San Giorgio- amfibisk transportdocka i klass - San Giorgio-class amphibious transport dock
_underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_16_June_2016.JPG)
San Marco pågår i Medelhavet den 16 juni 2016
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| Namn: | San Giorgio |
| Byggare: | Fincantieri , Riva Trigoso ( La Spezia ) |
| Operatörer: | |
| Föregås av: | |
| Kosta: | 291 miljoner dollar |
| I uppdrag: | 1988 – nu |
| Byggnad: | 1 |
| Avslutad: | 4 |
| Aktiva: | 4 |
| Generella egenskaper | |
| Typ: | Amfibisk transportbrygga |
| Förflyttning: | |
| Längd: | 133 m (436 fot) |
| Stråle: | 20,5 m (67 fot) |
| Framdrivning: |
|
| Hastighet: | 21 knop (39 km / h; 24 mph) |
| Räckvidd: | 7500 sjömil (13,900 km; 8600 mi) vid 16 knop (30 km / h; 18 mph) |
| Båtar och landningsbåtar transporteras: |
|
| Kapacitet: | 350 trupper med 30 medelstora stridsvagnar eller 36 pansarfordon |
| Komplement: | 17 officerare, 163 betyg |
| Sensorer och processystem: |
|
| Elektronisk krigföring & lokketrä: |
Elettronica SpA INS-3 ECM / ESM-svit |
| Beväpning: |
|
| Flygplan transporterat: | 3 x AW-101 , 5 x Agusta Bell AB-212 helikoptrar eller 18 SH90A |
| Flyganläggningar: | Flygdäck |
| Anmärkningar: |
|
Den San Giorgio klassen är amfibiska transport bryggor (LPD) byggdes av Fincantieri för den italienska marinen. Dessa fartyg kan bära en bataljon trupper och upp till 36 pansarfordon. Den aktera översvämningsbara bryggan rymmer tre landningsbåtar. Fartygen är baserade vid Marinbasen Brindisi vid Adriatiska kusten.
San Giorgio och San Marco har i stor utsträckning modifierats till landning av helikoptern . De rymmer en fullängds cockpit med fyra landnings fläckar. San Giusto , det tredje fartyget, har inte modifierats sedan konstruktionen, men har en förbättrad design och används normalt som ett träningsfartyg .
Fartyg
| namn |
vimpel nummer |
Hull nummer |
Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Motto | Öde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 San Giorgio klass i
italienska marinen |
|||||||
| San Giorgio | L9892 | 929 | 27 maj 1985 | 21 februari 1987 | 13 februari 1988 | Arremba San Zorzo | I tjänst |
| San Marco | L9893 | 5825 | 26 mars 1985 | 10 oktober 1987 | 14 maj 1988 | Ti con nu, nu con ti | I tjänst |
| San Giusto | L9894 | 5932 | 19 augusti 1991 | 2 december 1993 | 14 april 1994 |
Coragio no manca co 'semo nel giusto |
I tjänst |
 Algerian National Navy en förbättrad San Gorgio-klass / BDSL
|
|||||||
| Kalaat Beni Abbes | 474 | 6235 | 11 januari 2012 | 14 januari 2014 | 4 september 2014 | I tjänst med Algerian Navy |
|
| Qatari Emiri Navy en förbättrad San Gorgio-klass / BDSL | |||||||
| Ej tillämpligt | ej tillämpligt | ej tillämpligt | 5 juni 2021 | ej tillämpligt | ej tillämpligt | ej tillämpligt | beställd 2016 |
Ersättningsklass
De två äldsta fartygen i denna klass är planerade för utbyte. Den italienska flottan har fått klartecken för att skaffa två 21.000 / 24.000 ton 190 meter (620 fot) långa amfibiska angreppsfartyg ( landningshelikopterdocka ), med möjlighet till ett tredje fartyg, konfigurerat med omfattande flyganläggningar ( landningshelikopter överfall ).
Förbättrat San Giorgio eller landnings- och logistiksupportfartyg
I juli 2011 beställde den algeriska marinen en order hos Fincantieri om en förbättrad version av amfibiska transportskepp i San Giorgio- klass klassificerad som Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique (BDSL). Den 8 januari 2014 lanserades BDSL på en pråm vid varvet Fincantieri i Sestri Levante .
Kalaat Béni Abbès är utrustad med Aster 15 bakom öns överbyggnad, med en OTO Melara 76 mm Super Rapid vid fören och med två 25 mm avlägsna vapenstationer.
BDSL rymmer tre mekaniserade landningsfarkoster , tre små landningsfartygspersonal , en stor landningsfartygspersonal och två halvstyva båtar. Den hangar rymmer upp till 15 pansarfordon.
Besättningen kommer att bestå av 150 sjömän medan fartyget kan rymma en landningsstyrka på 440 soldater.