Operation Focus - Operation Focus
| Operation Focus | |
|---|---|
| Del av sexdagars kriget | |
| |
| Operativt omfång | Luftattack |
| Planerat av | IDF |
| Mål | Förstör egyptiska, jordanska och syriska flygplan |
| Datum | 5 juni 1967 |
| Avrättad av | Israeliska flygvapnet |
| Resultat | Avgörande israelisk seger
|
Operation Focus ( hebreiska : מבצע מוקד , Mivtza Moked ) var Israels inledande flyganfall i början av sexdagars kriget 1967. Det kallas ibland för "Sinai Air Strike". 07:45 den 5 juni 1967 inledde det israeliska flygvapnet (IAF) under generalmajor Mordechai Hod en massiv flygattack som förstörde majoriteten av det egyptiska flygvapnet på marken. Efter syriska, jordanska och irakiska attacker som repressalier fortsatte det israeliska flygvapnet att bomba flygbaser i dessa länder. Vid middagstid förstördes de egyptiska , jordanska och syriska flygstyrkorna , med cirka 450 flygplan. Det var också mycket framgångsrikt med att inaktivera 18 flygfält i Egypten, hindra egyptiska flygvapnets operationer under krigets varaktighet, och är fortfarande en av de mest framgångsrika luftangreppskampanjerna i militärhistorien.
Sammanfattning
IAF lanserade alla utom 12 av sina nästan 200 operativa jetplan i tre huvudvågor av luftangrepp och flera mindre vågor under dagarna efter operationen. Totalt förstördes 452 fiendens flygplan, de flesta på marken. Det lämnade IAF i nästan fullständig kontroll över himlen, och det kunde effektivt hjälpa de israeliska försvarsstyrkorna (IDF) markenheter.
Den operativa framgången uppnåddes genom att koncentrera sig på den första förstörelsen av landningsbanorna med en ny typ av vapen, en raketassisterad spränghuvud mot banor . Prototypen franska/israeliska anti-landningsbanevapenprogrammet använder raketbromsning över målet för att rikta stridsspetsen direkt mot banan som attackeras; på en bestämd höjd tänder en andra acceleratorraket och driver stridsspetsen genom banans trottoar innan den detonerar. Explosionen skapar en liten krater över ett stort nytt sinkhål , vilket innebär att den skadade banansektion måste tas bort helt innan sinkhålet kan repareras snarare än en vanlig bombkrater som helt enkelt fylls i och lappas. När landningsbanorna väl hade stängts av, grundades hela flygbasers komplement till flygplan effektivt och föll offer för efterföljande attackvågor, vilket resulterade i nästan total israelisk luftöverlägsenhet .
Tidslinje
5 juni 1967
Den egyptiska defensiva infrastrukturen var extremt dålig, och inga flygfält var ännu utrustade med härdade flygplanskydd som kunde skydda Egyptens stridsplan vid en attack. De israeliska stridsplanen begav sig ut över Medelhavet innan de vände mot Egypten. Samtidigt hindrade egyptierna sitt eget försvar genom att effektivt stänga av hela sitt luftförsvarssystem : de var oroliga för att rebelliska egyptiska styrkor skulle skjuta ner planet med fältmarskalken Amer och generallöjtnant. Sidqi Mahmoud, som var på väg från al Maza till Bir Thamada i Sinai för att möta befälhavarna för trupperna som var stationerade där. I detta fall gjorde det ingen större skillnad eftersom de israeliska piloterna kom in under egyptiskt radartäcke och långt under den lägsta punkten där Egyptens SA-2 yt-till-luft-missilbatterier skulle kunna fälla ett flygplan.
Den första israeliska vågen attackerade 11 baser, fångade mycket av det egyptiska flygvapnet på marken och förstörde dem innan de blev luftburna. De israeliska jetplanen återvände sedan till Israel, var "snabba" (tankade och omarmade) på 7 minuter 30 sekunder och lämnade i en andra våg som attackerade 14 egyptiska baser och återvände med endast mindre förluster. De "snurrade" igen och gick i en tredje våg.
De inledande stadierna av Operation Focus var en fullständig framgång: Egyptens flygvapen på nästan 500 stridsflygplan förstördes på tre timmar, med endast mindre förluster för det israeliska flygvapnet . När Syrien , Jordanien och Irak attackerade israeliska mål som vedergällning för flygattacken mot Egypten, riktades deras attacker främst mot civila mål och var i stort sett ineffektiva. Som svar leds många av IAF -planen mot en tredje attack mot Egypten på väg till syriska och jordanska mål, och andra IAF -flygplan skickades mot arabiska markstyrkor till stöd för israeliska markstyrkor. I slutet av den första dagen i sexdagars kriget hade Israel fullständig luftöverlägsenhet över Egypten, Golanhöjderna , Västbanken och hela Sinaiöknen .
6–10 juni 1967
På krigets andra dag (6 juni) användes IAF mot egyptiska, jordanska, syriska och irakiska markstyrkor.
På tredje dagen (7 juni) förstörde IAF hundratals egyptiska fordon som försökte fly över Sinai i konvojer och fångade tusentals fler i smala Sinaipass. I slutet av den tredje dagen hade Jordans flygvapen på 34 stridsflygplan i princip upphört att existera och den jordanska militären var inte längre med i striden.
Vid den sjätte och sista dagen (10 juni) hade Syrien förlorat cirka 100 stridsflygplan och striderna var över.
Verkningarna
Under sexdagars kriget hade det israeliska flygvapnet , med 250 stridsflygplan till sitt förfogande, som använde 352 sortier, vunnit en koalition med cirka 600 stridsflygplan. IAF förstörde 452 fiendens flygplan, varav 79 i luftstrid, samtidigt som de förlorade 46 egna. 24 israeliska piloter och hundratals arabiska piloter dödades.
Antal flygplan förstörda efter flygplanstyp
- Stridsflygplan
- 148 Mikoyan-Gurevich MiG-21 'Fishbeds' (104 från Egypten; 32 från Syrien; 12 från Irak)
- 29 Mikoyan-Gurevich MiG-19 'Farmers' (alla från Egypten)
- 112 Mikoyan-Gurevich MiG-17 'Frescos' (94 från Egypten; 16 från Syrien; två från Irak)
- 14 Sukhoi Su-7 'Fitters' (alla från Egypten)
- 27 Hawker Hunters (21 från Jordanien; fem från Irak; en från Libanon)
- Bombplan
- 31 Tupolev Tu-16 'Badgers' (30 från Egypten; en från Irak)
- 31 Ilyushin Il-28 'Beagles' (27 från Egypten; två från Syrien; två från Irak)
- Transportflygplan
- 32 Ilyushin Il-14 'Crates' (30 från Egypten; två från Syrien)
- 8 Antonov An-12 'Cubs' (alla från Egypten)
- 4 andra (två syriska C-27 medeltransporter; och två C-27: er från Egypten)
- Transporthelikoptrar
- 10 Mil Mi-6 'Hooks' (åtta från Egypten; två från Syrien)
- 6 Mil Mi-4 'Hounds' (två från Egypten; fyra från Syrien)
Antal flygplan som förstörts efter land
.jpg)
- Egypten : 338 flygplan
- Syrien : 61 flygplan
- Jordanien : 29 flygplan
- Irak : 23 flygplan
- Libanon : 1 flygplan
- Israel förlorade 19 flygplan i operationen.
Summa av vågor
- Första vågen (7:45): 101 sortier; 11 flygfält attackerades av 183 IAF -flygplan; 197 egyptiska flygplan och 8 radarstationer förstördes. Fem IAF -piloter dödades och ytterligare fem föll i fångenskap.
- Andra vågen (9:30): 164 sorter; flygfält attackerades; 107 egyptiska flygplan förstördes; Två syriska flygplan förstördes i hundstrider
- Tredje vågen (12:15): 85 sortier mot Egypten, 48 mot Jordanien, 67 mot Syrien och en mot H-3-flygbasen i Irak.
- Andra vågor (eftermiddag & kväll): ytterligare två sortier mot H-3; flera attacker mot egyptiska flygfält.
Andra effekter
Operationens effektivitet visade hur sårbara fasta flygbasinstallationer var för luftangrepp vid den tiden. Detta fick många nationers flygvapen att utveckla förbättrade defensiva åtgärder mot dem, som att bygga härdade flygplanskydd för att skydda flygplan på marken och etablera motorvägsremsor som alternativa flygbaser.
Referenser
Källor
- Eric Hammel (oktober 2002). "Sinai flygattack: 5 juni 1967". Militärarv . 4 (2): 68–73.
- Danni Shalom, Like A Bolt Out of the Blue: How the Arab Airforces förstördes under sexdagars kriget , BAVIR-Aviation Publications, 2002, 650 sidor, inbunden.
- Oren Michael B . Six Days of War: June 1967 and the Making of the Modern Middle East New York: Oxford University Press, 2002.
- Samuel M. Katz Israels flygvapen ; Power -serien. Motorbooks International Publishers & Wholesalers, Osceola, WI. 1991.