Piccadilly Circus tunnelbanestation - Piccadilly Circus tube station
Piccadilly Circus | |
---|---|
Plats | Piccadilly Circus |
Lokal myndighet | City of Westminster |
Hanteras av | Londons tunnelbana |
Antal plattformar | 4 |
Priszon | 1 |
London Underground årlig in- och utgång | |
2015 | 42,80 miljoner |
2016 | 41,29 miljoner |
2017 | 40,82 miljoner |
2018 | 39,61 miljoner |
2019 | 38,40 miljoner |
Nyckeldatum | |
10 mars 1906 | Öppnad |
Listad status | |
Listning betyg | II |
Anmälningsnummer | 1226877 |
Tillagd i listan | 7 mars 1984 |
Annan information | |
externa länkar | |
WGS84 | 51 ° 30′36 ″ N 0 ° 08′02 ″ V / 51,5101 ° N 0,1340 ° W Koordinater : 51,5101 ° N 0,1340 ° W 51 ° 30′36 ″ N 0 ° 08′02 ″ V / |
London transportportal |
Piccadilly Circus är en tunnelbanestation i London som ligger direkt under själva Piccadilly Circus , med ingångar i varje hörn. Stationen ligger i Travelcard Zone 1 , på Piccadilly-linjen mellan Green Park och Leicester Square och på Bakerloo-linjen mellan Charing Cross och Oxford Circus .
Historia
Stationen öppnades den 10 mars 1906 av Baker Street och Waterloo Railway (nu Bakerloo-linjen) med plattformarna för Great Northern, Piccadilly och Brompton Railway (nu Piccadilly-linjen) öppnade den 15 december 1906. Som ursprungligen byggdes hade, liksom andra stationer, en ytbokningshall (designad, som många i centrala London byggd vid den tiden, av Leslie Green ). Trafikutvecklingen före och efter första världskriget innebar att behovet av förbättrade stationsanläggningar var akut - 1907 använde 1,5 miljoner passagerare stationen, 1922 hade den vuxit till 18 miljoner passagerare. Det beslutades att bygga en bokhall och cirkulationsområde, som också skulle ge offentliga gångtunnlar. Arbetet började i februari 1925 och slutfördes 1928. Arkitekten var Charles Holden och byggaren var John Mowlem & Co : hela anläggningen kostade mer än en halv miljon pund. Elva rulltrappor tillhandahölls i två flygningar, vilket ledde till de två linjerna som betjänade stationen. Ovanför dessa rulltrappor fanns en gång en väggmålning av konstnären Stephen Bone , som visar världen med London i centrum. Denna väggmålning ersattes senare av reklam. Den berömda Shaftesbury Memorial Fountain (alias Eros ), direkt ovanför stationen, måste flyttas till Victoria Embankment Gardens medan byggnadsarbetet pågår.
Den gamla stationsbyggnaden som ritades av Leslie Green stängdes slutligen för trafik den 21 juli 1929, den revs på 1980-talet när den stora byggnaden på hörnet av Jermyn Street, Piccadilly och Haymarket byggdes.
Bakerloo-linjeplattformarna på Piccadilly Circus erbjuder en unik utsikt över nätverket: back-to-back-layouten är i sig ovanlig, men den enda tunneln som innehåller en crossover i stationens norra ände gör det möjligt för passagerare att se båda plattformarna på en gång. Denna station kan fungera som en mellanliggande terminal för sydgående Bakerloo-tåg. Piccadilly Circus är en av få tunnelbanestationer i London som inte har några tillhörande byggnader ovan mark.
Konstverk
År 2016 beställde Art on the Underground konstnärerna Langlands & Bell att skapa ett konstverk för att fira Frank Pick , den tidigare VD för London Transport , på 75-årsdagen av hans död. Konstverket Beauty <Immortality ligger på en framträdande plats på biljetthallens vägg, med en Frank Pick-rörrundel och bronsbokstäver i Johnston - ett typsnitt beställt av Pick 1915, som fortfarande används över Londons transportnätverk idag.
Framtida
Piccadilly Circus är ett föreslaget stopp på Chelsea-Hackney Line , även känt som Crossrail 2. Det skulle vara mellan Victoria och Tottenham Court Road stationer. Effektivt måste en ny station byggas under befintliga nivåer, möjligen som en del av en större översyn av de befintliga byggnaderna. Det kommer dock bara att hållas vid Piccadilly Circus om Chelsea-Hackney Line är en del av Londons tunnelbananät och inte en del av National Rail- nätverket. Detta är samma situation med många stationer på den föreslagna rutten i centrala London.
Anslutningar
London Bussar rutter 3 , 6 , 9 , 12 , 14 , 19 , 22 , 38 , 88 , 94 , 139 , 159 och 453 och nattvägar N3 , N9 , N15 , N18 , N19 , N22 , N38 , N97 , N109 och N136 tjänar stationen.
Referenser
externa länkar
- "Fotografiskt arkiv" . London Transport Museum. Arkiverad från originalet den 18 mars 2008.
- "Underground Journeys: The Heart of London" . Illustrerad historia av Piccadilly Circus station . Royal Institute of British Architects . Arkiverad från originalet den 4 maj 2011.
Föregående station | Londons tunnelbana | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Bakerloo-linjen | ||||
Piccadilly-linjen |
mot Cockfosters
|