Palisades, New York - Palisades, New York

Snedens Landing av Robert Knox Sneden, 1858

Palisades , tidigare känd som Sneden's Landing (uttalas SNEE-dens), är en by i Orangetown Town i Rockland County , New York, USA, som ligger norr om Rockleigh och Alpine, New Jersey ; öster om Tappan ; söder om Sparkill ; och väster om Hudson River .

Byn har ingen borgmästare eller några officiella lagstiftande organ. Det har dock ett eget bibliotek och postkontor med postnummer 10964 och betjänas av 359 -växeln i riktnummer 845. Det är nästan helt bostadsområde med undantag för ett litet industriområde på gränsen till Tappan. Det område som vanligtvis kallas Snedens Landing ligger inom den östra delen av Palisades mellan US Route 9W och Hudson River.

Byn har ett registrerat historiskt distrikt som kallas Closter Road - Oak Tree Road Historic District. Distriktet omfattar området från norra sidan av Closter Road och södra sidan av Oak Tree Road cirka en halv mil väster om US Route 9W i Palisades. ( Lista över registrerade historiska platser i Rockland County, New York )

1600 -talet - 1700 -talet

År 1685 köpte Dr. George Lockhart 3 410 tunnland längs västra stranden av Hudson River som skulle bli Palisades, NY. Under de följande 20 åren skulle landet byta ägare två gånger. År 1702 fanns det två hus med 14 personer, åtta var slavar. Under denna period krävdes landet av både New York och New Jersey. En kungskommission löste tvisten 1769 genom att dra en officiell gräns mellan de två staterna. Det placerade Palisades strax inuti New York.

Under revolutionskriget

I närheten av Palisades såg stor aktivitet under revolutionskriget . Lojaliteter delades mer än normalt i en sådan konflikt, eftersom området markerade skiljelinjen mellan amerikanska och brittiska stridande. Denna situation demonstreras inom familjen till Mollie Sneden , en legendarisk invånare vars släktnamn gavs till Snedens Landing, som Palisades var känd vid den tiden. Hon och de flesta av hennes söner var Tories , men hennes son John var en patriot . Han fick behålla familjefärjan över Hudsonfloden till Dobbs Ferry under revolutionen. En handling av Mollie Sneden under denna period illustrerar det nära samspelet mellan britter och patrioter i denna närhet.

Historien säger att en brittisk soldat förföljdes nedför ravinen av några patrioter; hon gömde honom i sitt hus i en stor bröstkorg, på vilken hon satte gräddepannor att stiga, och när patrioterna anlände informerade hon dem fel; de var trötta och bad om uppfriskning, och hon erbjöd dem all mjölk hon hade, men sa till dem att inte störa gräddepannorna som hon precis hade lagt ut. På kvällen ska hon ha färdat soldaten över floden.

Den brittiske general Cornwallis korsade Hudson med 6 000 man i november 1776 från Dobbs Ferry och tvingade fram evakueringen av Fort Lee . Hans naturliga avstigning skulle ha varit Snedens Landing, tvärs över floden; men en styrka på 500 patrioter beväpnad med fyra kanoner och en haubits vid Snedens Landing fick britterna att omdirigera sin passage till Closter , längre söderut. År 1780 beordrade George Washington ett blockhus att bygga vid Snedens Landing för att fungera som vakt för färjetjänsten, ett underrättelsecenter och ett kommunikationsmedel. Generalen är känd för att ha passerat området och besökt blockhuset ett antal gånger, och vägen ner till färjens plats heter Washington Springs Road. Enligt traditionen använde Washington och hans trupper en liten källa som gränsar till denna genomfart som källa till uppfriskning. Denna närhet är också förknippad med Benedict Arnold , som sågs av en amerikansk soldat som lurade i skogen under den period han försökte förråda West Point. Han är också känd för att ha tillbringat en dag på blockhuset för att undvika patrullbåtar längs Hudson.

Tvärs över floden vid Dobbs Ferry planerade general Washington en kampanj med marskalk Rochambeau för att få ett slut på kriget vid Yorktown . Efter avslutningen var det första officiella erkännandet av spädbarnet USA en salut med 17 kanoner som avfyrades från det brittiska krigsfartyget HMS  Perseverance som hade seglat till Snedens Landing för general Sir Guy Carleton för att träffa general Washington vid grannskapet Tappan.

1800 -talet

År 1800 var befolkningen i Palisades 114. På grund av den lokala topografin var staden väl lämpad för att bli ett flodcentrum. Palisades Cliff, som stiger från Hudsonflodens västra strand, utgör ett hinder för transport som söker tillgång till floden. Ett avbrott i terrängen inträffar vid Palisades, fortfarande känt som Snedens Landing i början av 1800 -talet, där landskapet är robust men inte brådskande. Det gav bönder i New Jersey möjlighet att ta med sig sina produkter ner på Washington Springs Road till floden, där de kunde transportera det över till östra sidan av Hudson och fortsätta ner till New York City. Vid denna tid skapade staden också en efterfrågan på stenbrott för användning i beläggningsgator och hus. Enligt traditionen stenade stenarna från Palisades Cliff många gator i New York, inklusive Broadway. Snedens Landing gav dessa bönder och stenbrottmän den första åtkomsten för en sträcka på cirka 13 miles ovanför Burdetts Landing, eller ungefär platsen där George Washington Bridge förbinder New Jersey och New York idag. Staden blev så upptagen att en 500 fot lång pir byggdes. Under första hälften av 1800 -talet började ångbåtar åka Hudson. Familjen Sneden, som fortsatte att färja passagerare och gods över till Dobbs Ferry, kommunicerade också med ångbåtstrafik, som inte kunde lägga till i det grunda vattnet vid stranden, mitt i floden.

I mitten av 1800-talet anlände Erie och Northern järnvägarna och drog ut mycket av den transport som tidigare hade berott på flodtransporter. År 1855 blev stadens namn officiellt Palisades.

Med sin existensberättigande minskade palisades. Den 500 fot långa piren övergavs och sönderdelades. Den en gång blomstrande flodhamnen förvandlades till en jordbruksbaserad ekonomi beroende på fruktträdgårdar, vingårdar och gårdar. Vid 1870 -talet gjorde järnvägsresor det möjligt för rika New Yorkers att bygga säsongsbetonade hem i Palisades. Inte bara främjade dessa nykomlingar ekonomin genom att anställa lokala arbetare på sina gods, de berikade samhällsfrågor, inrättade ett bibliotek och den presbyterianska kyrkan.

1900 -talet

Vid sekelskiftet var Palisades befolkning nästan 400. Moderna bekvämligheter kom, till exempel vattenledningar 1910 och elektricitet 1920. Tillträde med bil underlättades 1929 genom byggandet av Route 9W, George Washington Bridge som förbinder öst och västra sidan av Hudson 1931 och Palisades Parkway 1955.

Populärkultur

Sneden's Landing nämns i Alec Wilders låt "Did You Ever Cross Over to Sneden's?" (ursprungligen benämnd, vid tidpunkten för den första utgåvan, helt enkelt "Sneden's Landing"), en av Mabel Mercers signaturstycken.

I filmen 1997 heter Men in Black Sneden's Landing som platsen för ett dolt utomjordiskt rymdskepp. Det nämns också i Woody Allen -filmen Manhattan .

1936 Damon Runyons novell "Joe Terrace", involverade ett mord som ägde rum nära Our Town vid en klippa som kallas Lovers Leap. I radiodramaversionen 1949 ändrades platsen till New York City och mordplatsen var The Palisades.

1988 Neil Simon spela Rykten sker i Sneden landning.

Turism

Mollie Snedens hus

Historiska markörer

Sevärdheter

Lokala organisationer och tjänster

Palisades betydande institutioner inkluderar ett HNA- konferenscenter, Lamont – Doherty Earth Observatory (vid Columbia University ) och ett välrenommerat äldreboende . Det finns också ett bibliotek och ett samhällscentrum.

Akuttjänster

Palisades betjänas av Orangetown Police Department, South Orangetown Ambulance Corps. Och Sparkill-Palisades Fire Department.

Utbildning

Studenter i Hamlet of Palisades går i South Orangetown Central School District. Palisades är hem för Fred S. Keller Learning Center, som tidigare var Palisades School Building. Byggnaden ägs av South Orangetown Central School District. Elever i gymnasieåldern går på Tappan Zee High School i närliggande Orangeburg . Dominican College och St. Thomas Aquinas College ligger i närliggande Orangeburg respektive Sparkill .

Större vägar och motorvägar

Transport

Palisades trafikeras av Rockland Coaches (även känd som Red & Tan Lines, som drivs av Coach USA), med täta busstrafik via Route 9A till George Washington Bridge Bus Terminal och via Route 9W/9T till Port Authority Bus Terminal . Bussen färdas ned på Oak Tree Road och har sitt huvudsakliga busskydd i Palisades i korsningen mellan Oak Tree Road och Route 9W. Att resa norrgående på dessa rutter ger lokal service till platser i hela östra Rockland County, inklusive Nyack , Piermont och New City .

Anmärkningsvärda människor

Referenser

Allmänna referenser

  • Savell, Isabell K. (1977). Tonettiåren vid Snedens Landing . New York, NY: The Historical Society of Rockland County. sid. 206. ISBN 0-89062-052-0.

Anteckningar

externa länkar

Koordinater : 41 ° 00′40 ″ N 73 ° 54′48 ″ V / 41.01111 ° N 73.91333 ° W / 41.01111; -73.91333