Skidåkning - Ski

En formad alpinskida med relativt lite sidecut och klassisk camber: spetsen och svansen rör snön medan mellansektionen är i luften.

En skida är en smal remsa av halvstyvt material som bärs under fötterna för att glida över snö. Skidarna är väsentligt längre än breda och karakteristiskt parvis, och de är fästa på skidskor med skidbindningar , antingen med en fri, låsbar eller delvis säkrad häl. För klättringsbackar kan skidskinn (ursprungligen gjorda av sälpäls, men nu av syntetmaterial) fästas vid skidens botten.

Ursprungligen tänkt som ett hjälpmedel för att resa över snö, används de nu främst rekreationsmässigt inom skidsporterna .

Etymologi och användning

Ordet ski kommer från det fornnordiska ordet skíð som betyder "träspalt", "träpinne" eller "ski". I fornnordiska vanliga fraser som beskriver skidåkning var fara á skíðum (att resa, röra sig snabbt på skidor), renna (att röra sig snabbt) och skrida á skíðum (att gå på skidor). I modern norska har ordet ski i stort sett bibehållit den fornnordiska betydelsen i ord för klyvved, träbyggnadsmaterial (som bargeboards ) och rundstångsstängsel . På norska uttalas detta ord vanligtvis[ˈꟅiː] . På svenska utvecklades ett annat språk från fornnordiska, ordet är skidor (plural, uttalas  [ˈɧîːdʊr] ; singular: skida ).

Engelska och franska använda den ursprungliga norska stavningen skidor och ändra uttalet. Före 1920 kallade engelska dem ofta skee och snow-shoe . På italienska uttalas det på samma sätt som norska, men stavningen ändras i enlighet med detta: sci [ˈƩi] . Portugisiska och spanska anpassar ordet till sina språkliga regler: esqui och esquí . På tyska används stavningarna Ski och Schi , båda uttalade[ˈƩiː] . På nederländska är ordet ski och uttalet var ursprungligen[ˈƩiː] som på norska, men sedan ungefär 1960 -talet ändrades till[ˈSkiː] . På walisiska stavas ordet sgi . Många språk gör ett verbform av substantivet, till exempel att åka skidor på engelska, skidåkare på franska, esquiar på spanska och portugisiska, sciare på italienska, skiën på nederländska, eller Schi laufen eller Schi fahren (som ovan också Ski laufen eller Ski fahren ) på tyska. Norska och svenska bildar inte ett verb från substantivet.

Finska har sina egna gamla ord för skidor och skidåkning: "ski" är suksi och "ski" är hiihtää . Ordet suksi går tillbaka till den proto-uraliska perioden, med kognater som Erzya soks , Mansi tåut och Nganasan tuta. Den samiska har också sina egna ord för "skidor" och "skidåkning": till exempel lulesamiska är ordet för "skidor" sabek och skidor kallas sabega . Samerna använder cuoigat för verbet "att åka skidor" (termen kan komma tillbaka till 10 000 år före nutid).

Historia

De äldsta träskidorna som hittades fanns i Ryssland (cirka 6300–5000 fvt), Sverige (cirka 5200 fvt) respektive Norge (cirka 3200 fvt).

Nordisk skidteknik anpassades under början av 1900 -talet för att göra det möjligt för skidåkare att svänga i högre hastigheter. Nya skid- och skidbindningsdesign , tillsammans med introduktionen av skidliftar för att bära skidåkare uppför backar, möjliggjorde utvecklingen av alpina skidor. Samtidigt möjliggjorde tekniska framsteg i det nordiska lägret utveckling av specialskidor för skridskoåkning och skidhoppning.

Asymmetriska skidor

Asymmetriska skidor som den dansk-norska armén använde på 1700-talet, långskidor för höger ben, visas också i profilen (längst till vänster).

Denna typ av skidor användes åtminstone i norra Finland och Sverige fram till 1930 -talet. På ena benet hade skidåkaren en lång rak non-arching ski för glidning, och på den andra en kortare ski för sparkning. Botten på den korta skidan var antingen slät eller täckt med djurhud för att underlätta denna användning, medan den långa skidan som stödde skidåkarens vikt behandlades med animaliskt fett på samma sätt som modern skidvaxning . Tidigt rekord av denna typ av skidor överlever i Olaus Magnus verk . Han förknippar dem med samer och ger samiska namn på savek och golos för den vanliga och skinnade korta skidan.

Finska namn för dessa är lyly och kalhu för lång och kort skidåkning.

Enstaka långskidor

Säljägarna vid Bottenviken hade utvecklat en speciell långskida för att smyga in i skjutavstånd till sälarnas andningshål, även om skidan var användbar för att röra sig i den packade isen i allmänhet och gjordes speciellt lång, 3-4 meter, för att skydda mot sprickor i isen. Detta kallas skredstång på svenska.

Moderna skidor

Träskidor med kabelbindningar (kandahar) och bambustänger
Moderna längdskidor från syntetmaterial, med stavar och skor.

Omkring 1850 uppfann hantverkare i Telemark, Norge, den kammade skidan. Denna skida bågar upp i mitten, under bindningen, som fördelar skidåkarens vikt jämnare över skidens längd. Tidigare skidor i plankstil måste vara tillräckligt tjocka för att inte böja sig nedåt och sjunka i snön under skidåkarens vikt. Denna nya design gjorde det möjligt att bygga en tunnare lättare skida, som lättare böjdes för att absorbera stötar och som manövrerades och sprang snabbare och lättare. Designen inkluderade också en sidecut som minskade skidan under fötterna medan spetsen och svansen förblev bredare. Detta gjorde det möjligt för skidan att böja och vända lättare.

Skidor var traditionellt handskuren av en enda bit lövträ som hickory eller björk eller ask . Dessa skogar användes på grund av deras täthet och förmåga att hantera hastighets- och stöttålighetsfaktorer i samband med skidracing. Eftersom Europas skogar minskade, blev det svårt att hitta träplank av hög kvalitet, vilket ledde till uppfinningen av den laminerade skidan. Från och med 1891 började skimakare i Norge laminera två eller flera lager av trä för att göra lättare längdskidor. Dessa utvecklades till de multilaminerade högpresterande skidorna i mitten av 1930-talet.

En laminerad skida är gjord av två träslag limmade ihop. Ett toppskikt av mjukt trä limmas på ett tunt lager under en yta av lövträ. Denna kombination skapade skidor som var mycket lättare och mer manövrerbara än de tunga lövskidorna som gjordes tidigare. Även om de var lättare och starkare, bar laminerade skidor inte bra. De vattenlösliga limen som användes vid den tiden misslyckades; de snedvrids och delades längs limkanterna (delaminering) ofta och snabbt. År 1922 utvecklade en norsk skidåkare, Thorbjorn Nordby, ett starkt vattentätt lim som stoppade splittringsproblemet och utvecklade därför en mycket tuffare laminerad skida. Forskning och design av laminerade skidor gick snabbt framåt. År 1933 introducerades en ny designteknik med ett yttre lövträskal som helt innesluter ett inre lager av lättare trä, vilket framgångsrikt eliminerar spontant splittring av limlinjer. Denna tidiga design utvecklades så småningom till en avancerad lamineringsmetod som idag kallas enskalig höljeteknik.

1950 introducerade Howard Head huvudstandarden , konstruerad genom att smälta in aluminiumlegering runt en plywoodkärna . Designen omfattade stålkanter (uppfanns 1928 i Österrike ) och de yttre ytorna var gjorda av fenolformaldehydharts som kunde hålla vax. Denna enormt framgångsrika skida var unik på den tiden, efter att ha utformats för fritidsmarknaden snarare än för racing. 1962: en glasfiberskidor , Kneissls White Star, användes av Karl Schranz för att vinna två guldmedaljer vid FIS skid -VM i alpina . I slutet av 60 -talet hade glasfiber för det mesta ersatt aluminium.

År 1974 blev Magne Myrmo den sista världsmästaren (Falun, 15 km längdåkning) med träskidor.

År 1975 patenterades torsionsboxens skidkonstruktion. Patentet refereras av Kästle, Salomon, Rottefella och Madshus . År 1993 Elan introducerade Elan SCX -modellen, skidor med en mycket bredare spets och svans än midjan. När de välts på kanterna böjer de sig till en böjd form och snider en sväng. Längdåkningstekniker använder olika varvstilar; kantning är inte lika viktigt, och skidor har lite sidecut. Under många år formades alpina skidor på samma sätt som längdskidåkning, helt enkelt kortare och bredare, men Elan SCX introducerade en radiell sidecut-design som dramatiskt förbättrade prestandan. Andra företag följde snabbt efter, en österrikisk skiddesigner medger: "Det visar sig att allt vi trodde att vi visste i fyrtio år var fel." Line Skis , den första fria ski fokuserad ski företag inspirerade newschool friåkning rörelse med dess twin-tip skidor brädor 1995. Det första företaget att framgångsrikt marknaden och massproducera en twintip skidor switch (skidåkning bakåt) var Salomon Group , med sin 1080 skidor 1998.

Geometri

Beskrivs i färdriktningen, skidans framsida, vanligtvis spetsig eller rundad, är spetsen, mitten är midjan och baksidan är svansen. Skidor har fyra aspekter som definierar deras grundprestanda: längd, bredd, sidoskydd och camber. Skidorna skiljer sig också på mer mindre sätt för att hantera vissa nischroller. Till exempel är mogulskidor mjukare för att absorbera stötar, pulverskidor är bredare för att ge mer flottör och vippskidor böjda uppåt ( omvänd camber ) vid spetsen och svansen för att göra det lättare att svänga i djup och tung snö.

Konstruktion

Skidorna har utvecklats från att vara gjorda av massivt trä till att använda en mängd olika material, inklusive kevlar av kevlar för att göra skidorna starkare, styvare i vridningar, lättare och mer hållbara. Skidtillverkningstekniker gör att skidor kan tillverkas i en eller en kombination av tre utföranden:

Laminat eller smörgås

Kombination av lockdesign (övre delen) och sidoväggs laminerad design (nedre delen, vit)

Laminerade skidor är byggda i lager. Material som glasfiber , stål , aluminiumlegering eller plast lagras och komprimeras ovanför och under kärnan. Laminerad konstruktion är den mest använda tillverkningsprocessen i skidbranschen idag. Den första framgångsrika laminatskidan och utan tvekan den första moderna skidan var Head Standard , som introducerades 1950, som klämde in aluminiumlegering runt en plywoodkärna .

Torsionsbox

Den dynamiska VR7 infört en ny konstruktion metod i vilken en mindre träkärna var inslagna i våta glasfiber, i motsats till pre-torkade ark av glasfiber är limmad till kärnan (väsentligen ersätter metallplåtar). Resultatet blev en vridlåda , vilket gjorde skidan mycket starkare. VR7, och dess mer kända uppföljnings VR17, var den första glasfiberskidan som kunde användas för herrracing och tog snabbt över den marknaden. Med tiden har material för både kärna och vridlåda förändrats, med trä, olika plastskum, glasfiber, kevlar och kolfiber som alla används i olika utföranden. Torsionsboxdesigner fortsätter att dominera längdskiddesigner, men är mindre vanligt för alpinturer och skidturer .

Monokock eller keps

Under 1980 -talet utvecklade Bucky Kashiwa en ny konstruktionsteknik med hjälp av en valsad rostfri plåt som bildade tre sidor av en vridlåda över en träkärna, med skidens bas som bildade botten. Infördes 1989, de Volant skidorna visade dyra att tillverka, och trots många positiva recensioner, företaget blev aldrig lönsamt. 1990 tog Salomon S9000 samma grundkoncept men ersatte stålet med plast, vilket gav en design som de kallade "monocoque". Nu kallat "cap ski" -design, eliminerar konceptet behovet av att linda kärnan och ersätter detta med en ettstegsprocess som är mycket billigare att producera. Cap ski konstruktion dominerar alpina skid konstruktion idag.

Historisk

Den klassiska träskidan består av en enda lång bit av lämpligt trä som är handskuren till önskad form. Tidiga konstruktioner var i allmänhet rektangulära i tvärsnitt, med spetsen böjd upp genom applicering av ånga. Med tiden förändrades mönstren och skidor tunnades ut till sidorna eller hade framträdande åsar i mitten.

Anmärkningsvärda tillverkare

  • K2 är ett stort amerikanskt skidtillverkningsföretag. 1961 var de ett av de första företagen som började producera och distribuera glasfiberskidor. Idag är K2 främst känt för sitt stora utbud av torsionsboxdesigner. De sponsrar flera professionella åkare och skidlag.
  • Rossignol är ett franskt företag som grundades 1907. Rossignol introducerade sin första glasfiberskidor 1964. Idag erbjuder företaget ett brett utbud av skiddesigner och producerar över 500 000 par skidor per år. Rossignol tillverkar också stövlar, bindningar och stolpar.
  • Elan är ett slovenskt företag beläget i Begunje , känt för skidtillverkning för att uppfinna formade skidor, även kallade paraboliska skidor, vilket gjorde det möjligt att skära svängar vid låga hastigheter och med kort svängradie.

Typer

Fyra grupper av olika skidtyper, från vänster till höger:
  1. Icke-sidecut: längdåkning, telemark och bergsklättring
  2. Parabolisk
  3. Dubbelspets
  4. Pulver

I skidhistorien har många typer av skidor utvecklats, utformade för olika behov, varav följande är ett urval.

Alpint

Alpinskidor, även kallade utförsåkningskidor, är skidor som är utformade speciellt för liftassisterade skidbackar. Skiddesign har utvecklats enormt sedan början av den moderna sporten i Norge i mitten av 1800-talet. Moderna skidor har vanligtvis stålkanter, camber, sidoskärning och eventuellt omvänd camber. Under 1990 -talet blev sidskärningen mer uttalad för att göra det lättare att hugga svängar. Alpina skidor har vanligtvis bindningar med fast häl. Specialiserade typer av alpinskidor finns för vissa användningsområden, inklusive dubbelspetsskidor för fristilskidåkning , slalomskidor , GS-skidor , pulverskidor, telemarkskidor och monoskidor .

Vildmark

Backcountry-skidåkning, även känd som offpistskidåkning, är någon form av skidåkning som görs utanför skidområdets gränser. För det mesta sker denna typ av skidåkning med alpina touringskidor eller telemark -redskap, där skidåkare drar fördel av klättringsskinn och en löstagbar läkning, för att åka uppför. När skidåkaren når toppen av det område de vill åka skidor, tar de av sig klättringsskinnen och gör de nödvändiga förberedelserna för att åka skidor tillbaka. Backcountry terräng kan också nås med standard alpin utrustning genom att åka en lift uppför en skidort och sedan lämna resortgränsen. Detta är dock mer allmänt känt som sidoland på grund av dess omedelbara åtkomst från en skidlift.

Nordiska

I nordisk skidåkning är skidåkaren inte beroende av skidliftar för att komma uppför backar, så skidor och stövlar tenderar att vara lättare, med en fri häl för att underlätta promenader. Stilar av nordisk skidutrustning inkluderar:

  • Längdskidor är lätta och smala, med en liten sidecut . Tre bindningssystem är populära: Rottefellas NNN , Salomons SNS -profil och SNS -pilot. Skidbaser är vaxade för att minska friktionen under framåtgående rörelse, och sparkvax kan också appliceras för grepp. Vissa vaxfria modeller har mönster på botten för att undvika behovet av greppvaxning för klassisk teknik.
  • Skridskoåkare är kortare än klassiska skidor och behöver inte greppvax. Skridskoåkningstekniken används i skidskytte .
  • Skidhoppskidor är långa och breda.
  • Rullskidor har hjul för användning på torr beläggning, i avsaknad av snö.

Skidunderhåll

Skidunderhållet omfattar fyra aspekter: bindningsjusteringar, vaxning, kantformning och basreparation.

Bindningsjustering: Skidbindningar med säkerhetsfrigöring kräver justering för att passa skidåkarens vikt och höjd. Årligt underhåll säkerställer att inställningarna fortsätter att vara korrekta. För hyreskidor krävs en sådan justering för varje byte av kunder.

Vaxning : De flesta skidvax minimerar glidfriktion på snö. " Greppvax " främjar grepp om snö för längdskidor. Vax kan appliceras på tre sätt, smälta på, gnugga på och som en pasta.

  • Varmt vax appliceras med värme genom att stryka det smälta vaxet på skidbasen och låta det tränga in i porstrukturen, det skrapas sedan bort och poleras.
  • Hårt vax kan gnidas på och slätas, mekaniskt från en stång eller behållare av materialet. Denna teknik är regel för greppvax.
  • Klistra vax tillåter minskad friktion med en snabb anpassning till snöförhållanden på bekostnad av hållbarhet.

Kantformning : Kanter griper snön, särskilt under isiga förhållanden. Vinkeln från planet på botten av skidan är inställd, beroende på vilken typ av skidåkning som förväntas, enligt följande:

  • Slalomåkare: 0 ° till 0,5 °
  • Mellanåkare och storslalomåkare: 0,5 ° till 1 °
  • Nybörjare och utförsåkare: 2 °

Kantformning kan göras dagligen med carborundum eller diamantsten för att avlägsna brister. Justering av kanterna kräver en rad tillämpningar av skärpningsverktyg och stenar som arbetar i ungefär rät vinkel längs metallkanten.

Basreparation : Reparation av skidbotten har tre nivåer: rengöring, fyllning av brister och ytbehandling.

  • Rengöring främjar avlägsnande av smuts och vax, vilket gör att reparationsmaterial kan bindas till skidan.
  • Reparation av rännor kan utföras med ett droppljus av paraffin- och polyetenblandning eller en hårdare, mer hållbar pinne av ren polyeten. Båda smälter in i bristerna och skrapas sedan även med skidans yta.
  • Ytförberedelse innebär blandning av reparationer i basen och sedan texturering för att passa snöförhållandena med ett grynigt material, med successiva finare gryn, beroende på snötemperaturen. Andra behandlingar inkluderar "rilling" installera miniatyrspår längs skidan eller en stålborste.

Se även

Referenser

externa länkar