Paul Ioannidis - Paul Ioannidis
Paul J. Ioannidis (22 februari 1924-1 maj 2021) var en tyskfödd grekisk pilot och motståndskämpe.
Tidigt liv
Ioannidis föddes i Berlin och växte upp i Aten.
Under de första dagarna 1943, 18 år gammal, gick han med i motståndet mot den tysk/italienska ockupationen. Först gick han med i teamet Nikiforos i Greek People's Liberation Army (ELAS) och därefter "Force 133", en allierad militär enhet som verkar i ockuperade Grekland, som var en part i den brittiska "Special Operation Executive" ( SOE ).
I juni 1944, efter order från Mellanöstern allierade kommandot, flydde han från Grekland tillsammans med två brittiska officerare - McIntyre, Bob Morton - och nådde Kairo. Han hedrades för sin tapperhet under kriget av kung George VI med "King's Medal for Courage" (KMC) från det brittiska imperiet och med ett certifikat för beröm av den brittiske fältmarskalken Lord Alexander. Han återlämnade dessa skillnader, i protest som saknade något värde, till Charles Peake, den brittiska ambassadören i Aten, den 10 maj 1956, samma dag som cyprioterna, frihetskämparna i EOKA Karaolis och Dimitriou avrättades i Nicosia.
Han utbildades till jaktpilot av brittiska RAF. Därefter anslöt han sig till Royal Hellenic Air Force och tjänstgjorde fram till 1947. Han anställdes av det grekiska flygbolaget TAE, som blev Olympic Airways (OA), när Aristoteles Onassis (ASO) förvärvade företaget 1957. På OA tjänstgjorde han successivt, som chefsinstruktör, chefspilot, flygoperationsdirektör och slutligen som generaldirektör fram till december 1974.
I sitt testamente utsåg ASO honom till en livstidsmedlem i styrelsen (BOD) för " Onassis Foundation ", som inrättades i december 1975. Han fortsatte att flyga med OA fram till februari 1984 när han gick i pension. Han loggade mer än 22 500 timmar som kapten och instruktör. Under en period av 12 år flög han också kungafamiljen som kapten på olympiska och VIP -flygplan från det grekiska flygvapnet.
Sedan början av sin karriär hanterade han den mest avgörande delen av luftfarten, "Flight Safety". Det var välkänt och verifierat sedan mitten av 50-talet att "det mänskliga elementets svaghet" leder till "mänskliga misstag", som är huvudorsaken till alla olyckor inom transportområdet (land-hav-luft), liksom på alla andra områden som en människa är involverad.
Denna svaghet hanterades framgångsrikt inom lufttransport genom att genomföra: rigorös återkommande utbildning, användning av simulatorer och checklistor, standardprocedurer/ föreskrifter, i en anda av lagarbete, samordning, rätt mentalitet och självdisciplin; det så kallade ”Airline Concept”.
Efter att ha förvärvat en grundlig kunskap om flygfilosofi och omfattande erfarenhet som flyginstruktör, och efter en fyraårig förberedelse, implementerade han framgångsrikt 1982 "Airline Concept" till Onassis-flottan.
Således blev Onassis -gruppen en världspionjär i sina ansträngningar att ytterligare effektivt förbättra säkerheten för: fartyg, besättning, last och havsmiljö.
Under perioden 1975–1984 var han också involverad i Onassis -stiftelsens affärsverksamhet. Han åtog sig så småningom uppgifterna som Chief Executive Officer of Shipping and Commercial Operations (CEO), ett kontor som innehades fram till 1995. Han fungerade också som vice VD för både stiftelser - kommersiella och allmänna fördelar - fram till 2005.
Han fungerade som ordförande i BOD för alla företag som ägs av Christina Onassis och var en av exekutörerna av hennes testamente.
Han innehade följande ämbeten och tilldelade följande utmärkelser:
- Medlem av BOD för grekiska redareförbund i 26 år (1979–2005), vice ordförande i 6 år, ordförande i utbildningskommittén i 14 år. Utnämnd till medlem emeritus år 2000.
- Medlem i BEL för HELMEPA (Hellenic Marine Environment Protection Association), ordförande i dess utbildningskommitté i 9 år och vice ordförande i 1 år. Tilldelades silvermedaljen 2002.
- Ledamot av American Bureau of Shipping (ABS) sedan 1990, medlem i ABS Council sedan 1992, medlem i dess BOD i 10 år och ordförande i ABS grekiska nationella kommitté i 10 år. Fick namnet "Council Emeritus" 2004
- Medlem i " UK P&I Club " i 8 år.
- Hedrad av Union of Masters and Mates of the Greek Merchant Marine. Utnämnd medlem Emeritus 1995.
- Medalj i staden Aten 2002 för hans sociala bidrag.
- ”Markuskorset”, presenterat av hans saligdom Theodoros II påven och patriarken i Alexandria och hela Afrika 2006.
- Seatrade International "Lifetime Achievement Award" "som ett erkännande av hans exceptionella arbete med att införa standarder för flygstil för Onassis -flottan 1982 och även för hans stöd till Alexander S. Onassis Foundation." Ceremonin hölls i Guildhall, London, i april 2011 och priset delades ut av hennes kungliga höghet prinsessa Anne.
- ”Gyllene korset av hedersorden” i Grekiska republiken för hans nationella och sociala bidrag 2012.
- Hedrad av Air Academy of Greece för sitt nationella och sociala bidrag, samt för hans 37 år som flygkapten 2013.
- “Lifetime Achievement Award” av Lloyds List/Propeller Club i november 2017. Ett citat följer:
Han utbildade en hel generation av piloter och blev vd för sjöfartsverksamheten i Onassis Foundation. Hans främsta, bestående bidrag till grekisk sjöfart var att tillämpa "Airline Concept" på sjöfarten för första gången, inte bara för den olympiska flottan utan att dela detta med unionen av grekiska redare och Helmepa.
Han fortsatte att tjäna som livmedlem i BOD för båda Onassis-stiftelserna och innehade också titeln på vicepresident emeritus, som ett erkännande av de tjänster som utfördes för Onassis-gruppen och för stiftelserna i mer än 60 år.
Social aktivitet: Genom projekten från "Alexander S. Onassis Public Benefit Foundation" i mer än 40 år.
Han skrev sin biografi på grekiska, under titeln ”Även om du inte är… .. Du kommer att bli”, publicerad i december 2007 av AA Livanis, som översattes till engelska under titeln ”Destiny Prevails”.
Han talade engelska och grundläggande tyska.
Gift med Sylvia Apostolidou-Ioannidou sedan 1950.