.2
4.8
2.0
3.0
2 Urawa National Route 122
National Route 463 (Koshigaya Urawa Bypass)
Södergående avfart, norrgående ingång endast till riksväg 463; full tillgång till och från riksväg 122
5.0 3.1 TB Urawa
Iwatsuki-ku 10.5 6.5 3 Iwatsuki National Route 16 (Iwatsuki Kasukabe Bypass)
Hasuda 15.6-
18,1
9.7–
11.2
3-1 / SA Hasuda Saitama Prefecture Route 163 (Hasuda-Shiraoka-Kuki Route) Smart utbyte ; södergående ingång, endast norrgående utgång
Kuki 24.1 15.0 3-2 Kuki-Shiraoka Ken-Ō Expressway C4 avfart 70
25.5 15.8 4 Kuki Saitama Prefecture Route 3 (Saitama Kurihashi Route)
Kazo 33.4 20.8 5 Kazo Riksväg 125
Hanyū 39.4 24.5 5-1 Hanyū Saitama Prefecture Route 84 (Hanyū Kurihashi Route)
40,6 25.2 PA Hanyū
Saitama - Gunma prefektur gräns 43.2
43,9
26.8
27.3
Tonegawa -bron över Tone -floden
Gunma Tatebayashi 46,0 28.6 6 Tatebayashi Riksväg 354
Gunma - gränsen till prefekturen Tochigi 51.5
51,9
32,0
32.2
Watarasegawa -bron över Watarase -floden
Tochigi Sano 55,0 34.2 7 Sano-Fujioka Riksväg 50 Interchange ligger delvis i Tochigi
58,0 36,0 7-1 / SA Sano Tochigi Prefecture Route 352 (Sano Smart Interchange Route) Smart utbyte; serviceområdet är öppet för all trafik
Tochigi 61.8 38.4 7-2 Iwafune Kita-Kantō Expressway väst Södra ändpunkt för samtidighet med E50
72.7 45.2 8 Tochigi Tochigi Prefecture Route 32 (Tochigi Kashiwao Route)
75.4 46,9 8-1 Tochigi-Tsuga Kita-Kantō Expressway österut Norra ändpunkt för samtidighet med E50
79.3 49.3 8-2 / PA Tsuganishikata Tochigi Prefecture Route 352 (Sano Smart Interchange Route) Smart utbyte öppnar 2020; parkeringsplatsen är öppen för all trafik
Tochigi– Kanuma gränsen 82,6–
82,9
51,3–
51,5
Omoigawa -bron över floden Omoi
Kanuma 91,5 56,9 9 Kanuma Riksväg 121
Utsunomiya 97,5 60,6 9-1 Ōya Tochigi Prefecture Route 70 (Utsunomiya-Imaichi Route) Framtidens smarta utbyte planeras att öppna 2020
99,3 61.7 PA Ōya
103,0 64,0 10 Utsunomiya Nikkō Utsunomiya Road västra
National Route 119
110,9 68,9 10-1 / SA Kamikawachi Tochigi Prefecture Route 348 (Kamikawachi Smart Interchange Route) Smart utbyte; serviceområdet är öppet för all trafik
Yaita 120,2 74.7 11 Yaita National Route 4 (Ujiie Yaita Bypass) / Tochigi Prefecture Route 30 (Yaita Nasu Route)
127,5 79.2 11-1 / PA Yaita-kita Framtidens smarta utbyte planeras att öppna 2020; serviceområdet är öppet för all trafik
Nasushiobara 133,6–
133,8
83,0–
83,1
Hōkigawa -bron över floden Hōki
139,1 86.4 12 Nishinasuno-Shiobara Riksväg 400
145,4 90,3 12-1 / PA Kuroiso Tochigi Prefecture Route 53 (Ōtawara Takabayashi Route)
Nasushiobara– Nasu -gränsen 151,8–
151,9
94,3–
94,4
Nakagawa -bron över floden Naka
Nasu 152.2 94,6 13 Nasu Tochigi Prefecture Route 17 (Nasukōgen Route)
160,5 99,7 13-1 / SA Nasukōgen Tochigi Prefecture Route 349 (Nasukōgen Smart Interchange Route) Smart utbyte; södergående ingång, endast norrgående utgång
Fukushima Nishigō 169,7 105,4 14 Shirakawa Riksväg 4
173,5–
173,6
107,8–
107,9
Abukumagawa -bron över floden Abukuma
Shirakawa 176.1 109.4 14-1 Shirakawa-chūō Riksväg 294 Smart utbyte
178,7 111,0 PA Abukuma
Yabuki 186,3 115,8 15 Yabuki Abukuma Kogen Road östra
National Route 4
193,9 120,5 15-1 / PA Kagamiishi Fukushima Prefecture Route 289 (Shimomatsumoto-Kagamiishi Route) Smart interchange är öppet från 6: 00-22: 00; serviceområdet är öppet för all trafik
Sukagawa 198,2 123.2 16 Sukagawa Fukushima Prefecture Route 67 (Nakano Sukagawa Route)
Kōriyama 206,0 128,0 PA Asaka
207,7 129,1 17 Kōriyama-minami Fukushima Prefecture Route 47 (Kōriyama-Naganuma Route)
211,8 131,6 17-1 Kōriyama-chūō Fukushima Prefecture Route 55 (Kōriyama-Yubiki Route) Smart utbyte
216.4 134,5 18 Kōriyama Riksväg 49
220,2 136,8 18-1 Kōriyama Ban-etsu Expressway
Motomiya 223.1 138,6 19 Motomiya Riksväg 4
226,3 140,6 SA Adatara
Nihonmatsu 236,0 146,6 20 Nihonmatsu National Route 459 / Fukushima Prefecture Route 355 (Sukagawa Nihonmatsu Route)
Fukushima 244,7 152,0 20-1 / PA Fukushima-Matsukawa Fukushima Prefecture Route 52 (Tsuchiyu Onsen Route) Smart utbyte; serviceområdet är öppet för all trafik
247,0–
247,9
153,5–
154,0
Fukushima -tunneln
254,9 158.4 21 Fukushima-nishi National Route 115 (Fukushima-nishi Bypass)
256,3–
256,5
159,3–
159,4
Arakawa -bron över floden Arakawa
257,7 160,1 PA Azuma
261,7 162,6 21-1 Fukushima Tōhoku-Chūō motorväg norrut Södra änden av E13 samtidigt
264,9 164,6 21 Fukushima-Iizaka Riksväg 13
Koori 269,4 167,4 22-1 Koori Tōhoku-Chūō Expressway söderut Norra änden av E13 samtidigt
Kunimi 276,0 171,5 23 Kunimi Fukushima Prefecture Route 46 (Shiroishi-Kunimi Route)
281,9 175,2 SA Kunimi
Miyagi Shiroishi 299,5 186.1 24 Shiroishi National Route 4 (Shiroishi Bypass)
Zaō 304.1 189,0 PA Zaō
Murata 311,8 193,7 25 Murata Miyagi Prefecture Route 14 (Watari Ōgawara Kawasaki Route)
314,5 195,4 26 Murata Yamagata Expressway västerut Södra änden av E48 samtidigt
319,6 198,6 26-1 / PA Sugō Smart utbyte öppnar 2020; parkeringsplatsen är öppen för all trafik
Taihaku-ku, Sendai 326,8 203.1 27 Sendai-minami Sendai-Nanbu Road East
National Route 286
Norra änden av E48 samtidigt
Aoba-ku, Sendai 332,4 206,5 28 Sendai-Miyagi National Route 48 (Ayashi Bypass / Sendai Nishi Road)
333,3–
333,6
207,1–
207,3
Hirosegawa -bron över floden Hirose
Izumi-ku, Sendai 342,6 212,9 28-1 / PA Izumi Miyagi Prefecture Route 35 (Izumi-Shiogama Route) Smart utbyte; parkeringsplatsen är öppen för all trafik
346,1 215.1 29 Izumi Riksväg 4
Tomiya 349,3 217,0 29-1 Tomiya Sendai-Hokubu Road Ingen avfart till västgående E6, ingen ingång från östgående E6
Taiwa 354.4 220,2 PA Tsurusu
357.1 221,9 30 Taiwa Miyagi Prefecture Route 3 (Shiogama-Yoshioka Route)
Irahira 360,3 223,9 30-1 Irahira Miyagi Prefecture Route 3 (Ōhira-Ochiai Route)
Akisaki 366,8 227,9 30-2 / PA Sanbongi National Route 4 (Sanbongi Bypass) Smart utbyte; parkeringsplatsen är öppen för all trafik
367,1–
367,6
228,1–
228,4
Narusegawa -bron över National Route 4 och Naruse River
375,1 233.1 31 Furukawa Riksväg 47
381,0 236,7 31-1 / SA Chōjahara Miyagi Prefecture Route 266 (Kejonuma Park Route) Smart utbyte; serviceområdet är öppet för all trafik, en hundtur är tillgänglig för användare av motorvägen
Kurihara 391.2 243.1 32 Tsukidate Riksväg 4
32-1 Kurihara Rutt Miyagi Prefecture 36 Miyagi-Kenpoku Road Planerat utbyte
396,8 246,6 PA Shiwahime
403,0 250,4 33 Wakayanagi-Kannari Miyagi Prefecture Route 4 (Nakada-Kurikoma Route)
408,8 254,0 PA Kannari
Iwate Ichinoseki 420,3 261.2 34 Ichinoseki Riksväg 342
421,3–
422,3
261,8–
262,4
Ichinoseki -tunneln
424,4 263,7 PA Chūsonji Endast åtkomst åt söder
424,6 263,8 34-1 Hiraizumi Framtidens smarta utbyte
Hiraizumi 425,5 264.4 PA Chūsonji Endast norrgående åtkomst
426,3–
427,4
264,9–
265,6
Hiraizumi -tunneln
431,8 268,3 35 Hiraizumi-Maesawa Riksväg 4
Ōshū 437,5 271,8 SA Maesawa
442,7 275.1 35-1 Ōshū Iwate Prefecture Route 236 (Koromogawa-Mizusawa Route) Smart utbyte
449,3 279,2 36 Mizusawa National Route 4 (Kanegasaki Bypass)
Kitakami 458,0 284,6 36-1 / PA Kitakami-Kanegasaki Iwate Prefecture Route 50 (Kitakami-Kanegasaki Inter Route)
461,8 286,9 37 Kitakami Akita Expressway norrut Södra änden av E46 samtidigt
464,7 288,8 38 Kitakami-Ezuriko Riksväg 107
Hanamaki 472,6 293,7 PA Hanamaki Planerad smart utbyte
474,5 294,8 38-1 Hanamaki-minami Iwate Prefecture Route 12 (Hanamaki-Ōmagari Route)
478,6 297.4 38-2 Hanamaki Kamaishi Expressway österut Norra änden av E46 samtidigt
481,3 299,1 39 Hanamaki Iwate Prefecture Route 37 (Hanamaki Koromogawa Route)
Shiwa 489,2 304,0 SA Shiwa Iwate Prefecture Route 50 (Kitakami-Kanegasaki Inter Route)
494,1 307,0 39 Shiwa Iwate Prefecture Route 46 (Shiwa Inter Route)
Yahaba 501,3 311.5 40-1 / PA Yahaba Iwate Prefecture Route 120 (Fudō-Morioka Route)
Morioka 505,1 313,9 41 Morioka-minami Iwate Prefecture Route 36 (Kamiyonai-Yuzawa Route)
511.2–
511.7
317,6–
318,0
Shizukuishigawa -bron över floden Shizukuishi
512.1 318.2 42 Morioka Riksväg 46
Takizawa 516.1 320,7 42-1 Takizawa-chūō Smart utbyte
520,1 323.2 PA Takizawa
522,1 324.4 43 Takizawa National Route 4  / National Route 281 (osignerad)
Hachimantai 532,2 330,7 44 Nishine Riksväg 282
537,3 333,9 SA Iwatesan Sista macken som reste norrut på motorvägen
541,7 336,6 45 Matsuo-Hachimantai Iwate Prefecture Route 45 (Kashiwadai-Matsuo Route)
544,2 338,2 PA Maemoriyama
549,0–
550,9
341,1–
342,3
Ryūgamori -tunneln
556,6 345,9 PA Hata
563,3 350,0 46 Ashiro Hachinohe Expressway norr
564,6 350,8 47 Ashiro Riksväg 282
573,2 356.2 PA Tayama
574,9–
575,1
357,2–
357,4
Tayama Tunnel
Akita Kazuno 585,2 363,6 PA Yuze
590,7 367,0 48 Kazuno-Hachimantai Riksväg 282
593,7 368,9 SA Hanawa
602,6 374,4 49 Towada National Route 103  / National Route 104 (unsigned) / National Route 285 (unsigned)
Kosaka 608,5–
609,8
378,1–
378,9
Kamedayama -tunneln
610,7 379,5 49-1 Kosaka Akita Prefecture Route 2 (Ōdate-Lake Towada Route)
613,5 381.2 PA Kosaka
617,0 383,4 49-2 Kosaka Akita Expressway söderut
Akita - Aomori prefektur gräns 620,1
624.4
385,3
388,0
Sakanashi -tunneln
Aomori Hirakawa 630,7 391,9 50 Ikarigaseki Riksväg 7
Ōwani 635,8 395,1 PA Ajara
643,7 400,0 51 Ōwani-Hirosaki Riksväg 7
Hirakawa 646,5 401,7 SA Tsugaru
Kuroishi 653,6 406,1 52 Kuroishi National Route 102  / National Route 394
660,8 410,6 PA Takadate
Aomori 667,6 414,8 53 Namioka Tsugaru Expressway west
National Route 7
Aomori Prefecture Route 285 (Namioka-Fujisaki Route)
677,4–
679,5
420,9–
422,2
54 / TB Aomori Aomori Expressway east
National Route 7 ( Aomori Belt Highway )
Norra änden; ingen åtkomst mellan E4A och riksväg 7
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referenser

externa länkar

Rutt karta :

KML är från Wikidata