Sea Control Ship - Sea Control Ship

Sea Control Ship 1972.JPG
Konstnärsuppfattning (1972)
Klassöversikt
namn Sea Control Ship (SCS)
Byggare Aldrig byggt
Operatörer United States Navy
Kosta $ 100 miljoner USD 1973 dollar (uppskattning) $ 552 miljoner USD 2017 dollar (uppskattning)
Planerad 8
Generella egenskaper
Typ ASW -bärare
Förflyttning
  • 9 773 ton (lätt)
  • 13 736 ton (full last)
Längd 190 m
Stråle 80 fot (24 m)
Förslag 21,62 fot (6,59 m)
Framdrivning
Hastighet
  • 26 knop (48 km/h)
  • 24 knop (44 km/h) (ihållande)
Komplement
  • 76 befäl
  • 624 värvade
Beväpning 2 x 20 mm Phalanx CIWS-fästen
Flygplan transporteras
Flygfaciliteter
  • Flygdäck: 166,1 x 32 m
  • Medföljande hangar: 19 fot (5,8 m) hög
  • Flygplanshissar: 60 000 lb. (27,2 mt) lyftkapacitet
  • Mittlinje: 60 x 30 fot (18,3 x 9,1 m)
  • Stern: 10,7 x 15,4 m (35 x 50 fot)
  • JP-5 bränslekapacitet: 950 ton (861,8 mt)
  • Flygförordnande: 180 ton (163 mt)

Den Sea kontroll Ship ( SCS ) var en liten hangarfartyg utvecklats och conceptualized av USA marinen enligt Chief of Naval Operations Elmo Zumwalt under 1970-talet. För närvarande hänvisar termen till marinfartyg som kan utföra liknande uppgifter. SCS var tänkt som ett eskortfartyg som tillhandahåller flygstöd för konvojer. Det avbröts efter budgetnedskärningar till den amerikanska flottan.

SCS skulle utrustas med en blandning av Rockwell XFV-12 stridsflygplan och helikoptrar mot ubåtskrig . Det fick i uppgift att utföra krigsförbud mot ubåtar.

Begrepp

I slutet av 1960 -talet identifierade studier av US Navy ett potentiellt krav för storskaliga konvojoperationer i händelse av krig med Sovjetunionen. För att kompensera för bristen på eskortfartyg föreslogs att helikoptrar som opererade från små helikopterbärare kunde fylla luckan. När Elmo Zumwalt blev chef för marinoperationer 1970 tog han tanken på små helikopterbärare som en del av hans "High-Low" -plan där stora antal billigare fartyg med lägre kapacitet skulle byggas för att komplettera befintliga dyra högkapacitetsfartyg. Den föreslagna lilla transportören, som fick namnet Sea Control Ship (SCS), var tvungen att tillhandahålla kontinuerligt luftburet skydd av två ubåtar mot en ubåt och en luftburna tidiga varningshelikoptrar , samt att bära VSTOL- krigare för att stoppa sovjetiska långdistansflygplan (som den Tupolev Tu-95 "björn" ) från skuggning konvojer och styra ubåtar och ytfartyg mot dem. Detta resulterade i ett krav att bära 14 helikoptrar och tre VSTOL-krigare som AV-8 Harrier . Man hoppades att produktions -SCS skulle kunna byggas för 100 miljoner dollar vardera, en åttondel av priset på ett hangarfartyg i full storlek.

Den resulterande konstruktionen hade en fulllastförskjutning på 13 736 långa ton (13 956 t) och en total längd på 610 fot (190 m). Den skulle drivas av två General Electric LM2500 gasturbiner som genererade 45 000 axelhästkrafter (34 000 kW) och körde en enda axel, vilket skulle driva fartyget till en hastighet av 26 knop (48 km/h; 30 mph). Vapen skulle begränsas, bestående av två Phalanx Close-in vapensystem för att försvara sig mot skeppsrobotar .

Experimentellt sjökontrollfartyg

År 1971 valdes USS  Guam som testfartyg. Testet började den 18 januari 1972. 1974 skickades hon ut till Atlanten. Fartyget var utrustat med AV-8A Harrier STOVL- krigare och SH-3 Sea King ASW-helikoptrar. Testerna slutfördes i juli 1974; USS Guam återupptog sin roll som ett amfibiskt överfallsfartyg .

Relaterade fartyg

Det spanska hangarfartyget Principe de Asturias baserades på den ursprungliga Sea Control Ship -designen

SCS: erna var mindre än de flesta hangarfartyg för flottor, och konceptet greps av nationer som ville ha billiga hangarfartyg. Spaniens Príncipe de Asturias och hennes mindre kusinfartyg, Thailands HTMS  Chakri Naruebet , baserades på de sista US Navy-ritningarna för ett dedikerat sjökontrollfartyg, men med tillägg av en skidhoppramp och följ en liknande uppdragsprofil.

Se även

Referenser

Anteckningar

  • Friedman, Norman (1985). US hangarfartyg: en illustrerad designhistoria . Naval Institute Press . ISBN 0-87021-739-9.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conways alla världens stridsfartyg 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.

Vidare läsning

  • Mullane, USN, Löjtnant Cmdr. Paul N. (mars 1973). "Havskontroll" (PDF) . Naval Aviation News : 42–43 . Hämtad 30 augusti 2008 .

externa länkar