Newton Highlands Station - Newton Highlands station

Newton Highlands
Newton Highlands
	Newtown Highlands station, ser utgående
Plats	1170 Walnut Street ; Newton Highlands, Massachusetts
Koordinater	42 ° 19′21 ″ N 71 ° 12′20 ″ V / 42,32250 ° N 71,20556 ° W Koordinater: 42 ° 19′21 ″ N 71 ° 12′20 ″ V / 42,32250 ° N 71,20556 ° W
Rader)	Highland gren
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2
Anslutningar	MBTA-buss : 59
Konstruktion
Tillgänglighet för funktionshindrade	Partiell
Historia
Öppnad	1852 (Charles River Branch Railroad)
Nyckeldatum
1958	Station stängd för omvandling till spårväg
4 juli 1959	Station återupptagen (MBTA Green Line D Branch)
Passagerare
2011	1627 (genomsnittliga ombordstigning på vardagar)
Tjänster
Tidigare tjänster

Newton Highlands station är en ytbanan som ligger i Newton, Massachusetts på Green Line D-grenen av Massachusetts Bay Transportation Authority .

Historia

Den första stationen på denna plats öppnade 1852 på Charles River Branch Railroad . 1880- talsbyggnaden i Boston och Albany Railroad , designad av HH Richardson i samarbete med landskapsarkitekt Frederick Law Olmsted , noterades i National Register of Historic Places den 3 juni 1976 och är en del av Newton Railroad Stations Historic District . Pendeltågstrafiken på linjen slutade 1958; den öppnades igen som en lättare järnvägsstation den 4 juli 1959.

Stationens interiör, ockuperad av en bildelbutik i flera år, renoveras och är delvis upptagen av ett periodontistkontor. Det används inte som passagerarväntområde, även om byggnadens takfot ger skydd för utgående passagerare.

Tillgänglighet

Tillfällig ramp vid stationen 2020

Newton Highlands station har tre ingångar - ramper från Walnut Street och Station Avenue och trappor från Hyde Street - allt till den utgående plattformen. Passagerare måste korsa spåren för att nå den inkommande plattformen. Stationen har låga plattformar och ramperna är för branta, vilket gör stationen inte helt tillgänglig ; dock är bärbara hissar närvarande för att ge delvis tillgänglighet.

Designen för en fullständigt tillgänglig renovering nådde 30% i oktober 2015. Projektet kommer att göra de två befintliga ramperna tillgängliga, lägga till en tillgänglig ramp från Hyde Street till den inkommande plattformen och höja plattformarna. Under perioden 2019–2020 byggdes en tillfällig tillgänglig ramp- och plattformssektion för att göra stationen tillgänglig medan den används som en terminal under spårarbete på linjen. Projektet planeras nå 100% design i juli 2021. Projektet förväntas börja byggas 2022 och vara klart i slutet av 2024.